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お伝えしたように家の中は実家からの荷物であふれています。
台所も鍋などが収納しきれていません！

ふと冷蔵庫の上を見ると無駄に空いています。
ここを有効に使えば収納スペースが生まれるではありませんか！

そんなことで収納棚を製作しました。

材料は会社に届く海外部品の梱包材、いい木なのにこれで捨てるのはもったいない。
プラス一部をコーナンで入手


寸法に切断


組み立てます。




完成しました。


内寸は幅約７００㎜×奥行約６００㎜×高さ約５５０㎜です。

冷蔵庫に載せました。


丈夫にできたのはよかったのですが、出来上がってみると想像以上に重かった！
量ってませんが２０㎏以上あると思います。
もちろん一人では持ち上げられずうちの奥さんを二人でやっと上げましたが、サイズはぴったりで満足です！

実家の片づけがやっと終わりました！
これで何とか普通の生活に戻れそうなんですが、実はそうもいきません！
なぜなら、実家は２世帯住宅に改造してしばらく私たちも住んでいたので、わざわざ今の家に運ばなくてよいものは倉庫代わりに放置していました。放置はいけませんね！ずいぶん処分しましたがどうしても捨てられないものは保管するしかなく、今家の中はそれらのもので埋め尽くされています(-_-;)

片づけているうちに行方不明になっていたものも出てきました！
思いがけずお宝発見です！

まず第一弾として、１９歳の時に乗っていたトヨタ　カリーナ　ハードトップ1600GTの部品です。
（写真はイメージです。GAZOOより拝借）

詳細は覚えていませんが、バイトしていたタイヤショップのお客さんでトヨタに勤めている人から２０万で購入したと思います。
色はシルバーでエンジンはDOHCの2TG、キャブレターは本来はソレックスですがウエーバーに交換されていました。
すごく走りがよかったことを覚えています。

そんなカリーナでしたが、その頃はまだ小僧で運転のテクニックもなく無理した走りをしていました。
バイトしていたタイヤショップの影響でダートラのまね事などをしていましたが、ある日河原で走っているときに横転！
もちろん廃車です！
どうせ解体屋に出すなら記念に2TGのヘッドカバーとウエーバーのキャブを外しました。
何度か引っ越しを重ねるうちにそれらは忘れ去られ、行方不明になっていました。

ところが今回実家の屋根裏の物置から発見されました！

2TGのヘッドカバーです。


これは、当時の状態のまま今の家の物置の扉にオブジェとして取り付けました。
物置外観

扉を開けると見えるようにヘッドカバーをねじ止め


もう一つがウエーバーのキャブです。
40DCOE44です。



これの吸気音はいい音してたな～

そのほかにも色々出てきましたが、その辺はまだ整理が終わらないので別の機会にご紹介します！

皆さまいかがお過ごしでしょうか？
ここのところ休日は実家の片づけに追われ本当にクタクタの毎日です(-_-;)
どうしてこんな物まで取ってあるのか？
母の洋服や靴など「あなたはイメルダ夫人か？」と言うぐらいのものが出てきて、全部捨てています！
私のものもたくさん置いてあり、昔のカーグラフィックやNAVI、スーパーカーグラフィックなどが出てきてBOOKOFFに何度通ったか・・・・
さすがに2300円のスーパーカーグラフィックが5円で引き取られるのは複雑だけど、その他いろいろなものも状態が悪くても（いわゆるゴミ）引き取ってもらえるので文句は言えません！

そんな中でも月日は過ぎ26日日曜日に母の納骨に富士霊園に行ってきました。
朝起きるとこちらは弱い雨が降っていましたが、西に向かうとだんだん天候は好転、足柄峠に向かう道では今年はまだ紅葉を改めてみていなかったので目の保養になりました。


金太郎の大もみじです！


いつもは足柄で富士山を眺めるのですがこの日は時間的に厳しくパス、でも富士山は思いのほかよく見えていました。


富士霊園に到着


いつもはお墓に直行ですが、今回は手続きをします。

富士山が良く見えています。

お墓での納骨も終わりました。


お昼ご飯は御殿場警察署近くの「せるぽあ」さんです。

以前も予約なして伺ったことがありますが、満席で入れませんでした。
今回は行く日も時間も決まっていたので約1か月前から予約を入れての訪問です。
すでに10台位置ける駐車場も半分以上の入り

料理は訪問後にメニューから選びます。

ハンバーグはアッツちゃん
豚肉のやわらか煮は私
豚ヒレ肉のコルドンブルはヤッちゃんと旦那、タッツーの3人
海老と帆立のグラタンが奥
の選択でした。
また、スープとサラダを選べ私はミネストローネを選択しました。

スープです。


メインとライスです。

アッツちゃんからハンバーグ、タッツーからコルドンブルを少しもらいましたがどれも美味でした。

食後にドリンクもついてこのお味とお値段はとても信じられません！
今度はここに来るためにお墓参りもあり得ます！

帰りはまた、足柄峠を通ります。
誓いの丘公園で富士山


その後は順調に帰宅、また実家の片づけです・・・

皆さんにお伝えしたいこともたくさんあるのですが、もう少し落ち着かないとUPできないのでまたのお楽しみでお願いします～

皆さまいかがお過ごしでしょうか？
今月8日に母が亡くなりその後の手続きや後片付けに忙殺される毎日です。

そんな中、昨日業界業界団体の関係でジャパンモビリティショー2023に行ってきました。
今回から従来の「モーターショー」から「モビリティショー」に名称も変更され、車に限らないショーとなりました。

昨日はプレビューデーで開場は12：30からです。入場料はなんと4,000円！こんなに高かった？


結構な人数が会場を待っています。

手荷物検査の後入場券を提示し入場


まずは東棟の日産ブースから


これが次期GTR？これはおもちゃだな！


Zの実物は初めて見ました。



BMWブース
i５　マッドの塗装がはやり　この塗装はワックス掛ける？コーティングか！


三菱ブース
三菱D：Xコンセプト　現行デリカはもう基本が15年ぐらい前？

トライトンは国内発売する？


スズキブース
スイフトコンセプト



BYDブース　
力が入っていた！



ヤマハブース



ホンダブース
ホンダジェットが目を引く　翼がないとイルカのよう


プレリュードコンセプト

プロローグ コンセプト

未来の自動運転タクシー
シティとモトコンポの再来


こうやって会場を清掃してました


ソニー・ホンダモビリティ

ソニータイマーは入っているのか？


カワサキブース


レクサスブース
今までのレクサスの方向性から方向転換？





スバルブース
レイバック　大きくなったアウトバックの次の候補はこれかな？

スバル・スポーツモビリティー コンセプト


マツダブース
ロードスター一色

アイコニックSP



トヨタブース
トヨタ・ランドクルーザー“250”は人だかりで全貌見えず

ランドクルーザー70はこんなにボンネットが膨らんでいる！

トヨタFT-3e

クラウン　でかい

「センチュリー（SUV）」

タイヤは22インチ

ドアを開けるとステップが出る



トヨタ車体ブース
昔のハイエース　懐かしい　当時はスライドドアじゃない

グローバル ハイエースBEVコンセプト


ダイハツブース
ダイハツ・ビジョン コペン

昔の車たち



トラック・バス
これも未来はEVとFCVが主流





そのほかのモビリティ







これらが落ち着くかな



技術はどんどん進化していくが、それに伴うインフラがついてこないと結局痛い目を見るのは先進技術を先駆けて買い求めたユーザーということになるのでは・・・

秋田から帰った翌9/18にオイル交換をしました！
そろそろやらないといけないとは思っていたのですが、一番心配だったのがタッツーが乗るXL200Rです。
最近、タッツーは家を出て学校の近くのマンションにいるのでXLはほぼ家にありません！
前週用事がありタッツーのマンションに行った際にオイルレベルを見てみると全くオイルが付いてきません！
何でもいいからホームセンターオイルを買って突っ込んでおくように言ったのですが・・・・

家にはXLがあって、ロードスターがない！
素直にオイルを入れるようなやつではないのでもちろんそのまま！

ついでに全バイクと320ｄのオイル交換を行いました。
ＸＬは前回昨年の１０月に２６９４９㎞で交換しています。
現在が下の通りなので約２８００㎞走行


この通りです。全然付いてきません！


オイルを抜いてみると

１００㏄ぐらい？全量が約１Lなのでほぼ空！
こんなになるまで乗っているタッツーを怒るべきか？
こんなになっても走っているホンダのエンジンを褒めるべきか？
さあドッチ？

オイルはカストロール パワー1 4T 10W-40にホルツ Ｅ−ＰＬＵＳ エンジンリークストッパー ＭＨ７７９５を混ぜていれました。



オイル漏れが激しく前回から入れてますが効果があるのかわかりません！

交換時0.9Lを入れてオイル量確認

OKですね！

そして、Fブレーキワイヤーが固着！
どうも動かないと思ったらワイヤーが戻らない！
よくこんなんで乗っているな～

CRCやらスプレーグリスなどを突っ込みましたが軽く動かない！
たまたま家にあったワイヤーがマッチしたので交換！

サービスでチェーンにもグリスを吹いておきました！

次にアッツちゃんのスーパーカブ50
前回が昨年８月　５５９２㎞でしたから

約３０００㎞の走行、結構乗ってますね！

奥のジョルノも昨年８月、４９５５㎞でした。

これも約３０００㎞！

この２台にはAZ バイク 4サイクルエンジンオイル 4L/10W-40

この２台はオイルの減りもなく問題なしです。

次はハンターカブです。
これは前回いつ買えたかの記録がないのですが、記憶では約１０００㎞時、このメーターでは４００㎞ぐらいで交換したような？
なので約２０００㎞ですね！



ハンターカブにはヤマルーブ/プレミアムシンセティックオイル 10w40を入れました！


ここですでにヘトヘトなんですが、最後に320ｄが待ってます。
これは昨年１２月に９７７７３㎞で交換

ついに１１万キロをオーバー、１２３００㎞の走行
リコールが出ておりまだ部品が揃わないようで未対策ですが、全く問題なく絶好調です！

いつものように上抜き




フィルターも交換



オイルが今までのシーホース SN/CF 5W-40 全合成油 ACEA C3規格適合油 の残量が１回分では足りず新たにグラウド EURO 5W-40 ACEA C3/SPを購入しました。今までより進化したようです。

安いけど高性能ないいオイルです。

メーターのオイル交換サービスリセットも行っておきました。

９月と言っても今年は異常な高温！
もう少し涼しくなってからやればよかったかな？
ヘトヘト、クタクタです！