今日は土曜日(護謨車輪🍩の事😮)

今日は土曜日🎵🎵💃🎵🎵

朝🌄は、そげんでもなかったちゃけど、昼からくさ 暑うして堪らんごとなったったい。😑


(朝🌄は、そうでもありませんでしたが、昼から暑くて堪えられなくなりました。😑)


皆様の地元では、どういう言い回しをされるのでしょうか❔😄



【護謨車輪🍩の事😮】

僕のブログ✏️ってあまりお車的ではありませぬよね。😑


いつかそれを指摘され😰👈注意⚠️されても何なんで、ちょっとお車🚘️の事も書きまする。


少し前に、護謨車輪🍩を交換しました。😮


で、チョイと疑問🤔に思った事が在りましてね、オイルスワップ🛢️で訪れた『タイヤーカーン』のお兄さんに聞いて✨😆👂️みましたよ。


皆様のご参考💡となれば、幸いでありましょう。😮




《疑問①》

最近のスポーティー❔な護謨車輪🍩って、『エクストラロード(XL)』や『リインフォースド(Ref)』、ヨーロッパのタイヤ規格『ETRTO』となっている物があるのをご存知あろうか❔


要は、通常規格のタイヤより、空気圧を高めに入れる事が出来るタイヤ🍩で、対過重性がましたりして性能がアップしまするよ。😮


しかぁ～し❗❗


それを知らず、通常の空気圧では空気圧不足の状態で危険⚠️らしいのですよ。😮


でね、ネット🖥️でタイヤ🍩を購入しましてね、コイツが『エクストラロード(XL)』だったのです。😮


なので、持ち込みでタイヤ交換🍩🔧を依頼した『嘔吐背後s』にて その旨 申し上げてみましたが・・・よく解っておりませぬでしたよ。😑


万が一を考慮し、空気圧は280Kpaに。😮


『タイヤーカーン』のお兄さんが言うには、『純正タイヤ🍩が、エクストラロードなのか否か、マニュアル📖で確認して適正値にしますよ😄』


流石❗❗餅は餅屋❗❗


『この車は、純正タイヤ🍩はポテンザ s001ですが、s001にはXLで無い物もあります。でも、この車のタイヤは元々XLなので、表記通りの空気圧でいいですよ。280Kpaはチョイと多いですね。😮』


嘔吐背後sのお兄さんが悪いわけではありませんがね。😑


皆様❗❗タイヤ交換🍩🔧の際は、タイヤの規格をご確認されよ❗❗


従来のタイヤ🍩のロードインデックスが新しいタイヤ🍩と同じならば問題は無いようだが、数値が上がる⤴️⤴️のならば、空気圧高目と言う事になりやすぜ親分。



《疑問②》

前述申し上げた様に、僕の車🚘️の純正タイヤは『石橋護謨車輪🍩 ポテンザs001』で御座いましたが、生産打ち切りで『s007a』が後継となってます。😮

でも・・・😑高い💸・・・😑

なので❗❗『ポテンザ アドレナリン re004』にしてみたのです。😮

う～ん・・・😑

この間、高速🛣️のカーブでいつものように突っ込むと、一瞬『あぁっ🥶』ってなったんです。😨


タイヤがたわんでる❗❗🥶


でもちゃんと食い付いてますよ。😑

変な感触である。😑


『タイヤーカーン』のお兄さんに聞いて✨😆👂️みた❗❗


『s001は、アウトーバンー🛣️みたいな道路を200km/hオーバーでカっとんで🚗💨💨いけるようなタイヤ🍩です。』


『剛性は高いけど、街乗り🏢🎶🚗💨🎶では硬すぎる。』


ネクスコ中日本の道路🛣️で巡航速度200km/h以上🚗💨💨を保つのは、勇気🖤と根性💪が必要ですよね❗❗😆

なので、『ポテンザ アドレナリン re004』は、タウンユース🏙️に寄せてるそうです。😮

確かに食い付きは良い❗❗

微動だにしない。😮

だけど、何処か不真面目で、気合いが入っていない。🤬

確かに『s001』より乗り心地はソフトですよねぇ。😑


高速🛣️のカーブをシャープにクリア出来ない。🙍

ちゃんと、トレースしてるけど・・・腰が抜けている。🙍

これじゃ気持ちよく🤤カーブをクリアできないよぉ❗❗😰


奮発して『s007a』にしておけば良かったかな。😑

デ チューンをやってしまった。😑


違いは、ウォール部分よりショルダーだそうです。😮


中の構造部材である、ベルトが一本少ないそうです。😮

タイヤーカーンのお兄さんがね・・・『re004で、200km/hを超えて走るのはねぇ～😑』と難色を示されましたよ。🙍


『re004は、アジア向けですねぇ😅』だって。🙍

参ったなぁ。🙍


265/35R18 97W・・・😑

Wの表記があるので 『270Km/h』🎶🚗💨🚓💨⚡迄、出して良いらしいだがや。

おわり