イロイロとポチリ

カツアゲされた損失は、１月くらい自転車で会社行くと埋まる計算なので、暖かくなってきたこともあり自転車で会社行ってみました＜月曜日
狭い道路を分け合って使う以上お互い殺伐としないためには色々気を使ったり体力を使ったりするわけです。思うんですが車も自転車も歩行者も自分の都合だけで路上を動く連中多すぎです。
というわけで無理は禁物と思いつつダッシュ決めなければならないことも有ったりして、会社について２時間後には筋肉痛が発生。まぁこっちは想定の範囲内なんですが…。

帰りにペダルに足を入れて走り出すと左ひざに妙な痛みが。こーれーはーマーズーイー。冬眠に入る少し前にシューズとペダルを換えたのですが、どうもペダルが身体に合わない（いいポジションが出ない）様です。でも帰らない訳にもいかないので騙し騙し帰り、風呂で身体ケアしてバタンＱ。
冬眠している間に身体の節々が堅くなったかなとも思ったのですが、このまま乗るのは危険な気がしたのでペダルを交換することにしました。調整で何とかなる感じではなかったのです。で最近のペダル事情を調べたところ面白そうなのが有ったので（しかもラッキーなことに中古が。お試しで使うには新品はいささか高価でしたので）ぽちり。最近のトレンドとして軽量を目指すのあまりペダルは樹脂製なことも多いんですが、私はコレが嫌いでして、少々重量がかさみますが金属製のペダルをセレクト。大体乗ってる自転車９キロ弱という昔は軽かったけど今はむしろ重い部類のマシンですし、気に入ればいるほど長く使いたいと思うのが人情ってやつでしょう。それに多分今時の薄肉軽量フレームだったら事故った時にバッキリ逝ってたと思うんですよね。あれ？事故したときの事は書いてなかったか。そもそもみんカラやってなかったかな。

そしてＡＺ－１の後輪用１４インチもポチリ。輪径による擬似的なギア比の変更を目指すのに使う予定。ハブベアリング弱いし、ホンとはミッション側で対処するのが良いのでしょうが、出来るかどうかわからないので。こうしておけば１世代前のＡＤ０７ですがネオバも使えるし…（以前アジアンタイヤの話も書きましたがタイヤはやっぱり出来れば国産が良いです）

そして車に関係ないあるブツもポチリ…コレが一番高い買い物だったり。