2024/01/08 team六連星TC2000走行会

走り初めにteam六連星TC2000走行会に参加してきました。

受け付けで、ちょうど１年前の同じ走行会でゲットした割引券と筑波ライセンスのコピーを渡してお年玉貰いました。





今回一緒に参加した方々












＜走行内容＞
・申告タイムでクラス分け
・1グループ最大23台
・20分×2本＋15分×2本

タイムスケジュール
※私のクラスは桃レンジャー


当日の気温と気圧


●第1ヒート 10:20-10:40
1'11.129（自己ベストの0.020秒落ち）

ダンロップをアクセルオンのまま抜けれたおかげで2セクまで自己ベストより速かったのですが、これはタイム更新できるぞと欲を出したせいで最終コーナーでアンダーを出してしまい、ベスト更新ならず。

またしてもタラレバ10秒台に終わりましたorz





●第2ヒート 12:20-12:40
1'11.284



4速のまま最終コーナー侵入してみたらスピンした


●第3ヒート 14:00-14:15

第3ヒートは走らずにはマフラー交換しました。（来週車検のため、リアピース純正戻し）
※masatoさん、手伝って頂きありがとうございました。

交換前


交換後


中古で車を買ったときから、HKSのマフラーだったので、何気に純正マフラーは初でしたが、排気音がめちゃくちゃ静かになりましたw

●第4ヒート 15:30-15:45
1'11.439

折角なので、純正マフラーで走ってみました。
低回転のトルクは上がるけど中〜高回転は落ちるよと聞いていましたが、確かにそんな感触はしました。
ただ、最高速はほぼ同じで、タイムもマフラー交換前とそれほど変わらなかった。（もっと落ちると思ってた）
モーターバッテリーの減りがマフラー交換前より少なく、その分コース1周均等にアシストされたのが理由の1つかもしれません。

以外と純正マフラーありかもw

車検終わったらすぐにマフラー戻そうと思ってましたが、一回TC1000も純正マフラーで走ってみるかな。







今年も無事に本走行会で走り初めができました。
team六連星のスタッフの方々、お会いした方々、お疲れ様でした。
今年もよろしくお願いします！


＜メモ＞
・タイヤ
フロント／リア：ZⅢ 205/50r16
※フロントだけ新品
・減衰
フロント：4段戻し、リア：6段戻し
・空気圧　※（）は冷間、温間測るの忘れた
フロント：2.3〜2.4（1.9）、リア：2.3（2.0）