シラケンのブログ一覧

4万4千キロで迎えたG6 TSI赤機が装着していた2017年製のブリヂストンPlayz PXは単なるエコタイヤと思っていましたが、予想に反してバランスの良い高性能タイヤでした！！　
難点と云えば、ざらざら路面でのやや大きめな走行ノイズとやや不確かな直進性ぐらいで、グリップ含めたハンドリング性能は中の上と云ったグッドバランスなタイヤでした。　
おそらくその性能に関係なく見た目の問題だと思いますが、3年の経年劣化にしてはサイドエッジに細かな亀裂が目立つのと、ゴム添加剤による茶色いシミがタイヤサイドに表れるのがどうも気になっていました。　タイヤ屋さん曰く昨今のタイヤは紫外線と路面の高温に対して劣化がやや早いとのことでした。

・・・という事で、走行距離5万キロ前に私好みの新タイヤに交換しました！！
G4赤機でも最後に装着して安価な価格にしては信じられないほどの高パフォーマンス＆好印象だった初代ATR SPORT、その進化版ATR SPORT2 205/55R16を装着しました！！　インドネシアのタイヤメーカー恐るべしの素晴らしい高性能＆グッドバランスなタイヤです。　
ネット購入で4本送料消費税込み・・・なんと！！27,480円＋交換工賃9,020円＝総額36,500円は驚異的にお安く嬉しいです～(^^)v


初期インプレッションはG4赤機で装着した初代ATR SPORTと同様にものすご～くイイ感じで想定通りの大満足な仕上がりになりました！！　1.4TSIでは持て余してしまうグリップ性能かと思いますが、まあタイヤがパワーとサスに負けていないのは更なる安心＆安全かと思ってます。


タイヤ新調に合わせて中古ホイールでインチアップも考えましたが、これまたチューニング熱に侵される危険があるので自主規制しました！！　夢見る楽しみは次回のタイヤ交換までお預けです・・・（泣笑？！
　
注）バンパーの傷跡は前オーナーさんから引き継いだものです(-_-;)

それにしてもタイヤを新調するたびに思うのですが、畳と〇房とタイヤは新しいのが良いですね～！・・・昨今では危険な発言！？（爆

ちなみにこのタイヤはインドネシアでアキレスのブランド名でATR Sportはそのブランドが持っているタイヤの名前です。　日本のシューズメーカーの老舗”アキレス”とは、たまたま名前が一致しただけで関係はないようですが、登録商標上のためか日本向けのブランド名はATRラジアルとしてAutoWayさんが販売しています。

タイヤ交換は親切丁寧迅速な作業で信頼でき今回で4回目の交換作業でお世話になっているFITコーポレーション町田店さんです。