大 総 統のブログ一覧

新世代の直6エンジンは性能が素晴らしく評価も高いです、、


V8並みのパワーに、12気筒に匹敵するシルキーさを持つとか


これがV8に置き換わるパワーユニットになるのでしょう、、


2030年頃のガソリン車の新車販売禁止化の流れ、それ以降の電動化の到来。


いよいよ……でしょうか


ダウンサイジングも頭に浮かびますが、キーを捻り荘厳なクランキングサウンドを奏で目覚めるＶ12エンジン


恐ろしく滑らかな、神聖なるフィーリングを味わいながら、のどかな田舎道をノペーと走らせていると、あぁ、まだまだやっぱり大排気量でいたいな……と思います(笑)


まだ、時代には逆らおう……….∵・(ﾟεﾟ )





存在感、品質、耐久性、パワー、静粛性、乗り心地、車両感覚、操作性……


私にとって、これを越えるクルマが、ないのですよ…(　＾ω＾)


どうなるかは、先の事だし分かりませんが……………


悩むことになるとすれば、現行60がお安くなる頃か、ベンツSクラスでも逝くか、、、



GZG最終年式の上玉車両に飛び付くか…爆


スーパーキャリィかな…(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

他の車種にはない独特の味わい。

10月8日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


皆様、こんばんは。

大総統のネームでみんカラを始めて4年が経ちました。
そしてGZG鳳凰瑞雲を手にして1年経過しました。

瑞雲号は、元は法人所有で年間6～7万㎞は走ってきた車両なので様々な箇所に問題を抱えてたようで、今年は整備が続き散財してしまいました(爆)

それでも普通に走っていたあたり、さすがは国産と感心(笑)

すっかり諭吉を吸い上げられましたが、Ｖ12の「魔性」のフィーリングの虜、骨抜き状態です……(ヽ´ω`)

でも今度は何が出るやら…( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ

更新が途絶えたら……察してくださいねww


これからも、よろしくお願いします！

ボンネット開けて、熱解放……


12気筒のお決まり……(~_~;)





Ｖ8と比べても熱量が凄まじいので、樹脂パーツの寿命が短いはずですね……(*_*)

愛車と出会って1年になります…

昨年6月9日に現車確認。6月16日に引き取り…
この1年の愛車との思い出を振り返ります( ＾ω＾ )


■この1年でこんなパーツを付けました。

純正長靴ケース&ケバタキケース
純正キーケース
純正ナンバー枠プレステージ
純正灰皿
純正サイドバイザー

ドコモアンテナや読書灯を、みん友様から譲っていただきました( ＾ω＾ )


■この1年でこんな整備をしました。

ラジエーター交換
ホース類交換
サーモスタット交換
ブレーキディスク交換
ブレーキパッドセンサー交換
シリンダーヘッドカバーパッキン交換
スパークプラグ交換


■愛車のイイね！数（2020年06月09日時点）
98イイね！


■これからいじりたいところは・・・

…いじろうという気持ちは、もう沸きませんので、維持りですね…

脚周り、操作系の整備をして完調さを取り戻していきたいです…

整備が一段落すれば、ベントレータイプステアリング、オプション後席テーブルの追加…


■愛車に一言

これからも頑張りますので、宜しくお願い致します……( ﾟ∀ﾟ)


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