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2008年12月21日

気になるバネレート

最近車高調を装着してからですがバネレートが気になることが多くなりました。
普段の町乗りで結構跳ねている車を見かけますが、いったい何ｋつけているか乗り心地が気になりますね。

ちなみに自分はswift製バネをＦ12、Ｒ8を装着しています。
山道などのコーナーが続く道はかなり楽しくなりました！

がこのレート、町乗りを主眼において色々な人のインプレを見て選定したのですがチョイ辛くなってしまっています。
少し段差があると結構跳ね落ち着いて運転できない感じ。高速道は継ぎ目で跳ねて、これがまた辛い。

結構今のレートはサーキット向けにと気張り過ぎたかなと後悔気味です。
現在２キロダウンを検討中です。

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Posted at 2008/12/21 01:43:20

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ゆきたか 2008年12月21日 9:31 swiftでも硬いですか～！狙ってたんですよ、swiftのこのレート。ユウさんと自分は感じ方が似ていると思いますので、参考になります(*^^) ひとまず、フロントはそのままで、リヤをレートダウンするのが良いかもですね～。	コメントへの返答 2008年12月21日 14:16 いや、そんなにがっちがちではないんです。むしろしなやかな感じ。ですがトラックが頻繁に通る道が通路なんで突発的な段差などが多く段々我慢が出来なくなったんですよ～。ま、何処もそうかも知れませんが・・・。(^_^;) 無知ですが日々勉強ですが参考にしていただけて素直にうれしいです！(^-^) FFの重量配分の関係ですかね。やはりリヤが落ち着かない感じがありました。町乗りではリヤ6ｋ程度の方がいいかもと思っています。
すずき@V8 SUPER CHARGED 2008年12月21日 11:41 減衰いくつにしてますか？レート上がってるなら減衰も上げないと乗り心地悪くなりがちです。まぁそうすると上屋の貧弱さが出てしまうかもですが… 多分リアのレートだけ落として減衰合わせればふつうに乗れるようになるような？ FFの乗り心地はリアのレートが効いてくる気がします。	コメントへの返答 2008年12月21日 14:25 減衰は試し途中で前後とも５段階中②としていますよ。最初①で試したのですがやはり落ち着かない状況になりました。あんまり上げると貧弱さが確かに出そうで気持ちの方が落ち着かなくなりそうです。(^_^;) 高速道で走るとやはりリヤが落ち着かないって分かります。フロント側は大丈夫そうですね。うすうす感じていましたがやはりFFはリヤがミソって所ですね。難しいな～。
りゅういち 2008年12月21日 16:31 私は譲ってもらったまま何も考えずに硬いスプリング突っ込んだまま乗ってますけど、最近どうもしっくりこないような･･･？と思うことがしばしば。足回りってあまり考えたことが無いんでちょくちょく勉強してみてるんですけど、奥が深くてムズかしいですね。高速は飛びまくるんで、大体100km/h以下で走行です。 R299笹井手前の下り坂にある継ぎ目がいつも辛いです(汗)	コメントへの返答 2008年12月21日 23:43 スプーンの奴ですね。レート見ましたがこれは硬そうですね～。じゃ交換しちゃいましょう！（爆）ホント足回りは地面に接地している部分だけあって少しの違いでだいぶフィーリングが変わりますよね。奥が深いです。自分も高速は100km/h以下で抑えての運転です。「はうっ！」とくるんで。（笑）笹井のとこの坂は効きますね～。（汗）長い坂だからみんなスピード上げてゆっくり走れないし・・・。あの継ぎ目無くして欲しいです！
novLing 2008年12月21日 16:40 バネレート自体は自分も同じですよ～♪ 今まではTEINのバネを使ってましたが、O/Hのついで（？）にフロントだけSWIFTの16キロをぶち込んでみました(,,ﾟ∀ﾟ) O/Hの効果とも相まって、TEINの12キロよりもしなやかで乗り心地が良くなりました！今はリアの方が突き上げがきつく感じます・・・リア8キロなのに（爆）皆さん仰られてますが、FFはリアの味付けでかなりフィーリングが変わると思います。フロント車高調、リアだけHTS＋純正バネで走ったこともありますが、乗り心地だけとるんなら、リアは純正並みのバネレートが一番かも（笑）	コメントへの返答 2008年12月21日 23:54 おっと！同じでしたか！後でしっかりインプレ見せてもらいますね。 O/H＆F16キロで乗り心地が良いですか！とするとやはりリヤか。 FFの前後の荷重の違いですかね。素人としてはFFだけにリヤはあんまり影響を受けないかなと思いってしまいますがリヤのセッティングはかなり重要な要素ですね。実際novuringさんの行った状況で答えが出たかもしれませんね。早速色々と行動してみます！！
TEC-DB8 2008年12月22日 0:37 私は、ＺＥＲＯ２Ｅ標準のＦ８Ｒ６のバネで、現在減衰力はＦ③Ｒ②で乗っていますが相変わらず乗り心地はいいです。簡単に乗り心地を良くするならタイヤのエアを落とすとか（笑でもハネは多少変わるくらいでしょうから、リヤのプリロードをバネが遊ぶギリギリまで緩めるとか、リヤの車高を少しだけ落としてみるとか。とにかく、バネを換える前に楽しみながらいろいろと試してみて下さ～い♪	コメントへの返答 2008年12月23日 0:00 同じＺＥＲＯ２Ｅ（自分はＺＥＲＯ２）使いとしてかなりリアル情報！Ｆ③Ｒ②で乗り心地が良いですか！③は硬すぎだろうと何となく控えていたのです。（汗）先入観を持ってはいけませんね。(^^;) 弄りたい気持ちは山々なのですが・・・、実は車庫が傾斜しているので足回りに手が出せません。家の周りに広場もないし・・・。そして技術もない。(T-T) なんで減衰力の調整、空気圧だけですが色々試してみますね！！
けい＠ウタダッ！？ 2008年12月23日 11:34 私はF18R14です～。あまりヒドイ突き上げ感とかはないですが、そういうクルマに乗り慣れちゃったせいですかねぇ…	コメントへの返答 2008年12月23日 15:10 おぉ～サーキットよりの仕様ですね。(^^) それでもヒドイ突き上げ感とかないですか～。F18R14でも町乗りOKなんですね！車高調のセッティングとかかな？今リフレッシュ中でちょっと神経質気味なんですよ～。経験不足なんで色々試してみま～す！

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ゆきたか 2008年12月21日 9:31 swiftでも硬いですか～！狙ってたんですよ、swiftのこのレート。ユウさんと自分は感じ方が似ていると思いますので、参考になります(*^^) ひとまず、フロントはそのままで、リヤをレートダウンするのが良いかもですね～。	コメントへの返答 2008年12月21日 14:16 いや、そんなにがっちがちではないんです。むしろしなやかな感じ。ですがトラックが頻繁に通る道が通路なんで突発的な段差などが多く段々我慢が出来なくなったんですよ～。ま、何処もそうかも知れませんが・・・。(^_^;) 無知ですが日々勉強ですが参考にしていただけて素直にうれしいです！(^-^) FFの重量配分の関係ですかね。やはりリヤが落ち着かない感じがありました。町乗りではリヤ6ｋ程度の方がいいかもと思っています。
すずき@V8 SUPER CHARGED 2008年12月21日 11:41 減衰いくつにしてますか？レート上がってるなら減衰も上げないと乗り心地悪くなりがちです。まぁそうすると上屋の貧弱さが出てしまうかもですが… 多分リアのレートだけ落として減衰合わせればふつうに乗れるようになるような？ FFの乗り心地はリアのレートが効いてくる気がします。	コメントへの返答 2008年12月21日 14:25 減衰は試し途中で前後とも５段階中②としていますよ。最初①で試したのですがやはり落ち着かない状況になりました。あんまり上げると貧弱さが確かに出そうで気持ちの方が落ち着かなくなりそうです。(^_^;) 高速道で走るとやはりリヤが落ち着かないって分かります。フロント側は大丈夫そうですね。うすうす感じていましたがやはりFFはリヤがミソって所ですね。難しいな～。
りゅういち 2008年12月21日 16:31 私は譲ってもらったまま何も考えずに硬いスプリング突っ込んだまま乗ってますけど、最近どうもしっくりこないような･･･？と思うことがしばしば。足回りってあまり考えたことが無いんでちょくちょく勉強してみてるんですけど、奥が深くてムズかしいですね。高速は飛びまくるんで、大体100km/h以下で走行です。 R299笹井手前の下り坂にある継ぎ目がいつも辛いです(汗)	コメントへの返答 2008年12月21日 23:43 スプーンの奴ですね。レート見ましたがこれは硬そうですね～。じゃ交換しちゃいましょう！（爆）ホント足回りは地面に接地している部分だけあって少しの違いでだいぶフィーリングが変わりますよね。奥が深いです。自分も高速は100km/h以下で抑えての運転です。「はうっ！」とくるんで。（笑）笹井のとこの坂は効きますね～。（汗）長い坂だからみんなスピード上げてゆっくり走れないし・・・。あの継ぎ目無くして欲しいです！
novLing 2008年12月21日 16:40 バネレート自体は自分も同じですよ～♪ 今まではTEINのバネを使ってましたが、O/Hのついで（？）にフロントだけSWIFTの16キロをぶち込んでみました(,,ﾟ∀ﾟ) O/Hの効果とも相まって、TEINの12キロよりもしなやかで乗り心地が良くなりました！今はリアの方が突き上げがきつく感じます・・・リア8キロなのに（爆）皆さん仰られてますが、FFはリアの味付けでかなりフィーリングが変わると思います。フロント車高調、リアだけHTS＋純正バネで走ったこともありますが、乗り心地だけとるんなら、リアは純正並みのバネレートが一番かも（笑）	コメントへの返答 2008年12月21日 23:54 おっと！同じでしたか！後でしっかりインプレ見せてもらいますね。 O/H＆F16キロで乗り心地が良いですか！とするとやはりリヤか。 FFの前後の荷重の違いですかね。素人としてはFFだけにリヤはあんまり影響を受けないかなと思いってしまいますがリヤのセッティングはかなり重要な要素ですね。実際novuringさんの行った状況で答えが出たかもしれませんね。早速色々と行動してみます！！
TEC-DB8 2008年12月22日 0:37 私は、ＺＥＲＯ２Ｅ標準のＦ８Ｒ６のバネで、現在減衰力はＦ③Ｒ②で乗っていますが相変わらず乗り心地はいいです。簡単に乗り心地を良くするならタイヤのエアを落とすとか（笑でもハネは多少変わるくらいでしょうから、リヤのプリロードをバネが遊ぶギリギリまで緩めるとか、リヤの車高を少しだけ落としてみるとか。とにかく、バネを換える前に楽しみながらいろいろと試してみて下さ～い♪	コメントへの返答 2008年12月23日 0:00 同じＺＥＲＯ２Ｅ（自分はＺＥＲＯ２）使いとしてかなりリアル情報！Ｆ③Ｒ②で乗り心地が良いですか！③は硬すぎだろうと何となく控えていたのです。（汗）先入観を持ってはいけませんね。(^^;) 弄りたい気持ちは山々なのですが・・・、実は車庫が傾斜しているので足回りに手が出せません。家の周りに広場もないし・・・。そして技術もない。(T-T) なんで減衰力の調整、空気圧だけですが色々試してみますね！！
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