ブレーキパッド交換

暇です。
この時期仕事も暇が多いのですがコロナのお陰で
仕事が無くても何処にも行けない。
車を弄る？治す？しか無いですね。
という事で車検の時に言われたリアのブレーキパッドを交換する事にしました。
本当はブレーキ関係は命に関わる所なので触りたく無かったのですが、サージタンク取り付けてちょっと調子に乗っています。(^_^;)
整備書を見ると変える事自体は難しくはなさそうなのでやってみました。

パッドは前の車で変えてブレーキの効きが良くなったproject μ を買ってみました。



タイヤを取ってキャリパーを見るとまぁ汚い。
交換よりも掃除の方が時間掛かりそうですね。



リテーナーもシムも一応綺麗にしますがあまり磨くというか汚れを削る様になるのでメッキが取れてはいけないと思いある程度で妥協しました。






キャリパーが削れて段差が付いているので、スプレッダーをここにハメてキャリパーを少し広げてパッドを取りました。
パッドはまだあるみたいですが、替え時ですかね。




キャリパーのピストンやブッシュも掃除してしておこうとブレーキを踏んで少しピストンを出すと
ブッシュが・・・・・・(＞＜)

避けていました。

これだけ変えれるのかな？
色々考えている内に写真を撮るのを忘れてしまいました。予定外の事が起こるとよく写真を撮るのを忘れてしまいます。

今はどうしょうもないので掃除してそのままブレーキパッドを組みました。




取り付けたのでエンジンをかけブレーキを踏むとなにやらシュコシュコと変な音が、💦
何かエアーが抜ける様な音？何度か踏み続けてよく聞いてみるとフロントブレーキから音がしています。
フロントは触って無いんだけどなぁ〜。❓

素人が初めてやるとノウハウが無いのでこう言う
予想外の事が起こると凄く不安になりますね。

車のドアを開けて片足突っ込んでブレーキガツガツ踏むなんて事したことないからこんな音してたかどうかわかりませんね。

ここで隣の整備士さんがタイミングよく犬の散歩で出て来たので、丁度良いので聞いてみました。
音をよく聞くと、どうもローターをキャリパーが挟む音みたい。
そう言えばたまに止まってブレーキ踏むとキュイーンとかいう金属音がたまにしてました。(笑)
隣の整備士さんいわくこのローターでブレンボなら音が出てもしょうがないですね。
スポーツカーの宿命ですよ。(笑)と言われました。
一安心です。

少し走らせて様子を見ましたがブレーキは前より少し効く様になったし、車に乗っていると音も聞こえなくなりました。
パッド交換終了です。
案の定交換よりも掃除の時間の方が掛かってしまいました。
もっと難しいと思っていたし、ブレーキなので怖くて自分でやろうとも思いませんでしたが、こんなに簡単なら早く自分でやればよかったと言うのが今回の感想です。
ただ点検と言うか１つ１つ丁寧に、間違いなくやらないと危険ですね。

さあ次はブーツが破れていたので、キャリパーオーバーホールですね。
ブレーキのエアー抜きとバラし方を勉強してからこの連休に取り掛かろうと思います。
全く飽きさせない車です。