Nuk-P@RailStarのブログ一覧

購入から2ヶ月半が経過したSKYACTIVデミオ。 日々利用する嫁さんや子供たちにとってはすっかり身近な存在になっていますが、私との関係は一向に親密になっていく気配がありません(苦笑)。 なにせ、これまで私がデミオのステアリングを長時間握ったのは、納車直後の盆休みに嫁さんの実家へ帰省した際の一回だ ...
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画像は、我が家のデミオの用品オーディオの画面。 MUSIC STOCKERとは、音楽CDを録音してくれる機能で、この機種では約4,000曲収録可能とされています。 マツダの純正オーディオでいえば、たしか2004年のベリーサのデビュー時に「HDDオーディオ」と称したもの（3,000曲収録可）が最初だ ...
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前回の給油で、「5.50km/L」という過去ワースト記録を打ち立ててしまったビアンテ。 いくら街乗りオンリーの数値とはいえ、従来のワースト（6.23km/L）を大幅に下回ったという衝撃の事実と、ここ半年間折りに触れ感じてきた加速パフォーマンス低下の様子から、この状況は看過すべきではないと判断。 ...
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先週に引き続き、今夜も地下秘密基地・・・もとい、市内のスーパーまで、デミオをお供にして買出しに。 前回はデミオの燃費稼ぎ工作がてら、わざと沿岸部の産業道路経由で遠回りをして帰りましたが、今回は内陸側の国道2号線バイパスをチョイス・・・。 トータル12kmほどのドライブで、またも平均燃費を「0.2 ...
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朝の徳山駅の１シーンです。 私が乗り込む8時4分発の上り列車の到着予告アナウンスがホームに流れ始める時、ほぼ同時に向かいの下りホームに先に入ってくるのが、博多行きの500系新幹線。そう、8両編成の「こだま」として運用されている、かつての「のぞみ」です。 このこだま号、いつも朝日を背に受けて入線し ...
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昨日の秘密基地は全くのニセモノでしたが、今日は本物の秘密基地の話。 場所は、周南市内の山手にある新興団地を突き当たった先にある、父親の趣味の菜園。 今を遡ること十数年前、ここは雑草が生い茂る単なる空き地だったのですが、ここ7～8年の間、父が毎日のように足繁く通い詰めて開墾を続けた結果、今では家庭 ...
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・・・というのは大ウソで、単なるスーパーの地下駐車場でした。 立体的に伸張し続ける都市密集部ならまだしも、寂れゆく地方都市にはあまりそぐわない気がする、地下施設。 逆に言えば、過去には市中心部が人やクルマで賑わい、活況を呈していた時代もあったということですが、今では郊外の商業圏に完全に人口や客足 ...
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過去5年間、ほぼ毎日のように通勤の一部に利用させてもらっている、実家のアテンザスポーツワゴン。 せめてもの罪滅ぼしとばかりに、車検や点検の入庫、普段の細かなメンテナンスは私が一手に引き受けていますが、正直、ガソリン給油については、「あ、もうそろそろかな・・・」と思い始めた矢先に、決まっていつの間に ...
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マリーナホップの後日談「その２」は、イベント終了後の駐車場での一コマから(^^)。 今回のイベントの実質的主役であり、20年目にして初めて甲高い４ローターサウンドを広島湾に轟かせたマツダ787B・ルマン優勝車のすぐ傍に、思わず息を飲むほど程度の良い新旧ロータリーエンジン搭載車が5台、集結していま ...
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我らがWW2 RX-7の元気な走行パフォーマンスや、あのマツダ787B・ルマン優勝車の勇壮な４ローターサウンドに１万人を超える来場者が酔いしれた、先日のマリーナホップ。 イベント会場ではマツダ系各種グッズの物販も盛大に行われていて、ファンとしては余程気を引き締めてかからないと、ついつい誘惑に負けて ...
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