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2016年08月04日

2016年夏の家族旅行in金沢の余波：3日間の走行距離約1，600kmをミニカーで振り返る♡　金メッキのトミカからマイスト製トラバント，マジョレット製ゼトロスまで♪

いやはや8月早々から強行軍でしたが，本日午前1時過ぎに無事に帰還したばかりにも関わらず早速ミニカー三昧な48歳2児の父なのでありますw

とりま，家族でもこんなの食ってます…。　かまぼこよ♬

長男が作ったリストの内３つしか制覇できなかったけど，グルメ紀行もまぁまぁ。

…といぅワケで，本日はパパも一休み。
最終日に出かけた「日本自動車博物館」でゲトしたコイツらで遊んでます。

ダブルデッカーはWelly製。　ミウラはKINSMART製の1/34プルバックカー。

博物館オリジナルはこのダブルデッカーと，もう少し大きめのプルバックカーの2種類のみですが，KINSMARTの大きなプルバックカーは豊富にラインナップされてました。　ワタシも新型フォードGTやロータスエキシージ，BMWi８なんかも欲しかったんですが，旅先では嵩張るのでミウラのみ。　あとトミカも通常品のみ取り扱ってました。

トミカは，2日目の能登半島巡りの帰りにホビーオフでゲトした2台。　石川県，しかも金沢市といぇば“金箔”ですからね…。　コイツらは“金メッキ”ですが。　どうやらセット物をバラしてぶら下げていたらしく，他にも初代マークⅡとか５１０ブル等もありましたが，１つ\540もしますのでコイツらだけ。

それを報告がてら，いつもの某トミカ系掲示板に書き込んだら，今回全くノーチェックだった「日本自動車博物館」の情報をいただき，お土産の物色以外に予定のなかった最終日に足を延ばすことに…。　それで深夜の帰宅になっちゃったので家族には迷惑をかけてしまいましたが，女房や子供らも結構楽しんでいた様子です。

ところで金沢駅ビルの2階の‘エーガイヤ’ってのがTVなんかでも有名ではあったんですが，それよりも１階にあるこっちの方が豊富なラインナップでしたので一応ご報告まで。

最初は掲示板で教えてもらったスバルのボクサー12搭載車，‘スバル・キャスピタ’が目的だったんですが，足を運んでみたら，それでは済みそうにならない規模だと実感(汗

見てくださいよ，この外観…。

ロールス・ロイスが出迎えてくれます。　

言うまでもありませんが，マイクロかーからバイクや商用車まで，実にマニアックな実車がズラリ!!　

ミニチュアカーも至極のモデルたちが展示されています!!

金箔で仕上げられたカペラも。

映画「3丁目の夕日」の中でラッピングされて登場したいすゞのボンネットバス。

展示されているダブルデッカーには乗り込むことができます。

米国のジープより早くAWD技術を実用化していた‘くろがね四起’。

エスハチがベースの‘ホンダコニリオクーペ　’も目を引きますが…

ワタシのテンションを引き上げたのがトラバントや…

フライングフェザーです。

思えば，初めて購入したノスヒロの記事で読んで以来，脳裏に焼き付いていた存在が，この住江フライングフェザー。　まさか，こんなに間近で拝めるとは…!

それからゼトロス。　

マジョレットのゼトロスが普通に販売されていましたが，ワタシも含めその存在を知っている人がどれだけいたでしょうか。　ワタシも店頭で見かけたマジョレットのミニカーがきっかけです。　

ゼトロスは日本の保安基準に適合しませんが，復興支援でディムラーから8台寄贈され2年限定で国内でウニモグやGクラスと共に運用されていました。　まさか，その実物に出会えるなんて!!

前輪用のデフが見えますね。　ウニモグもゼトロスもAWD。

トミカと並べたいトコですが…

どうやらジクの方と同型のウニモグかな，コレ?

ついでにマイストのトラバントも。　右はヘルパ。

あとロールス・ロイスは右端のシルバーシャドウ。　これはマッチボックス（英国製）です。

左端のぺネロープ号は気にしないでね。

Posted at 2016/08/04 14:40:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記

2016年06月24日

先日のアメトークで千原ジュニアさんの愛車が 330 セドリックだと知ってアオシマのグラチャン（ 1/64 ）で遊ぶ花金w　トミカも一緒に♪

ワタシも230系，330系が大好きです。　特にサイドからお尻にかけてのデザインはグラマラスでセクシー。　小学生の頃に夢中になった「西部警察」でも覆面パトカーとして大活躍しました。　これほど黒が似合うクルマも中々ないですよな。

右のトミカはリミテッド。　1/65ですな♫

ワゴンも♫

Posted at 2016/06/24 11:08:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記

2016年06月03日

フォルクスワーゲンニュービートルコンバーチブル，同僚の愛車でのプチドライブからマイスト，ジクのミニカーまで♪

普段はマジェスタ（180系）で通勤しているんですが，良い天気の日はコイツでいらっしゃるので取材申し込みw
　　

センター・コンソールのスイッチを入れますと…
グィ～～ン!!　コペンより速い１３秒!　カルマン製トップ。

本皮が施された内装。　有名な一輪差しにはVW花が（爆

トランクも十分な容量を確保していて，セダン好きなワタシとしてはノーマルのハッチバックよりコッチが好みです。

折角の陽気なので，休憩時間を使って職場の近くのドライブコースへ繰り出しました!　スポーツモードもありますが，残念ながらDCTではなくノーマルAT。

装備で気に入ったのがルームミラー上部の室内・外温計と大型ボトル対応のカップホルダー。

とにかく海が似合う!　気持ちイ～～!!

今度はしっかりと休暇を取って海に出かけたいといぅ話をしつつ，プチ・ドライブは終了～。

ワタシは帰宅後，ミニカー三昧です。
先ずはマッチボックスのコンセプト２台。　右のは20年程前，出張先で出かけていたカナダのスーパーでゲトしたものです。

￥100均（セリア系）ウェリーからはコンバーチブルとクーペの両方が出ていました。　結構作り込みが良かったのと，意外にトミカを含む３インチでは余り見かけなかったので捕獲しておきました。

￥100均ミニカーではダイソー専門のマイスト（中央）のもありましたが，お馴染み内装省略…。　…ですが，タンボ印刷やホィールの再現は素晴らしかった。

コンバーチブルは本家（ドイツのミニカー）ジクからも出ていて，これは現在もラインナップされています。　この幌の形状は実物を忠実に再現していたんですね。　タイプ1のコンバーチブルをイメージしたデザインなんだそうです。

実物を体感してから眺めると，ジクよりもウェリーの作り込みの方がリアルなことがわかりました。

ホットウィールからは￥900諭吉もするRSiが出ていましたね。

さて，ビートルは既に３世代目，ザ・ビートルに移行しています。　３インチではトミカがいち早くモデル化しましたが，コンバーチブルはマジョレット（左）が真っ先に。　幌の飛び出しは廃止されたんですね。

ウェリーはザ・ビートルのクーペのみ。　
お得意のプルバックモーター内蔵。

いずれにしましても，ますますオープン購入の意志を固めた48歳2児の父なのであります。　勿論，我が家ではコペンの話ばかりです。　女房と子供達が仕上がったら買う相談をして夢見てるといぅ（核爆

Posted at 2016/06/03 09:37:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記

2016年04月30日

先日サルベージしてきたダイヤペットの 80 マークⅡ 分析中w

ん?!　(・。・;
ボンネットが開かん?

何とボンドで接着されていたのです・・・。
前のオーナーのストーリーが見えてきますなw

つまり，何かの拍子に根元が折れちゃった。　それでは子供が怪我をする恐れがあるのでボンドで固定しちゃったと…。

ワタシのバヤイ，エンジンユニットは重要なアイテムですので，ギミックは殺しても蓋は開く方向でレストアします♪　コレは１GぢゃなくてJZの方かな。

あとは，リア右側のウィンカーの欠けですが，これはパテ埋めして塗装すればOKでしょう。

しかし，ダイヤペットなのにゴムタイヤがしっかりしてたので，ソレが最高の救い。　綺麗に仕上げられそうです♫

段取りは…

・全バラ後クリーニングして…
　　　↓
・ボンネットとウィンカーの欠け埋め
ウィンカー部分はラップでマスキング後パテ埋めして後日成型＆塗装します。

　　　↓
・全体のヤスリがけ（剥離はしません）
　　　↓
・塗装＆組み上げ

この連休中は天気が崩れそうなんで塗装が難しいけど，ソコまでの段取りは行けるか…。

Posted at 2016/04/30 13:24:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記

2016年04月28日

ダイヤペットから80マークⅡが出てたんだね～。　先週，偶然ジャンクに出会えてテンションMAX!!

まだ，ぶら下げてっけど，いずれかつての愛車色で復活させてやるぜ♡

プラモでは再現したんだけどな＠玄関♬

詳しくはコチラ♪

Posted at 2016/04/28 10:23:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記

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