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サクラの日本製BBのワイパー欠損は基部のデッパリを削り取って塗り替えればイイけど，左の謎のスペイン製ミニカーのフロントウィンドウ欠損は痛いなぁ…。まぁ，一応考えはあるんで，その内ご報告致します。
…とは言いながら，大分前にゲトしたディノコンセプトも放置してますので，あまり期待せずw
これもヨネザワのディノとツーショット♪

…と，それほどまでに今回のRSRの喜びが大きかったのでありますｗ
久々に通常品やトミカリミテッドも引っ張り出しつつ♬

ナローの方は最近同サイズの新規金型（左）で登場してワタシもパトカーを含め3台ほど保有してますが，御覧の通り旧金型（奥と右）のシャープさがスポイルされてしまいました…。

ナローといぇば，ワタシは香港製のリントイのが気に入ってます。
コレ，このサイズでエンジンの再現もキッチリ行われてるのです。

￥100均マイストのオープンと並べて♪

￥100均ポルシェもコレだけあります！

930のルーツ，356ではスピードスターがトミカから出ていますが，ワタシのお気に入りはWellyのプルバックカー（右端）です。


京商（左）とホットウィールの934（右）♬

少し大きめになりますが，934はダンディでも。コレは1／45で，右は1／43のメーカー不詳の935“モビーディック”。


折しも同時期にホットウィールでもポルシェのシリーズを出したのでついでに…。
R32GTRのAWDシステムの手本となった959♬
手前はトミカのジャンク。

謎のメーカー（ヤトミンに似ていますが全く別物）の959。

ついでに，ワタシが1番好きな914も♪
左は京商，右と奥がHWです。

折しも過日発売され話題になったトミカプレミアム。
「NISMO R34GT-R Z-tune」と，今回のオマケと同じ仕様です♪

早速並べてみると，トミカが1／61と少しばかり大きい計算になりますが，特に違和感はありません。


UCCのはマットブラックというカラーリングも攻撃的ですが，とにかくエンブレムなどの細かい造形が素晴らしい。特にマフラー周りはコッチの方が好みです。
コレがタダなんだから，凄いな♬
“トミカプレミアム”の方は内装再現，ドア開閉ギミックで辛うじて「プレミアム感」を保ったかな？ｗ
さて，同じ1／64サイズでは…，左からアオシマ，京商と並べてみましょう。

本当にタダでいいのか？
\300くらい取れると思うけど（爆

この記事は、このミニカーは良い！について書いています。
今日はケンメリでいきますか♬
でも，これから次男と目白遠征なので慌ただしくパパパっと。


トミカを含めて圧倒的にグリーンなのでブルーも欲しかった感じもしますが…。
模様がかなり省略されているのは“タダ”だから文句はいえませんが少し残念。
それでも造形にはウットリ。（*^_^*）
内装と模様の省略がなければダントツだったのですが，ワタシの中では1／72のREALXの再現に次いで2番手の萌え度です（爆


更に妄想が広がり…
今回のケンメリのホィールをリミテッドに移植したらカッコイイんだろぅと…思いつつも，勇気も情熱も湧いてこない47歳2児の父（自沈
ちなみにトミカのサイズも同じ1／64。


ノーマルスタイル，同サイズでは左からコナミと真正京商。

アオシマのグラチャンシリーズのシークレットもワークス柄でした。
アオシマからは2種類のヨンメリも。

ケンメリちゅわんも順調に増殖中（核爆