富士SW NightRacingExperience＆体験走行（3/3）

NightRacingExperienceの始まりです。
先ずは走行に当たってのミーティングです。
一般的な事からストレート全開走行に当たっての説明です。
ストレート全開については安全第一ですので急発進加速はしないで、パナソニックブリッジで早めにブレーキかけて下さい。またブラックマークを付けたら路面補修費用を請求します。
とか細かい説明がありました。
NightRacingExperienceの概要は次のとおりでした。
①2組に別れる。組毎に半周遅れてスタート
②ストレート全開時にはコースの途中で後の組は待機。前の組が終わったら後の組がストレート全開で前の組は待機。（待機中は外に出て良い）
③ストレートメインスタンド前で全車停止して記念撮影。
と大体そんなところです。
そんな中で参加するロードスターの方から「オープンに走って良いですか？」なんて質問がありましたが、まあちょっと困った様子で「まあ良いでしょう」と回答がありました。
ちょっと個人的にサーキットをオープンにして走るのはどうかと思いましたが、良いのであれば仕方ないです。ちょっと不思議でした。（ロードスターでも全開だと結構スピード出るし、コーナー危険ではないかと。）
という事で全車スタンバイです。
結構バリバリのインプレッサやRX7等いましたが、一般の乗用車も多数です。
ワクワクドキドキの時間が始まります。
（3/3では書ききれませんでした。多分5/5位になります。また明日続きを書きます。）