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2017年04月14日

当時は仕上がりに違和感を抱いたのとトミカやホットウィールでもあったんで，スルーしたマジョレットも今見れば味わい深く，ジャンクでコツコツ収集中?w

フェラーリやランボルギーニはワタシらの世代にとってはマストな世界ですもんな。　そういえば（理由は詳しくは知りませんが）京商やマテル以外がフェラーリから締め出されて久しくなりますね。

書斎の収納ケースは勿論，我が家の玄関や壁にもひしめき合ってます（爆

308GTBをベースに開発された288GTO。

これ，ステアシステムがあるから，比較的新しい方ですね。

ホットウィールのGTO，トミカのGTBと並べて…♬　エンブレム，デカっ!

ホットウィールのGTOはノーギミックですが，トミカのGTBはマジョのGTO同様，エンジンフード開閉ギミック搭載。　開き方に違いがあって調べたらGTBはコレでイイみたいね。

でも，マジョGTOの開き方が実は主流で，現代のフェラーリまで受け継がれてます。

ホットウィールからはGTSも♡

フェラーリに関するメタボリッカレポート（10年以上放置工事中）は
コチラ（汗

※一部抜粋

　ランボルギーニに遅れること１９７３年，３６５ＧＴ４／ＢＢが１９７０年に登場したＦ１マシン，３１２Ｂの流れを汲む１８０度Ｖ１２をミッドシップして登場します　１９７６年には，その後継モデル５１２ＢＢが登場し，この頃からＶ１２搭載車についても前の数字が排気量，後の数字が気筒数を表す様になったので，この場合，５リッター１２気筒ということになります。　３６５ＧＴ４／ＢＢとの外観上の区別としては，５１２のサイドシル（　ドアの下の部品　）にはランボルギーニカウンタックと同じＮＡＣＡ型ダクトが設けられており，テールランプも３連から２連に変更されている点が有名です。　ちなみに、ＢＢとは「　ベルリネッタ（　小型スポーツクーペ　）　」と「　ボクサー（　１８０度Ｖ型エンジンで厳密には水平対抗エンジンではありません　）　」を組み合わせたものです。　ちなみに，「　Ｏ　」はホモロゲーションを意味し，「　Ｓ　」はスパイダー，「　２＋２　」または「　４　」は４人乗りを表します。　このマシンの流れが１９８４年登場のテスタロッサへとつながり，１９９２年の５１２ＴＲ，１９９５年のＦ５１２Ｍを輩出していきます。
一方，「　元祖ピッコロ・フェラーリ（　小さなフェラーリ　）　」，ディーノ２４６ＧＴは，１９７３年，３リッター９０度Ｖ８をミッドシップした３０８ＧＴ４にバトンを渡しますが，ベルトーネデザインのこの車はフェラーリ愛好家から不評を買った為，１９７５年にはピニンファリーナによる３０８ＧＴＢ／ＧＴＳが登場し，ピッコロフェラーリとしてフェラーリのエンブレムを付けることを許されると共に，このシリーズはベストセラーとなります。この３０８のエンジンをグループＢのホモロゲに合わせて２８５５ｃｃに縮小しツインターボを搭載した２８８ＧＴＯは，フェラーリがグループＡに移行することによって，レースで活躍することもなく，わずか２７２台のみが製造されるに留まりました。　その為このマシンはコレクターズアイテム化しましたが，３リッターに満たないエンジンは４００ｐｓ／７０００ｒｐｍを誇り，最高速度は３０５ｋｍ／ｈまで及びました。このマシンは，その名の通り１９６２年デビューの２５０ＧＴＯの再来と謳われましたが，　２５０ＧＴＯはＦＲであり，レースでも１９６４年までの３年間，ワールドチャンピオンシップに輝いています。　伝統のピニンファリーナデザインとスカリエッティ（　フェラーリ工房　）製作という点はおなじですが，　テスタロッサ（　「　赤いヘッドカバー　」　）はエンジンに用いられておらず，僅か３９台のみの製作となっています。

Posted at 2017/04/14 10:05:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | マジョレット | 日記

2017年04月13日

待てば海路の日和あり…買い逃していたマジョの BMW turbo とか，ホットウィールのフェアレディとか普通に手に入ったw　゜+.゜ヾ(・ω・*)ノ

　　仮面ライダーも（爆
　　

1番嬉しかったのは，やっぱりマジョレットのターボ。　コレ，スーパーにぶら下がってたのをランエボ同様にスル―して，30分くらいして売り場に戻ったら狩られてたんだよね…。　以来，ランエボもターボもマジョでは出会えずムラムラしてたのよ。

ターボの方はジャンクを補修したのを1台保有しとりましたが，今回のは超美品!!

実車は2002ターボをベースにMR化してコンセプトカーとして1973年に登場。　プロジェクトはその後M1に引き継がれます。

ホットウィールの2002とM1を並べて…。

M1はマッチボックスからも♪　

ガルウィングも再現されています。　ジャンクで手に入れた白は遊び倒されてヘロヘロでしたが，今回のはほぼ新品でシャキっとしてます♡

リントイのターボはエンジンフードの開閉ギミック。

こ～ゆ～コトでドーパミンが放出し動機付けされてリサイクルショップの徘徊は習慣となるのだね（核爆

Posted at 2017/04/13 10:01:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | マジョレット | 日記

2017年03月12日

むぅ…(￣ω￣) マジョレット，今月新発売のには中々出会えず，昨日は白いGTRをスルーしたものの黄緑のはついゲトしちまった…。

それにしても何があったんだ＠イオン系スーパーの駐車場(汗

Posted at 2017/03/12 11:40:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | マジョレット | モブログ

2017年01月10日

マジョレットの黄緑GTR増車＆ホットウィール，“トラックスターズ”VWタイプ2風トレーラーゲト＠久々の出勤後イオン徘徊なう♪ WAONポイントとAU電気のキャッシュバックで2つ共「無料」なのでつw

クリスマスの残骸にしちゃ大量だわいな(爆

NHKのSONGSの録画，もうちょい見たら帰ろうっと(核爆
聖子ちゃん！

Posted at 2017/01/10 22:14:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | マジョレット | モブログ

2016年12月21日

そ～いゃ，帰り道立ち寄った夜中までやってるイオン系列スーパーで，あっけなくマジョレットの新作ゲト♪ …っつ～コトで第３次（？）“タッチ＆ゴー”作戦終了宣言w

クリスマスが近いからかな～…，マジョが大量に入荷してて，白R35も2台追加(汗
結論！！ MANの梯子車，延びます！

Posted at 2016/12/22 07:00:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | マジョレット | モブログ

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若い頃はモデルガン（海外で実弾射撃訓練経験有）、現在はミニチュアカーな生活を送るミスタービーン似の２児の父。なぜか英検準１級と剣道初段といぅ中途半端な資格保有。...

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