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  5. ０９年度の課題 [ユウ96Ｒ]
イイね！
   
2009年01月03日

０９年度の課題

０９年度の課題 まずは自分からの挨拶がなかったので・・・

皆様、本年もどうぞよろしくお願いいたします！！m(_ _)m


今年初ブログはいつも難しいと思っているセッティング、アライメントです。
昨年足交換をしてから色々あった関係で何度かアライメント調整を行いました。

写真は現在、昨年最後に行ったアライメント調整の結果です。控えめ設定です。(^^;)

いつも相談の上で設定を決めていたのですが、今回チューニングショップでチョイ耳にした情報を試すためこんな設定にしてみました。
フロントのトーを０度にすると轍にハンドルを取られやすいですが、サーキットはどんなるでしょうかね。

みなさんはどんな設定にしていますか？
自分で言うのもなんですがあんまり難しいと分からないから簡潔でいいっす・・・。（汗）
ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2009/01/03 01:02:17

   

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この記事へのコメント

モコロコ
2009年1月3日 1:33
ふむふむ・・（←精一杯の回答ですｗ）

車いじりはさっぱりですがドラテク向上のために
普段から四つのタイヤがどう接地しているのかを考えて
走るように心がけています。
言い尽くされていると思いますが
｢いかに四つのタイヤを使い切るか｣がテーマである以上、
アライメントはとても重要な項目ですよね。

日々精進します！
コメントへの返答
2009年1月3日 22:22
いや～アライメントは難しいですよホント。
ブログには書いていませんでしたが昨年の後半に３回もやり、３回とも悩みましたよ！(^^;)

車弄りは奥が深くて日々勉強しています。もちろんドラテクも同様に重要なんでおろそかに出来ません。

｢いかに四つのタイヤを使い切るか」とはかなり奥が深い。肝に銘じます！
たっくん@S660
2009年1月3日 1:45
明けましておめでとうございますexclamation×2
アライメントは奥が深いですよね～

リアをややアウトにされたんですね。
リアが多少流れやすくなり、FFなので操作しやすくなりそうな数値ですね。

僕はリアのキャンバーを立てて、リアよりフロントにキャンバーが付くようにセッティングをしています。トーはユウ96Rさんと同様、リアをややアウトにして弱オーバーになるようにしていますよ～。
コメントへの返答
2009年1月3日 22:29
どうも～明けましておめでとうございます！！

深くってもう頭の中がこんがらがってしまって・・・。(^_^;)

やはりリヤのトーアウトはリヤを流れやすく設定ということですよね。
あまり理解ができていなかったので心配でした。(^▽^;)>゛

なるほど！この設定にすればコーナーで踏ん張れる訳ですね！

参考にします！
調整式Ｆアッパーアーム買おうかな。あっ、また欲しい物が！（爆）
でーびーはち
2009年1月3日 6:35
アライメントは難しいですよね。

自分もリアのキャンバー調整アームつけたら取ってもらおうとおもってます。

自分の意見はないのでお店のお任せでいこうと思います。

コメントへの返答
2009年1月3日 22:32
これはいつも頭を悩ませます。

おっ、お次はリヤキャンパーアーム投入ですか？
リヤはトーしか弄れないですからね。

プロに聞いてやっていけば勉強になるし間違えないですね！
West
2009年1月3日 8:53
アライメントは調整→走行→調整の
繰り返しで、なかなか難しいですよね。
ﾋﾟｯ！って変えられればどれだけ楽しいかww

うちのはフロントキャンバー3度
リアが、2.5～2度くらい
トーはとりあえず前後ゼロです。
今後はリアを中心に調整しようかと。
コメントへの返答
2009年1月3日 22:39
おまけに金額が高い！
でも１回諭吉さんとコインなんで安いかな。
もっと気軽な金額だったらホント何回もやるのですが・・・。あと走れる所があればな～。

やはりサーキットのコーナー踏ん張り仕様ですか。なるほど！
ＦＦのリヤセッティングはバネを含め深いんで自分も色々試してます～！
りゅういち
2009年1月3日 12:07
おめでとうございますー♪
今年も一つよろしくお願いしますm(_ _)m

アライメントは会社で前のトーを見るくらいですかねぇ。
一度全部見てもらいたいなぁとは思っているのですが。
今はインに0.5mmくらい？にしてあった･･･ハズ！
スポーク角とかちょいちょい弄ってたから、また狂っていそうです(笑)
コメントへの返答
2009年1月3日 22:46
どうも～明けましておめでとうございます♪
こちらこそ本年もどうぞよろしくお願い致しま～す！

仕事先で見れるとは良いですね～。
Ｆを0.5mmトーインですね。
他の方も見ましたがトーはこのくらいが多かったです。
参考にしますよ～。

１年くらいほったらかしにしてたら結構狂ってたんでやったほうが良いかも知れませんね！
諭吉が飛んでいきますが。（爆）
ゆきたか
2009年1月3日 18:31
明けまして、おめでとうございます！

自分も、こんな数字を狙うと思いますよ。
今は、フロント、チョイOUT
リヤはゼロです。

キャンバーが左右ピッタリでうらやましい･･･

今年もよろしくお願いしますm(__)m

コメントへの返答
2009年1月3日 22:53
どうも～明けましておめでとうございます！！
本年もどうぞよろしくお願い致します！！

というと間違ってはいなかった！良かった～！(^^;)
Fをアウト気味でRをゼロの設定ですか～。これもキャンバーと設定のようにコーナー踏ん張り型って事ですよね？この仕様も参考させていただきます！

色々ありますね～。いや～深い！


TEC-DB8
2009年1月4日 0:42
９６は、基本前後共に＋－０でした。
９８は、サイドスリップでしか調整して
いないのでわかりません・・・・・

私も車高が決まったら、アライメントを！

今年もよろしくお願いします♪♪
コメントへの返答
2009年1月4日 13:35
本年もどうぞよろしくお願い致します♪

９６は前後とも０設定ですか。
徘徊して思ったんですがＦＦ車はやはり０が多いですね。もう少し角度をつけるものと思っていました。
ま、場所にもよるかもしれませんが。

車高の方は試行錯誤しているみたいですね。決まったら是非アライメントを！
また新９８が面白くなるかもです！(^^)

   

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