ROKI GCZ32のブログ一覧

コロナもまだ綺麗には治りませんがだいぶ感染者も減ってきました。このまま減り続けて無くなってくれれば良いのですが・・・・

コロナも治まってないのですが約2年前からなかなか行けず、のびのびになっていた寺チャンのガレージを訪問して来ました。
本当は何人か呼びたい人がいたのですが流石にそこまでは出来ず、僕の下の息子と2人で訪問してきました。
久しぶりに会うので話もはずみ息子も寺チャンとかい君に優しくしてもらい楽しんでいました。
もちろんマスクもして出来るだけの感染対策をして。

待ち合わせ場所から約1分家にたどり着きました。
写真では見た事がありましたが実際見てみるとなかなかの出来栄え。そういう関係の職人ではありませんが仕事をしている様です。




場所も家の横で突き当たりにあるので広く、敷地いっぱいで壁をつくり囲っています。
車２台が余裕では入り奥にはソファー。
家から電気を引っ張り、時計や照明、テレビ、ブルーレイも付けていました。
1日過ごせますね。(笑)

お昼はBBQを御馳走になりました。



今日は風が強く寒かったのですが何故かここは風が殆ど無くそこまでは寒くありませんでした。
冬に車弄るのもここなら良いなぁ〜。
いろいろ話も弾み食事の後はアイス。
その後は３台で撮影会。













車を停めてアイドリングしているとマフラーから青い煙が・・・
今度はオイル下がり、上がり？
いろいろ配置を変え撮影していると近所からうるさいと苦情が・・・・
寺チャンすみません僕のZうるさかったですね
(＞人＜;) m(_ _)m

写真撮り終えてガレージに戻ると青い煙は出ません。なんなんだろうなぁ〜。
よくわからないけど今は出てないからいいか？
もうそろそろおいとま。

お土産にBBQで食べた叔母さん自家製椎茸を頂きました。
これが本当に美味しかった〜〜。




帰り道まあまあ車も多いのでゆっくり帰宅。
約1時間半くらい。このぐらいならこのZ32では遠くは感じませんね。また今度遊びに行くかな？

家へ帰って早速家族で椎茸を御馳走に。
皆んなバクバク食べちゃって写真撮るの忘れてた撮れたのこれだけ。


美味しく家族でいただきました。

今日は本当に息子共々楽しい1日を過ごせました
寺チャン、かい君ありがとうございました。

早くコロナも終息していろんなところへみんなで行ける様になれば良いですね。

この前天気も良くZ32の調子も良いので息子と3人で音戸の瀬戸、音戸大橋を渡ってきました。
この前1人で行って画像も無いので今度は息子にも見せてあげようと連れて行きました。



今回はこの音戸大橋の紹介です。
昭和36年に開通し呉市本土と倉橋島を結ぶ橋です。
ぐるぐる回って海の上を渡り、ぐるぐると回って降りて行きます。
まだ小さい頃に親父に釣りに連れて行って貰い何度となくこの橋を渡ってきました。
渡るたびにぐるぐる回り良く車酔い🤮していました。(笑)
最近釣りにも行かないのでこの橋を渡るのも何十年ぶりでした。










この音戸大橋の魅力は何と言ってもこのぐるぐると回る橋でしょうね。
まるでトミカタワーの様です。






今は隣にもう一つ大きな第二音戸大橋が新しくできています。
今回は渡らなかったので詳しい画像はありませんが道幅も広く呉方面から進むと真っ直ぐ行って高架を渡りそのまま第二音戸大橋を渡って倉橋島のメインの道に繋がって行きます。

音戸大橋を渡るには第二音戸大橋を渡る手前を左に入り山の上から降りて音戸大橋に入ります。
初めて行く人や知らない人は素直に第二音戸大橋の広い道を通って倉橋島へ入るでしょう。
もうあまり使う人もいないのかと思いきや結構車は通っていましたよ。
地元の人たちには大事な橋なのでしょう。

久しぶりに通ると道幅も狭いですね。
前に通った時には感じませんでしたが、今は知らないうちに何処の道路も広く改良されて走りやすくなっているのでしょうね。
古い道に入るとよく道幅が狭いなぁ〜と思ってしまいます。

新しい橋は道幅も広く通りやすくなって便利ですが、こういった珍しい橋やちょっと変わった橋など大事にして長く残しておきたいですね。

Z32を買った時からですがいろんな物が古くなり壊れています。
これらを少しずつ治していっています。
今回もいくつか安い物を交換していきました。

まずはリアナンバー灯



画像を撮り忘れましたがこのナンバー灯は付いてなくLEDが１つ両面テープでつけてありましたので純正部品と交換です。
リアナンバー灯ASSY 6908円
結構お高いですね。





続きましてマスクベンチレーター
オーディオ上側のビスの目隠しです。




759円こんなちっちゃい物が高いですねぇ。
右側だけ購入。左側はついていたのですが爪が折れていて置いているだけ。
問題無いので左側はそのまま。






続きまして〜。
コントロールレバーブーツ



これはギアシフトの中に入っているカバーですね。実はクイックシフトを入れた時にもうボロボロだったのですが恐らく高価だろうから辞めとこうと諦めていました。
今回価格だけ聞いて見ると何と682円‼️
あのちっちゃいマスクベンチレーターよりも安い‼️
何かお買い得品を見つけた気がしました。



この下にもゴムのブーツがあるのですがこちらは
全然大丈夫な様です。






続きまして〜。
フードバンパー2個で500円




これはボンネット調整の物ですが、触らない方がいいです。
新品も少し硬いゴムなのですが回すのが新品でもかなりキツいです。日産でついでにつけてもらったんですが思った通り付いていたヤツは２つ共真っ二つにチギレました。
新品にはワセリンを塗って付けてもらいました。
新品でも触りたく無いぐらい硬いです。
純正部品もまだ有るうちに悪いものは交換しておかないといつか無くなってしまうでしょうね。
GTRの様にまた生産してくれれば良いんですけどね。

この何ヶ月かでフロントアッパーアーム、リアアッパーアーム、トラクションロッド、17インチから19インチ、リアメンバーカラーの取り外しをやってきました。
自分のやりたい形を求めてキャンバー角をゼロに近づけフェンダーいっぱいで、下に垂直にタイヤが立っているようにキャンバーを弄ってきましたが、コーナーリングが悪くなった事に気づきました。
いつもはこれがコーナーリングスピードギリギリかな？と、コーナーに突っ込むと、お前ショボいなもっといけるぜ。と言わんばかりのコーナーリングをしていたのに、何とあきらかにジリジリと外に膨らんでいる。スピードメーターをみると確かにスピードは少し高いがこんなコーナーリングはしなかった。
オメェ何しゃがった💢と言われている様でした。
何が悪いんだろうか？一気に変えたからだろうか？それとも何かが悪いのだろうか？
一気に変えたせいでわからなくなってしまいました。
アルミはTE37だったので軽かったですが今度のweds sportもかなり軽いです。
タイヤはTOYOのR1RからFALKENのAZENISFK510になりましたがそこまでの差は無いと思います。
メンバーカラーは確かに全然違いますが前が流れる感覚とは違うと思います。
キャンバーか？
立てすぎなのか？
少しずつキャンバーを寝かして行くと少しずつ良くなっている様な感じです。
もしかしたら逆のハの字になってたのかもしれません。
やっぱりキャンバーって関係あるんだなぁ。

リアはいい感じで落ち着きましたが走りに関してはもう少しネガティヴにしたいのですが見た目を重視しました。



ですがフロントが良くありません。
キャンバーを寝かすとフェンダーよりタイヤが中に入ってしまう。
ネガキャンは嫌いでは無いですが今回は出来るだけ垂直にしたいので。
キャンバーの角度をつけて行くとタイヤが内側に入るのでワイトレをつけて見る。
フェンダーギリまでタイヤを出すとフェンダーに当たってしまう。
少し走ってフェンダーに当たるのでジャッキアップして調整。

バンパーとフェンダーのつなぎ目が当たるので車高も上げて。




何度も何度も変えて日が暮れてしまう。
何度もやって気づいた。
結局フロントアッパーアームを長くしてキャンバーを立てていたんだけどタイヤの食いつきが悪いのでアッパーアームを短くしていくと純正のアッパーアームの長さと変わらなくなってしまった。
ならば車検の事も考えて純正に交換する事に。
これが悲劇の始まり。
アッパーアームが付いているボディー側の台座？のボルトを回すと重い。
ん？と思いながらも回して外しました。
これを取らないとアッパーアームが取れないので取り外しアッパーアームを純正に変えナットを締めるとまた重い。
そこでやめればいいのにそのまま締めていき最後でクルン。
あ‼️ やっちまった。
ボルトを舐めちまった。💦💦💦
よく見るとこれボディーから生えとるじゃん。
溶接か？やばい事をやっちまった。
どうすんだよこれ〜。
バカだなぁ〜。
やっちゃいけない事やっちゃったよ。


ここのボルトネジ山崩れてかろうじて止まってます。(ToT)


誰か同じ事やってないかな？
と思いネットで調べるといました。
この方はボルト切ってました。
どうしたんだろう？
と思い調べて見ると工賃込みで4000円弱⁉️

あ‼️これは簡単に治るなと思いよく見るとエンジンルーム側にボルトの様な頭が２つ、コレだな。




僕はこのボルトが出ている側とエンジンルーム側で２つの壁がありその２つの壁の中でボルトが止まっているのでその手が入らない中でボルトを止めなければならないと思っていた為溶接しか無いかな？と思っていたのですが貫通して長いボルトが刺してあったんですね。(笑)



これなら何とかなると思い日産で注文すると何と生産は2011年で中止。在庫も無いとの事です。
こういう物です。




日産の人は片方は違うボルトを差し込無しかないですね。でもどうせならボルトを切ってこのステーに穴を開けボルトを差し込む方が良いでしょうと言われました。
なるほど。じゃあ帰ってそうしようと帰宅。
でも実際やるとボルトが硬い‼️
ボルトを切るのも硬いし穴もドリルでなかなかあかない。ドリルのヤスリも3個だめになりました。
もう少しという所で元のボルトの溶接がきれてきたのでハンマーで叩いてとりました。




このステーの付いたボルトを取るのも大変でしたが入れるのも大変です。
このブレーキマスターシリンダーのナットを取りマスターシリンダーは取れないので少し動かして何とか取りました。
入れる時は1本なので楽かと思いきやなかなか手間がかかりました。







ですがここでまた。




前々から切れそうだったんですよね。
ビニールの部分はパキパキ折れるし所々導線見えてるし。
カプラー絶対無いだろうな〜。
差し込みを見て見ると平のギボシ使えるんじゃ無いかな？という事で。
またこれか。　ʅ（◞‿◟）ʃ





この仕様増えてきたなぁ。
何とか取り付けて終了。
いらない事考えて弄り回すからこんな事になっちゃう。無駄な時間と車を壊してるだけみたいですね。(´༎ຶོρ༎ຶོ`)









でもこれで取り敢えずは安心して乗れそうです。
タイヤの角度も何とか気にいるぐらいに。(^^)
ただ走りに関しては少し物足りないですが気に入らなければまたキャンバーを寝かすかな？

長々と独自のこだわりと失敗談でした。(笑)

しばらくぶりの投稿です。
コロナのお陰でOF会なども出来ず、あまり遠くにも行けず休みも物足りなさを感じるこの頃ですが皆さんはどうお過ごしでしょうか？
早くコロナも落ち着いて欲しいものです。

先々週の金曜日に休みになり1人で音戸の瀬戸までドライブして来ました。
天気も良くTバールーフを開けて走ることに。
少し肌寒いぐらいですが良い感じでドライブ出来ました。









帰りの途中、坂のベイサイドビーチという海水浴場に寄りここからは少し寒くなり、車も多くなって排ガスも多くなるのでTバールーフを閉める事に。







そこでTバールーフを取り出し閉めるレバーを開けると「カランカラン❗️」と何か落ちました。
見ると。



あ〜あ。また厄介な所が壊れちゃった。
部品頼むとまた高いんだろうなぁ〜。
と言う事で治します。



プラスチックパテです。
みんカラを見ていて初めて知りましたがこれは便利ですね。少々の事は何とかなりますよ。(笑)

固めて削って塗装して出来上がり。
ほとんど見る事は無いしこんなもんで良いかな？





でもここまで1週間かかっちゃいました。(笑)

この部品もまた生産中止になっちゃうともう手に入らなくなっちゃいますね。
一応価格だけでも聞いて見るかな？
と言う事で昨日土曜日に仕事終わって日産へ。

ついでに今から治したい物なども一緒に価格を聞いてみました。
レバーの所のカバーだけ欲しいのですがどうやらアッセンブリーの様で片方だけで2万円弱。
お高い。やめときます。（−＿−；）⤵️⤵️⤵️

いろいろ聞いて買えそうな安いヤツを注文しました。また治したら投稿します。(^O^)／

今日日曜日は息子を連れ大島方面へドライブ。
ちょっと行っただけなので画像は無いです。
帰りにちょっとスーパーに寄った時車から降りるとテールランプが点灯している？
ライト消し忘れ？
いや違う。床下マットに何やら破片が・・・。
これは前から気になっていたペダルストッパーラバー。
昨日日産で今は要らないけど予防でいつか変えようかと思っていて、安いので注文しておいたものです。
このペダルストッパーラバーとはブレーキペダルを踏んでいない時にブレーキランプを消すスイッチを押すための物です。簡単に言うと。
旧い車に乗った事のある人は知っていると思いますが新しい車に乗ってる人には関係ないかも(笑)

今いる所から日産はすぐそこなので行って見る事に。
昨日の今日だし日曜日なので部品は来てないだろうなぁ〜。
応急処置だけでもあれば聞いてみよう。
日産に行って聞いて見ると何とペダルストッパーラバーだけ来ていました。
良かった〜。
どういう風になっているのかもわからないので日産の人に付けて貰おうとしたのですが、見えないのでちょっとバラさないと行けない様なので自分でやりますと言って持って帰りました。

通風口のビスを取って動かすとすぐ見えたのでペダルストッパーラバーを付けブレーキペダルで押すと直ぐに終わりました。








でも本当に偶然と言うか？たまたまというか？前の日に注文した物が壊れて次の日に物が来てタイミングよく取り付けれるなんて事があるんですね。
いろいろ細かい所など壊れていきますが出来るだけ綺麗に治して長く乗って行こうと思います。