日産 セレナハイブリッド

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日産 セレナハイブリッド

おすすめ度： 5

満足している点
広い車内と適度な大きさの5ナンバー
不満な点
もう少し加速が欲しい。
ハイブリッドの有り難みを感じられない燃費。
（街乗りリッター8kmくらい。前車ラフェスタで街乗りリッター8km前後だったので、車重を考えれば、ハイブリッドのおかげ？）
ミニバン特有の大きいフロントガラスで夏場は助手席が暑い。
4WDモードのときは知らせて灯が点灯してくれると、購入したかいもあったなと思う。
総評
　スキースノボでの仮眠や障碍児がいるので、病院の待ち時間や出先での時間調整などに、ゆとりある車内高で過ごせているので助かります。
　まだ経験はありませんが、災害避難時に第二子を連れて避難先の施設内で一般の方と過ごすのは厳しいと考え、最低限過ごせ、大人二人就寝できるミニバンは、こちらもストレスなく過ごせるかなと考えてます。
　

　最近は、グループキャンプやソロキャンプにも行き、車内泊を楽しんでいます。
デザイン
3
標準車なので、リアの大きいスポイラーはいらない。
（納車までオプションだと思っていた。）
走行性能
3
乗り心地
4
乗り物酔いしやすい妻があまり酔わなくなった
積載性
5
燃費
3
信号、一時停止が多いので、街乗りリッター8kmくらい。前車ラフェスタで街乗りリッター8km前後だったので、車重を考えれば、ハイブリッドのおかげ？
価格
3
当時は総額330万位？
下取と値引きで300万。

故障経験
　冬になると、時々エンジンの掛かりが悪くなるとこがあり、ディーラー預かりでも現象が出ず、バッテリー、コンピュータ診断も異常無しの原因不明。とりあえず交換できる部品を2回くらい部品を交換して貰った。
交換のたびに品番が変わっているらしく、改修されていた？
　2回目の交換から今年で３シーズンくらいになるが、現象はなくなった。
（説明してくれたけど、忘れてしまいました。）
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2578609/blog/47276358/

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