Nuk-P@RailStarのブログ一覧

MX-30 Rotary-EVの納車から間もなく11ヶ月が経過しようとしています。 最初の3ヶ月間は外部充電をわざと封印。走行モードをNORMALモードに設定し、人生初となるモーター駆動車との付き合いをHV運行からスタートした私。 注目していたHV燃費が平均11.2km/Lと判明したところで、4 ...
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先日の美祢ショックを機にスイッチが入り、再び動き始めた赤CHARGE号の外装モディファイ。 衝撃を受けたイベントのすぐ翌週、ササッと左右両サイドのグリーンエリアを増殖させた私は、次の一手を未踏のFrバンパーに定めたのです。 過去に貼付けを断念したRrバンパーほどではないにせよ、1枚モノのカッティ ...
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日曜日、嫁さんの買い物のお供でやって来た市内のショッピングモール。 お楽しみの自由行動時間に立ち寄った館内の書店。そこで偶々目に留まったこの雑誌を手にした私は、かつてのチームメイトをはじめ様々なF1関係者からの核心的証言のオンパレードに、強く興味をそそられたのです。 そして、私が思わず刮目したの ...
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日曜夜のMyガレージの様子です。 RX-7にMAZDA3ファストバック、そしてMX-30。 一般的なパワートレインかつ一般的な外観仕様のこの3台であれば、マツダのお膝元の広島近辺ならそう珍しい取り合わせではないのかもしれません。 しかし、こちらはSKYACTIV-Xにe-SKYACTIV R-E ...
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土曜日は長男の誕生日祝いと称して、嫁さんと二人で往復500kmの日帰りドライブを敢行。 まずは長男の住む賃貸マンションに生活物資を届けると、本人がリクエストした寿司を食べに市内の回転寿司店へ。その後、近所のホームセンターやドラッグストアで買い物を手伝ってから帰途に。現地の滞在時間は4時間ほどで、 ...
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今年の5月、リアバンパーへのカッティングシート貼付けに失敗し、頓挫してしまった赤CHARGE号のグリーンエリア増殖。フロントバンパーは形状的にさらに難易度が高いため、もはや自力での外装モディファイの進展は望めない状況にありました。 しかし、先日の美祢遠征の際、パドックに停めた姿が迫力不足に感じた ...
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ご覧の通り、はじめにサッとホースで水をかけると…モールやホイールの表面は艶々としていて、ボディの水弾きも悪くありません。おまけにウィンドウは毎朝掃除しているので、多く見積っても丸1日分のホコリしか堆積しておらず。まぁ、普通に 「いつもキレイにしていらっしゃいますね♪」 と声を掛けられるくらいの状態 ...
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（ by 別宮賢治氏 ） 今日は会社帰りにCAR GRAPHIC誌の11月号を購入しました。 お目当ては…6ヶ月間にわたるMX-30 Rotary-EVの短期テスト連載の最終回。 実をいうと、前号までの計5回のレポートは比較的厳しい内容を含むものでした。ロータリーエンジンの新たな挑戦に興味と ...
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昨日は既報の通り、毎年恒例の旧MINEサーキットでのクルマイベント「MAZDA COLLEZIONE」に参加してきました。 私は記念すべき第1回の2009年、そして2019年、2022年に続く4度目の参加。昨年は家族の病気で急遽参加を断念した経緯もあり、2年ぶりとなった美祢を存分に楽しむことができ ...
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10月最初の日曜日は、洗車したての赤CHARGE号を連れ出し、朝から山陽自動車道をひたすら西進。マツダ美祢自動車試験場で開催された"MAZDA COLLEZIONE"を2年ぶりに楽しんできました。 こちらは美祢市商工会議所が主催する、年に一度のクルマイベント「La Festa della Aut ...
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