スポーツセダン - ISハイブリッド

マイカー

スポーツセダン

なーにん
レクサス / ISハイブリッド
300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2013年)
- レビュー日：2016年10月15日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: エクステリアのデザイン。
必要なものは全て標準装備。
LEXUS TOTAL CARE（オーナーズディスク、G-Link）
不満な点: ナビがもう少し賢ければ。。。
総評: 乗って楽しい、眺めてウットリ、ドライブに出かけたくなる車です。

走行性能: 無評価; ドライブモードにより車の性格がガラリと変わります。

・ECO
後ろ髪を引かれる感覚です。
運転していて楽しくなく、ストレスを感じますので、全く使用していません。

・NORMAL
市街地で使用しています。トルクもあり走っていて楽しいです。
高速ではパワー不足を感じます。

・SPORT S
高速で使用しています。
NORMALよりアクセルレスポンスが良くなり、高速走行時でもグイグイ加速するので、ついスピードが出すぎてしまいます。
追い越し車線を走ってると、フロントがイカツイせいか、前の車がよけてしまい、自分が先頭になることが多いです。
レーダーは必需品です。（万が一のため）

・SPORT S+
加速性はSPORT Sと変わらず。シャシーがスポーツ制御になるとのことですが、峠を攻めるときにでも使うんでしょうかね。。。
他のモードで十分使いこなせているので使用していません。
乗り心地: 無評価; スポーツタイヤなので少し突き上げ感がありますが、平らな道は高級セダン的な乗り心地です。
車幅の割に車内は狭いです。デザイン優先のため仕方がないと思います。
スポーツシートが体を包み込んでくれるので、狭くても安心感があります。
エンジンのON/OFFの切り替わりが判らないくらい車内は静かです。
積載性: 無評価; トランクは十分な広さです。
車内は小物入れが少ないです。
燃費: 無評価; 街中で14km/l、高速で16km/lです。
ハイブリッドなのでもう少し期待していたのですが。。。
故障経験: なし。