休日の工作その３

フロントストラットのアッパーマウント、スプリングシートの製作が完了し、足回りの作業がとりあえず完了。
最初はベアリングの内側とスプリングの内側を支える筒に簡易的なセパレートプレートを設けたやつを試作してみました。
が、収まりがよくないのと、ベアリング側のハイトに余裕が無くてアッパーシートに干渉してしまうか止め代不足が懸念されたので結局ベアリングのロアシートにスプリング受けを直接設ける（構造用エポキシで接着）ことにしました。プロ用ホームセンター（なんか矛盾した表現だな）でベースのスプリング受けになりそうなものを見繕ってきます
こんなの。で、足のスポット抜いて、真ん中くりぬいて、ベアリングのロアシートと接合します。
こんな感じ。くみ上げてみましたが良い感じです。スルスルと回るので、ロアシートの調整時にスプリングのゼロタッチが非常にわかりにくくなりました（笑）ブレーキパッドとローターを新品にしてタイヤをつけて、とりあえず緊急事態のときにはリフトから押し出せる状態に戻りました。