最近の…マイブーム的な？

小学生の長男がハマってるミニ四駆。
以前は、ただ作って走らせていただけなのに…。
ノーマルに飽き、速くする為に改造しだすと大変。

自分が小学生の頃にやってた時とは違って、進化してますね〜。
最近のは、改造方法が凄すぎて？
色々と難しい…。
MSフレキやらボディ提灯、ペラタイヤとか言われても、専門用語が聞いた事無いものばかり。
youtube見て、作り方を勉強中ですよ。


一緒に作ってるから、自分のも欲しくなって買いました。
軽トラ（ギャンボー）とバス（ジプニー）です。


コジマにディスプレイセットあったので、撮ってみました🎵

やっぱり、実車ボディが良いな〜。
ボディのシール貼りは息子がやってます。
色塗り替えして、キャンディカラーにゴーストペイント…と、思ってたけど、シャーシ作ってる間に、貼ってくれたからそのままにしてます。

息子から、ミニ四駆のyoutubeを見せられ、こんな風にいじりたいと言われたので、先行して自分のやつで試します。
上手く作れつつ、小学生低学年でも簡単に出来るように改良したら、息子の車体に落とし込み。

自分のやつ2台共、ちゃっかりボディ提灯搭載してたりします（笑）
それ以外は、スターターキットにちょっと手を加えただけ？のお手軽仕様。

ボディをパカパカさせたかったの。
コジマに走らせに行くと、速い人達は、みんなやってるんだもん

見た目もカッコも流行りも？
この形でも、そこそこの速さはあります。
あ。
がち勢には到底敵いませんよ〜。
タイヤ径からして、作り方が違いますもん。
ミニ四駆歴1ヶ月半なので、この程度です。

息子はというと〜。
勢い余って、来月のジャパンカップ2023 東京3に申し込みしました。
コジマで開催のミニ四駆レースにも出場予定なので、レギュレーションに合わせて2台作ってます。
まぁ、どちらも抽選に当たればですけどね〜。


ジャパンカップ用とコジマ用と製作中。

左は、コジマのシン・KINGCUPレース用にMSフレキ、ボディ提灯、ATバンパー、簡易リアアンカーなど。
コジマ海老名店なので、バンク抜けたストレート後のジャンプを気をつけて、難関60度バンクが登れれば良いのかな？って仕様。

右は、ジャパンカップ用にVZベース、提灯、ATスラダン、スラダンアンカーとか、それなりのギミック搭載してます。
が！
年齢的に出場はファミリークラスなので勝敗は関係ありません。
大会の雰囲気を楽しむことと、複雑な立体コースを完走させる事が目的です。
なので、速さは二の次、三の次？
カルーセルって新しいセクションは、運頼み。

どちらも初出場です。
出場クラスは、チューン系モーターまでと種類が決まってるから、それで速さを出すのがなかなか難しい…。
しかも、重いプラボディにギミック搭載なので、遅くなる要素満載。

どちらも共同制作マシンで出場可能なんですが、出来る限り息子が自分でやれる改造がメインです。

小学生低学年には高度な加工だったりするギミックですが、なるべく加工せずに、簡単な単純加工方法で同じような機能で作くれるようにするのを考える！
のが大変だった…。

親が凝って作って、子供では作れないようなガチなマシンを走らせてもね〜。