MINI原人のRINDO TREK 2020： 未踏への挑戦 ー 小平千松線

今回も原人未踏林道への挑戦は続く。本日は曇天なり。本日原人は朝の仕事を終えたあと、大急ぎで国道232号線を北上、小平町の鬼鹿千松にある道有林道「千松線」に向かった。本日はこの林道の「未踏†」印を消し、新たな林道の発見を行うつもりである。

本日のナビ・マップ 最近原人は林道にはこのような林道と林道名を記入した地図を持っていくようにしています。これはKMLファイルを地理院地図にドラッグ＆ドロップし、林道の色を赤に変更すれば簡単に作成できます。Photoshopで林道名を記入し、印刷して持っていくのです。全体の位置関係を一目で把握できます。

原人未踏† 千松線（84・85林班）を行く  千松線は小平町の奥地にあるので荒れた林道を思い描いていましたが、走ってみると立派！幅員も広く、砂利が敷き詰められ、凹凸も少ないよく整備され、現在もさかんに利用されているような林道でした。千松線の入り口から84林班股の沢支線分岐までの走行を供覧します。


７：５１  ここが千松線本線から股の沢支線が右へ分かれる分岐部です。


原人未踏† 股の沢支線（84林班）探索  千松線には途中から分岐し、千松沢の反対の尾根に回り込む支線林道「股の沢支線（84林班）」があります。千松線本線と異なり、最近改良工事が行われたらしく、生々しい土の路面で、湿っているとスリップしやすく注意が必要です。途中のもう１つの支線が分岐後の奥のほうは昔の林道のままで、草ボウボウの状態です。林道のハテまで行きます。


８：１３  ここが股の沢支線のハテです。


７：５９  下の動画の股の沢支線２の分岐部です。左への道が股の沢支線２、右への道が股の沢支線本線です。


原人未踏† 股の沢支線２（84林班）探索  今回の原人未踏† 探索にて地理院地図には載っていない新規支線林道が股の沢支線（84林班）にあるのがわかりました。「股の沢支線２」と勝手に命名します。この林道も造成・改良されたばかりで、生土がむき出しの林道です。工事が進めば千松線と同様に敷砂利がなされ、立派な林業用林道として活躍するでしょう。


８：０４  股の沢支線２はここで崖崩れと倒木のため通行止めです。


７：４９  ここが85林班支線の分岐部です。


原人未踏† 85林班支線林道 ハテまで  千松線にはもう１つ、地理院地図には載っていない新規林道があります。北へ向かって85林班に伸びる「85林班支線林道」です。これもまた他の支線林道と同様、むき出しの土「クレイ」路面です。今後林業に利用され、成長していく若い林道です。林道のハテまで進みます。


８：４５  ここが85林班支線林道のハテです。


原人未踏† 千松線（85林班）奥は草ボウボウ  千松線は有力な支線を分岐するまでは非常によく整備された林道ですが、奥のほうに行くと、草ボウボウの状態となります。昔は（地図上は）広域基幹林道豊浜線までつながっていたと思われますが、あと100～200mほどのところで草ボウボウ閉塞しており、残念ながら撤退を余儀なくされました。100ｍ程度ですから、鎌を持ってくれば開通工事は行えそうです(笑)。


８：３１  ここで二股に分かれますが右上の道も左下の道も草ボウボウで閉塞しております。あと100ｍちょっとで豊浜線と合流するところでしたが残念です。


８：５１  帰る途中でこの看板をみつけました。本日発見した林道はこの地図に載っています。


看板とGeographicaのトラックレコードを参考にGoogle Earth Proにて新規林道を追加して作成しました。後日林道概説を改訂します。


９：０９  右への辻山電波塔線はNTT東日本の携帯基地局があるようです。


原人未踏† 辻山179林班線 造林中  林道というものは森林の伐採期、造林期、生育期（間伐・枝打ち）により姿を変えます。生育期には人が入る頻度は少なく、林道は荒れてきます。この辻山179林班線は造林期にある林道で、林道の奥は拡幅され、植林が行われようとしていました。このような林道を走行するチャンスはめったにありません。


９：２８  造林の現場です。すごい規模で工事が行われています。


辻山179号線についての新規林道部分を加えた図です。

本日の遭遇危険度　クマ２つ

（１つ：　ほぼ安全、２つ：　やや危険、３つ：　かなり危険、４つ：　やばい、　５つ：　そこにいます）

RINDO TREK 2020

(1) TREK準備はじめました		(2) TREK準備 完全武装		(3) 準備 国有林入林許可
(4) 準備 ジムニさん清掃整備		(5) 熊追い・深追い・ハマリました		(6) 原人走りて鹿角を拾う
(7) 鹿走りて黒い人の糞3つ		(8) 雨の中、倒木三昧・シカ三昧		(9) ﾀﾝﾄｼﾅｲ・ｼｼﾅｲ 新知見
(10) 道道613号本格探索 １		(11) 新規林道藤山幌糠線完走		(12) 道道613号本格探索 ２
(13) 道道613号本格探索 3		(14) 志不成も大和田線新知見		(15) 原人未踏† 花岡海岸線
(16) 原人未踏† 小平町寧楽		(17) 原人未踏† 小平町千松線

RINDO TREK BEYOND 2019

(1) 2019年春ついに始動！		(2) 進撃の原人完全武装！		(3) 兵装ホルダー錆補修
(4) 原人エイド救急箱準備		(5) 増毛信砂・千望台・茶々の沢		(6) 敗退！残雪の小平林道
(7) 泥と残雪の留萌林道		(8) 邪魔者は斬る！ー 新信砂		(9) 春を探しに暑寒・箸別線
(10) 発見!絶景ポイント...別苅線		(11) 終わり良ければ...阿分線		(12) 雪とたたかう千望台
(13) ジムニさん負傷＠千望台		(14) J×Sパワー＠住吉林道		(15) 蜘蛛糸の有効射程は？
(16) 蜘蛛糸の強度限界は？		(17) 春の止止6連発フルコース		(18) ミッシングリンクを求めて
(19) サムライ伝説防護ズボン		(20) 倒木三昧＠小山の沢!!!		(21) 妖怪退治＠百四号林道!
(22) チルホール愉し＠小平滝下		(23) 今回は真面目な林道調査		(24) ポンルルモッペ崩壊！
(25) 小平沖内地区倒木再調査		(26) 赤いブレーキつけちゃった		(27) 舎熊岳林道¿徘徊?調査
(28) 超節約スプライシング術		(29) TOOLS&TECHNIQUES1		(30) TOOLS&TECHNIQUES2
(31) TOOLS&TECHNIQUES3		(32) 霧立地区林道再調査		(33) 小平ダム林道再調査
(34) 超節約スプライシング術2		(35) 留萌ダム林道再調査		(36) 小平・苫前化石採集記
(37) 寧楽・オンネの沢・鬼鹿山		(38) 潜入男の仕事場 三軒屋線		(39) 暑寒沢・武好・増毛山道
(40) 増毛山道ボランティア巡検		(41) 本日も待ちぼうけ別苅山道		(42) 道有林留萌管理区地図
(43) 原人遂にクマさんに遭遇		(44) 別苅山道・林道・循環林道		(45) 増毛熊さん探して糞１つ
(46) あの熊嵐の六線沢林道へ		(47) 苫前ダム奥の林道群探索		(48) 留萌ダム奥水浴親子熊
(49) 台風一過道道ゲート巡り		(50) オンネの沢・桂の沢		(51) 幌沖内クマさん足爪跡
(52) ああ無常、小平林道		(53) クマさんQUEST＠R126号		(54) 緑のトンネル@増毛
(55) 雨上がりの増毛林道		(56) 無残なりタルマップ1号		(57) 🐻さんQUEST@3記念別
(58) 新設藤山幌糠線を発見！		(59) 南瓜クマお留守＠樽真布		(60) なぜ原人は林道へ？
(61) 苫前ではまりました(汗;)		(62) エンジン破りの嘉一橋林道		(63) 祝開通！道道613号線
(64) 祝開通中記念別あれれ？		(65) 小平64林班・森田の沢調査		(66) 巨大倒木格闘@144林班
(67) H＋Jパワー@136林班		(68) 苫前小川林道・道道741号		(69) 雄鹿迷う秋の大椴・鬼鹿
(70) 新星！一線沢支線林道		(71) 落ち葉の峠下林道群		(72) 凸凹ポンルル2号延長
(73) 稲里山の呪い4WD破壊		(74) 今年のTREKは終了です

2018年以前の記事の目次は こちら

南留萌林道概説
南留萌林道概説はクロカン・ドライブ・登山・自然観察・野鳥観察・化石採集・渓流釣り・昆虫採集など様々な目的のため山に入るひとたちのために作成しています。原人の実地探査などにより訂正・補遺が必要な場合、予告なくその都度改訂していき、最善のガイドとなるよう心掛けていきます。

総索引　増毛町

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総索引　苫前町

付録：　クマ出没記