metalliccarのブログ一覧

先ずは先日"しょういちごう"さんからご指摘 いただいた1600GTを観察してみます♡
パっと見，エブロと並べても結構良くできていると思うのですが…


「特に引っかかるのがトヨタ1600GTのフロントエンドです。極太のステーに、ステーの存在理由であるオイルクーラーの省略。グリル内部の省略」といぅのはレーサーの方だと思いますので先ずは…

確かに，フロントの造形は「真っ平ら」で立体感がない感じです。　まぁ，辛うじて雰囲気は演出していますが「あの京商がここまで手抜きを許すかな」というご意見ももっともです…。　でもただの懸賞品なんである程度のコストダウンも図るでしょうし，先日ディノで比較した 様に技術的な事情も考慮したいなぁと思ったりして(汗

このゼッケン26番は1969年のハコスカのデビューウィンを阻止するために送り込まれた「刺客」のはずでしたが，1位でゴールしたものの日産からの走路妨害のクレームが認められて失格となっています。　しかし，あのGT-Rを抑え込んだ事実は，このマシンの存在感を高めている所以なのです。　1/72REALXからも登場していますね。



トヨタ1600GTには「コロG」といぅニックネームがある通り，ベース車はワタシが愛してやまないマークⅡのベースでもあるT40コロナなのです。　初代マークⅡは全体的な意匠もコロナの面影をうかがえます。

　　　　　

さて，特に拘ってるワケではないけれど，ここのところの一件で居ても立ってもいられず直接京商に尋ねてみることにしました。　最初からこうすれば良かったんだけど…
解決!!　　m(__)m　しょういちごうさん，ありがとう!!


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嗚呼…またもや労働意欲減退…。
(￣∀￣) ﾈﾑﾈﾑ…

金型が一新されて久しいですが，今回もファイアパターンが違ってて思わず買ってしまいました♬　"ファイアーバード"っていうだけあって，ボンネットの「火の鳥」がトレードマーク。　
　
同じGMのカマロとは姉妹車で同じ"Fボディ"というプラットフォームを使用してるので初期のは混同しやすい?　お尻なんかクリソツなんだものw
　

この2世代ファイアーバードは1970年から3代目登場の1982年までの13年という長寿で，1977年に登場した中期の"イーグルマスク"の印象が強いのは映画「トランザム7000」とかの影響かな。　実は7.5リッター500馬力エンジンを搭載していた初期に比較して，中期以降は中東戦争によるオイルショックの煽りで低出力化に苦しんだモデルでもあるのです。

ホットウィールの"イーグルマスク"には新旧金型が存在していて，旧型（右端）では，まだステアリングがキノコぢゃなくてキチンとくり抜いてあるタイプでお気に入りです。




初期型のでも旧金型でボンネットにスーチャ―が付いてるのがありました。


　　　　　

京商の1/64ブラインドトイ（左）でも初期型が♡

　　　　　

同じ1/64では1979年に登場した後期型がグリーンライトから♪

　　　　　


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嗚呼，全ては社食の豚キムチから始まったのよ♡




余りの美味しさに大盛りを2人前いただき，満足＆満腹で急激に労働意欲が減退したので撤収w　まぁ，主力業務がたまたま7時前に完了したので…。

たまには自宅で家族との団らんもいいものです。　いつもは帰宅すっと11時前だからね。

女房＆子供たちに大好評のキャラメルポップコーンを作ってあげました♪


気づけば3時か…。　8時に帰宅して，こんなことになろうとは…。

今日も風呂に入れんな。　うう…さぶ…。　ベッドに転がり込もうっと（爆

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午前中，女房とショッピングに出かけた時，衝動買いした肉入りコロッケねw
(*^o^*) 美味～い！