MINI原人のRINDO TREK 2020：未踏への挑戦ー増毛御内林道

林道、それは最後のフロンティア。そこには原人の想像を絶する新しい文明、新しい生命が待ち受けているに違いない。これは原人最初の試みとして、調査旅行に飛び出した中古車 ジムニさん号の驚異に満ちた物語である。

2020年6月29日（日）その日のTREKは上首尾に終わり、最後に挑んだ最難関の御内林道（暑寒別川左岸林道）。いかなる障害にも対処できるように細心の注意を払い、進み、道路決壊部を確認し、意気揚々と帰る復路。もうすぐ終了という所でそれは起こった。


増毛暑寒：未踏†への挑戦　episode Ⅱ


6月29日（日）９：５３  あ、やべ。左リーディングアームが朽ちた太い倒木を削り、乗り上げてる。あと70ｍで困難な未踏†御内林道から栄光の帰還を果たすはずでした。それは魔が差したような一瞬の出来事でした。そこに至るまでの経緯と、その後の始末についてお話申し上げます。

御内林道 御内林道とは登山家のいう「暑寒別川左岸林道」。町道山の神1号線と暑寒沢林道の川向うの谷あいを走る林道で、バックアップ路として、町道別苅線や喞内（ぽんない）林道（循環林道）への交通路として重要な路線です。

８：４１  暑寒支線林道を終了した原人は、御内林道の入り口を覗きみて、草ボウボウではあるが全く不可能ではない様をみて、これなら行けると考えたのでした。しかし相当な困難が予想される故、武好（ぶよし）林道などを回った後に挑戦しようと考えたのです。


原人未踏† 御内林道への挑戦  御内林道は増毛町暑寒沢川の左岸を走る林道で登山家は「暑寒別川左岸林道」と呼びならわしてきました。先日反対側からの侵入を試みましたが、バリケード閉鎖されていました。今回こっち側からみてみると入れそうです。大変困難な道でしたが、なんとか道路決壊部位まで走行し、未踏†のマークを外すことができました。7倍速原人つきでお贈りいたします。


９：４３  ここが路肩決壊部です。ちょっと見にはわかりませんが、右側の路肩が崩壊していて、左側に草で隠れた側溝があり、車が通れる幅は1 mもない状態です。知らずに通れば崖の下のポニョです。こうした一瞬で「草の目を読む」のは経験がなければ困難であるので、よゐこは真似はしないようにしましょう。


勝った、帰った、ハマった  未踏† 御内林道を制覇し、意気揚々と引き上げる原人。行きに遭遇した困難はだいたい覚えていて、ここはこう、次はこうと対処していきますが、思わぬ「伏兵」がいました。林道終了まであと70 m。困難もすべて乗り越えて気のゆるみがでたのでしょうか。伏兵が左フロントアクスル下に吸い込まれる様子を通常速度とスローモーションにてよおくご覧あそばせ。

９：５３ このように大きな倒木が吸い込まれています。というか乗り上げたというか。20～30 km/hは出ていたと思います。でもショックはあまり大きくありませんでした。それには秘密があります。

１０：５４　牙ガード 左の牽引フック、黄色いキバが曲がっています。以前にもこれで助けられましたが、左右のアクスルに近いところ（特に左）はヒットされやすいところで、この鋼鉄の黄色いキバがなによりも強いガードとしてはたらくのです。この牙は適度に曲がり、衝撃を吸収してくれます。

汗みどろ原人チルホール ハマったのは悲しいけれど、それをレスキューするのは知能と筋力をフルに使って行う楽しい作業です。この場合２つの選択肢がありました。ハイリフトで左前輪を上げ、残りの３輪で脱出か、チルホールで馬鹿正直に引っ張るかです。原人は後者を選んだのです。汗みどろになりましたがね。

１３：２０ 帰っておひるごはんを食べてから、ていねいに洗車し、地面がぬれていないところで前輪をスロープに載せてリフトアップします。

１３：２７ 曲がったキバをはずしてみるとこんな感じ。中央部が複雑な形に曲がっており、ここで衝撃を吸収したのが判ります。キバはこのために予備を買ってありました。

１３：４８ ハイ。新しいキバがつきました。これでまた安心です。このキバが衝撃を吸収したため、リーディングアームは無傷でした。

スターウォーズのように新しいエピソードを先に発表しましたが、episode Ⅰは明日以降に発表いたします。

本日の遭遇危険度　クマ３つ

（１つ：　ほぼ安全、２つ：　やや危険、３つ：　かなり危険、４つ：　やばい、　５つ：　そこにいます）

RINDO TREK 2020

(1) TREK準備はじめました		(2) TREK準備 完全武装		(3) 準備 国有林入林許可
(4) 準備 ジムニさん清掃整備		(5) 熊追い・深追い・ハマリました		(6) 原人走りて鹿角を拾う
(7) 鹿走りて黒い人の糞3つ		(8) 雨の中、倒木三昧・シカ三昧		(9) ﾀﾝﾄｼﾅｲ・ｼｼﾅｲ 新知見
(10) 道道613号本格探索 １		(11) 新規林道藤山幌糠線完走		(12) 道道613号本格探索 ２
(13) 道道613号本格探索 3		(14) 志不成も大和田線新知見		(15) 原人未踏† 花岡海岸線
(16) 原人未踏† 小平町寧楽		(17) 原人未踏† 小平町千松線		(18) 原人未踏† 大和田59林班
(19) 夏クマさんの食べ物？		(20) 原人未踏† 古丹別林道群		(21) 国有林班GISデータの活用
(22) 原人未踏† 増毛 舎熊山		(23) 原人未踏† 千望台林道支線		(24) 原人未踏† 霧立林道群
(25) 原人未踏† 御内林道

RINDO TREK BEYOND 2019

(1) 2019年春ついに始動！		(2) 進撃の原人完全武装！		(3) 兵装ホルダー錆補修
(4) 原人エイド救急箱準備		(5) 増毛信砂・千望台・茶々の沢		(6) 敗退！残雪の小平林道
(7) 泥と残雪の留萌林道		(8) 邪魔者は斬る！ー 新信砂		(9) 春を探しに暑寒・箸別線
(10) 発見!絶景ポイント...別苅線		(11) 終わり良ければ...阿分線		(12) 雪とたたかう千望台
(13) ジムニさん負傷＠千望台		(14) J×Sパワー＠住吉林道		(15) 蜘蛛糸の有効射程は？
(16) 蜘蛛糸の強度限界は？		(17) 春の止止6連発フルコース		(18) ミッシングリンクを求めて
(19) サムライ伝説防護ズボン		(20) 倒木三昧＠小山の沢!!!		(21) 妖怪退治＠百四号林道!
(22) チルホール愉し＠小平滝下		(23) 今回は真面目な林道調査		(24) ポンルルモッペ崩壊！
(25) 小平沖内地区倒木再調査		(26) 赤いブレーキつけちゃった		(27) 舎熊岳林道¿徘徊?調査
(28) 超節約スプライシング術		(29) TOOLS&TECHNIQUES1		(30) TOOLS&TECHNIQUES2
(31) TOOLS&TECHNIQUES3		(32) 霧立地区林道再調査		(33) 小平ダム林道再調査
(34) 超節約スプライシング術2		(35) 留萌ダム林道再調査		(36) 小平・苫前化石採集記
(37) 寧楽・オンネの沢・鬼鹿山		(38) 潜入男の仕事場 三軒屋線		(39) 暑寒沢・武好・増毛山道
(40) 増毛山道ボランティア巡検		(41) 本日も待ちぼうけ別苅山道		(42) 道有林留萌管理区地図
(43) 原人遂にクマさんに遭遇		(44) 別苅山道・林道・循環林道		(45) 増毛熊さん探して糞１つ
(46) あの熊嵐の六線沢林道へ		(47) 苫前ダム奥の林道群探索		(48) 留萌ダム奥水浴親子熊
(49) 台風一過道道ゲート巡り		(50) オンネの沢・桂の沢		(51) 幌沖内クマさん足爪跡
(52) ああ無常、小平林道		(53) クマさんQUEST＠R126号		(54) 緑のトンネル@増毛
(55) 雨上がりの増毛林道		(56) 無残なりタルマップ1号		(57) 🐻さんQUEST@3記念別
(58) 新設藤山幌糠線を発見！		(59) 南瓜クマお留守＠樽真布		(60) なぜ原人は林道へ？
(61) 苫前ではまりました(汗;)		(62) エンジン破りの嘉一橋林道		(63) 祝開通！道道613号線
(64) 祝開通中記念別あれれ？		(65) 小平64林班・森田の沢調査		(66) 巨大倒木格闘@144林班
(67) H＋Jパワー@136林班		(68) 苫前小川林道・道道741号		(69) 雄鹿迷う秋の大椴・鬼鹿
(70) 新星！一線沢支線林道		(71) 落ち葉の峠下林道群		(72) 凸凹ポンルル2号延長
(73) 稲里山の呪い4WD破壊		(74) 今年のTREKは終了です

2018年以前の記事の目次は こちら

南留萌林道概説
南留萌林道概説はクロカン・ドライブ・登山・自然観察・野鳥観察・化石採集・渓流釣り・昆虫採集など様々な目的のため山に入るひとたちのために作成しています。原人の実地探査などにより訂正・補遺が必要な場合、予告なくその都度改訂していき、最善のガイドとなるよう心掛けていきます。

総索引　増毛町		総索引　留萌市		総索引　小平町		総索引　苫前町		付録：　クマ出没記
付録：続クマ出没記		南留萌 KUMAP