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ほぼ日が注さない週末でしたが雨の合間に辛うじて洗車～ZELL（2層目）を塗りました。ZELLの最大の特徴は「REBOOT等でオーバーコート成分が一部落ちる」セッティングにあると思いました。

【2層目の施工】
下地は、REBOOTシャンプー⇒マルチメンテ⇒PM-LIGHT⇒ORIGIN⇒REBOOTの順です。全ての行程でZELLの成分が落ちる感覚がありました。ヌルっと感が落ちる感じです。バターあるいは蝋が溶ける感覚に近いかもしれません。

一部成分が落ちる感覚があっても比較的撥水はキープしていたことから～きちんとZELLの成分を残留（キープ）させていると思います。ちなみに今回もORIGINはPM-LIGHT油分除去目的の即流しレベルです。

今日はロンブル半湿式でZELLを塗布しました。1層目の残留成分が多いことが心配でしたが～特に線スジも残らず一発で（一拭きで）キレイに定着しました。乾式でなくてもOKですネ^^


艶質は先週ブログどおりで「当初ヌルテカ」～「時間経過でギラテカ」になります。２～３日経過すると透明ガラス感が強まり下地の粗が見えてきます（汗）2層目塗布して５時間経過の写メ～日が注さず硬化しない事もあってまだかなりのヌルテカです。↓

【遡って～1層目の感想】
先週1層目施工３日後の晴天～黄砂落としでREBOOTシャンプーを入れました。時間経過とリブシャンで過剰なヌルっと感が落ち着き好みの艶感に～^^

これくらいが好みです。どこのオーバーコートも数日置いてメンテ洗車した後の仕上がりが一番見栄えがイイですネ。

23日はせっかくの祝日なのに終日雨でした～強烈撥水です。フッ素系が強いですかネ～かなりの大粒ですしボンネット水玉も時速40キロで集合体になって流れ出します。汚れも幹線道路レベルではほぼ付きませんネ^^


【総括～】
「洗浄で一部成分が落ちる」感覚が新しいタイプのオーバーコートかと思います。はじめは強すぎるヌルテカに面喰いましたが～時間経過で上品ガラス感に変化します。それと色味がとても強く出る仕上がりがイイと思います。

強烈撥水で防汚性もとても高いのですが～これだけ水玉が大きいと雨天後のイオンデポジットには要注意かもしれません。

取説では塗り込みとの記載ですが～下地がキチンとできていればスパッと1回延ばすだけでOKです（初回塗布は量過多でした～汗）＝施工容易性は高いです^^

実は私的にはまだ要領が掴めないオーバーコートです。「洗浄で汚れと一緒にオーバーコートの一部成分が落ちる」感覚が初めてという事もあり、西ケミ施工で沁み付いたクセ・カンに因る洗浄・施工ですと「少し勝手が違うな～」とも感じた2回目のZELL施工でした。

今週もご覧いただきありがとうございます。ZELLは分かったようでまだ分からないところも多々ありますが～艶質および施工容易性も高く時短志向の自分にはとても合うオーバーコートでした^^これからも気分次第で使い分けてイキます！