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スズキエブリィランディ・・・最近心を奪われて仕事も手に付かないマイナー・マシンｗ・・・「マイナー」って言葉に魅せられてしまうのです・・・あまり見かけないマシンの方が所有する喜びがあるし他のオーナーとも心が通じる瞬間が感じられるんですよね～～。

(*^-^)b ところで…ふと思うことがあるんですけど そもそもスマートとかＩＱの存在意義って何でしょうか…。

最近 通勤車両のシロ坊の後継車をイロイロと練ったワケなんですが 我が家の第２駐車場の幅が約160cm…となると結局軽自動車なのです。

初代スマートは所詮軽自動車みたいなモンだったけど後継はデカくなっちゃったしね。

「小さなクルマがいいけどリッターカーが欲しい」という願いは叶わなくなった今日この頃…

数年前はイロイロとあったんだよ～軽ベースだったけど。

３列シートのミニバンだってスズキランディとかダイハツアトレー７とか…ミラにもジーノ1000とかあって楽しかったなぁ。

ＩＱなんて 詰まるところ日本人のコトはアウトオブ眼中でしょ。確かに小さいけど あの幅では実際にはデカいんだよ。
だったら最新の軽ベースで1000ccくらいの方が需要あるんじゃない…数年前の技術より数段高いレベルでチャレンジして欲しいなぁ。

ツインやＲ１みたいな中途半端でもダメなんだけど 軽の大きさでしっかり５人（７人は要らないと思いますが）乗れるコミューターだったらおもしろい…ツインとＲ１もエンジン拡大しちゃえばおもしろい…Ｒ１は無意味なリアシート削除してね。