FJ CRAFTのブログ一覧

こんにちは！ＳＮＳ担当の田上です。
今日は日差しが暖かくて嬉しいですね～(*^^*)


さて、前回はフロアマットの素材と、三層構造になっていることをお話しました。
その後マットはそれぞれの形に裁断され、ミシンでカタカタと縫われてゆきます。
一枚一枚、熟練した職人さんの手仕事で丁寧に縫われていくわけです。
実際の作業風景はこんな感じです。





裁断された生地は、そのままではほつれてしまうので
それを防止するためにまわりをぐるっとミシンで補強してゆきます。


「オーバーロック」と言われる部分です。
そしてオーバーロックの内側の縫い目を「ステッチ」と呼んでいます。




このように黒いマットの場合、標準仕様はどちらも黒になります。
ちなみにＦＪＣＲＡＦＴでは「オーバーロック」と「ステッチ」
共にオプション変更で色の変更が可能です( *´艸｀)
早速やってみましょう
オーバーロックだけをピンクにしてみると…




優しい感じの上品なピンク！
かなーーーーり印象が変わりますね！！
では、次にステッチだけを赤に変更してみたら…




さりげなく、でもいい感じに主張してますね！！
もちろん「オーバーロック」「ステッチ」両方とも変更することも可能です(*^^*)


オーバーロックは全12色
ステッチは全６色から選べますので、自分好みのカスタマイズが出来ますね♫


ちなみに「オーバーロック」「ステッチ」ともに変更してみた例がこちら






オーバーロックはローズ
ステッチはブルー
斬新な組み合わせが素敵ですね♫

こんな風に縫製部分の色を変えるだけで、自分好みのフロアマットができるところが魅力的だなぁと思います( *´艸｀)


弊社インスタグラムのアカウントでは、色んなフロアマットが紹介されていますので
良かったらこちらも覗いてみてくださいね～
↓↓↓

https://www.instagram.com/fj.craft/

こんにちは、SNS担当の田上です(*^^*)



マットの基礎講座と題しまして、ここまで
　

・マットの役割
・各マットの名称
・お手入れ（入門編）
・お手入れ（がっつり編）
・交換のタイミングについて
・基本の取り付け方について

と、６回にわたりお届けして参りました。
　
　

初めはわからないことだらけだった私も、この2ヶ月で
すこーーーしマットのことがわかってきたような気がします( *´艸｀)
　

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
　

というわけで、今回から少しテーマを変えて
フロアマットそのものや生地、縫製等にフォーカスしてゆこうと思います。
　

で、今日第７回目のテーマは
「フロアマットの素材について」
　

今までフロアマットについて色々お話してきたわけですが
そもそもマットって、何からできているんだろ？？
ゴム？？固い布？？いや、違うな
　

またまた社長を質問攻めにしてみたところ
ＦＪＣＲＡＦＴならではのこだわりの回答がたくさん返ってまいりましたので
まとめてみました(=ﾟωﾟ)ﾉ
　
　

まず、弊社で製造しているフロアマットは基本的に３層構造



　
　

表面にポロプロピレン（ＰＰ）糸を使用
中間がプレコート加工されており
裏面はスパイクゴム

（注※プレミアム生地のみ裏面をフェルト仕様に選択可→その場合は４層構造になります）

　
　
簡単にいうとこんな感じの構成で成り立っています♫
　

　
では、詳しく説明してゆきますね。
　
　

〇ポリプロピレン
強度が強く、耐熱性、吸湿性にも優れた素材。
その優れた性能から車の純正フロアマットにもよく使用されています。
　
　

〇プレコート加工
樹脂で加工を施すことで糸抜けを防止。
スパイクゴムとの接着強度を高め、シワを伸ばすことによって仕上がりがきれいになります。

マットの品質を向上させる為、目にみえない所までこだわっています(*^_^*)
　
　

〇スパイクゴム
遮音性（ロードノイズ）、クッション性、耐久性、完全防水など様々な性能を併せ持つ優れもの！
ズレ防止効果にも優れています
　
　

ぽりぷろぺん……　
あ、、、ぽりぷろぴれん…
何度も言い間違えてしまう（笑）
　

普段耳慣れない単語がならんでいて少し難しい内容になってしまったかもですが(*_*;
こんな風に「こだわりの素材から作られているんだよ～」
ということを、頭の隅っこにでも置いておいて頂ければ嬉しいです( *´艸｀)
　

次回はフロアマットの縫製等についてご案内していきたいと思います♫

こんにちは、SNS担当の田上です(*^_^*)

今日も寒い！
そろそろダウンの出番かなという今日この頃…


さてさて、基礎講座も６回目となりましたが
今日はマットの取り付け方についてご案内したいと思います。

　
みんからユーザーの皆様には信じられないかもしれませんが
マットの取り付けを一度もしたことのない私からすると


「取付なんてよくわからない！なんだか面倒くさそう！！(-"-)」
という印象しかありませんでした。
実際の取り付け作業をみるまでは…
　

あら、こんな風に置いて固定するだけだなんて！
拍子抜けするほど
ひじょーーーーーーーに簡単なんですね( *´艸｀)

　
フロアマット初心者の私でも
「これなら私にもできる！！」と思えました。



車種によっては取り付けるパーツが多くなったりしてすこし難しい場合もありますが
基本的には思ったほど時間も手間もかからない、ということがわかりました(*^^*)



そんな私のように、マットを取り付けたことがないよー！
という方のために簡単な動画を作ってみましたので
良かったらぜひご覧ください↓↓





今回は運転席と後部座席のフロアマットのみ取り付けています
※ランドクルーザー200系使用
　

この動画を見てもらうことで
「こんなに簡単に取り付けができるんだな～」
ということを知ってもらえたら嬉しいなと思います(*^^*)
　
　
今回は簡単基本編ということで
運転席、後部座席のみの取り付けでしたが
今後はラゲッジマット編、サイドステップマット編
などもご案内できればなと思っています。

　
いつになるかはわかりませんが…笑
　
　
次回からはマットの生地などについて書いてゆきたいと思います。
今日もご覧頂きありがとうございました♫
　

はじめまして新しくSNS担当に加わりました、多良です。
いきなり読みにくいですよね…Σ(´∀｀；)

タラと申します。
電話でも伝わらなくて「サザエさんの息子のタラです！！」
といつも説明します（笑）そんな多良です、よろしくお願いいたします☆
FJ CRAFTで働き始めて１週間がたちました。


知らなかった情報がたくさん入ってるくるのでパニックになったりしていますが
入ってすぐに第二回Fランも開催されて、社長を筆頭に愉快な皆さんの中で
楽しくお仕事させてもらっています♫


ここからは新しく発売された車やマットのことについてご紹介させていただきます♫


では、早速新しく発売となったダイハツ｢トール｣のご紹介です☆
トヨタからは「タンク」・「ルーミー」、スバルからは「ジャスティ」が兄弟車として発売されています。
トールの印象を実際見てきた芝原さんに聞いてみました☆


第一印象は小型アルファード！！前から見て一番に思ったそうです！！


車内は軽自動車を多く作ってきたダイハツだから生まれる
コンパクトカーなのに広々とした空間☆


パネルまわりはやはり軽に比べるとしっかりしているようです☆


私がパンフレットで見た印象は、 『カクカクしてて可愛い♫』 でした！
助手席の足元も広そうで、トランクには荷物もたくさん積めそうです☆



そしてFJ CRAFTから発売されるマットについても聞いてみました！


芝原さん：『トールにはフロントシートウォークスルーがあります。』

フロントシートウォークスルー？？？？？？(*_*)


新入りの私にはわからない言葉が…

調べました！！


フロントシートウォークスルーとは・・・

運転席と助手席、前後の席の移動がスムーズになるように作られている空間のことをいうそうです。


（パソコンの用語かと思っていました笑　話をマットに戻します☆）


フロントシートウォークスルーは樹脂で出来ていて、その樹脂がむき出しになっていると
キズもつきやすく汚れも溜まりやすくなるのでそれを保護するために
FJ CRAFTではオリジナルで開発しました！


その樹脂の部分を保護するマット（フロントシートウォークスルーマット）があるのが
弊社から発売されるマットの一番のおすすめポイントです☆
また、運転席のマットはアクセル下まできちんとカバーされているので
一般的なものに比べてもより隙間に砂などが入るのを防いでくれるんです！！！

そしてフロントシートウォークスルー同様、樹脂で出来ているサイドステップ部分を
保護するためのFJ CRAFTオリジナルのサイドステップマットも人気です♫

論より証拠！


実際に装着した写真を御覧いただきましょう☆



まずは運転席♫




後部座席♫



ラゲッジマット♫




サイドステップマット♫



そして一番のポイントであるフロントシートウォークスルーの
マットがこちらです！！




装着写真を御覧いただいて車やマットについて少しでも伝わっていたらうれしいです(^^)


車体カラーもモノトーンカラーが９色、ツートーンカラーも５色あるので
マットカラーやオーバーロック、ステッチで自分カラーにして
他のトールユーザーと差をつけちゃいましょう！！


今回ブログを書くにあたって、車のことを聞いたりマットの特徴を聞いてると
車についてとても興味が湧いてきました☆

つたない文章ではございますが、新しく出た車や新商品についてまたご紹介させていただきたいと思います。


お付き合いよろしくお願いいたします(^^)

こんにちは、SNS担当の田上です。

寒いですね～～
朝テレビを見ていたら、東京で雪が降っていてびっくりしました(ﾟдﾟ)！
今日は暖かくして過ごしましょう。

　
さて、前回の
「がっつりお掃除編」はご覧になって頂けたでしょうか？
　

洗ってみたよ～♫という方がいればいいな…なんて思いながら
今日の講座では
フロアマットの交換時期について考えてみましょう(*^^*)
　

私たちの足元で頑張ってくれているフロアマットは汚れやすく
どんなに長持ちするマットでも、メンテナンスをしていても
いつかは交換が必要になってきます（泣）
　

かと言って、そのタイミングがよくわからず
ずっと同じものを使ってます！
という方も多いのではないでしょうか？
　

というわけで、ベストな交換時期を見極めるためのポイントについて質問してきたことをまとめてみますね(=ﾟωﾟ)ﾉ

　
　
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓

　
　
◆マットの破損

これはわかりやすいですね
留め具が壊れる、裂ける、破れる…等
こうなったらすぐにでも交換して頂きたいです(; ･`д･´)
　


◆摩耗による消耗

わかりやすい例を写真に撮ってみました




靴などでこすれることによって、摩擦が起こり
かなりコンディションが悪くなっています。。。


※写真はマニュアル車で３年以上使用したもので、かなり摩耗が進んでいます

　
ここまでの状態になると裏面がひび割れてきます





こうなってくると早めの交換をおススメします(>_<)
これは靴の踵があたるヒールパッド辺りによくみられる現象です
　

表面が摩耗してもすぐに裏面にまで影響は及びません
すこしずつ消耗してゆく感じですので
たまに裏面もチェックすることをおススメします
　


ちなみに…
　


写真のようにひび割れた状態のフロアマットを使っていると
雨などで濡れた靴をはいて運転することで踵部分から水が染み込み
生地の奥まで浸透することによって
フロア材にまで影響を及ぼす可能性もあるそうです！！

　
とにかく早めの交換をお願いします(ﾟДﾟ)ﾉ
　


◆ニオイがする

匂いに対する感覚は人それぞれなのですが、洗ってもなんだか匂う…という場合はカビや雑菌などが繁殖していることもあるので早めに交換しましょう！

　
　

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
　
　

以上、大きく３点にまとめてみましたが、いかがでしょうか？？
　

「あーーーーーーーー、当てはまってる(ﾟдﾟ)！！」


なんてドキドキしてしまった方は、一度買い替えを検討してみて下さい！
新年に向けてフロアマットを新調するのも良いかもしれませんね(^^♪

　

「大丈夫、まだまだ使えそう！」



という方は、面倒くさがらずに日頃のメンテナンスをしっかりとしてあげてくださいね！
マットを長持ちさせる秘訣です( *´艸｀)
　

では、今回はこの辺で、また次回お会いしましょう(^^♪