何十年ぶりかのパンク

　本日の仕事帰りのことです。
片道２車線の道路でレーンチェンジを行った瞬間、「カッカッカッ・・・」という異音が発生しました。明らかに自分の車、さらに音に合わせて車両の振動も。間違いなく何か踏んだようなんですが今までに体験したことがない音と振動です。赤信号が長めとわかっているところで車両から降りてタイヤをチェック。ほぼ間違いなく右からだったのでまずはリア、異常なし。次にフロント…心の声「なんじゃこりゃ」直径５０㎜位のリフレクターがくっついています。軽くゆすってみますが取れる様子はありません。これはアレだ、中心にボルトが立っているヤツで、無理に引っこ抜いたらその場でタイヤがぺしゃんこになるヤツだと判断。刺さっているのはリアじゃないので万一外れても後続車への射撃という最悪の事態はないと考え、最寄りのパンク修理できそうなところ…反対車線ではありますが数百メートル先に黄色い帽子があるのを思い出し何とかそこまで辿り着きました。スタンドがセルフになっているとこういう時にどこのスタンドでもというわけにはいかない（ほんとに給油しかできないところもそこそこある）のではっきりパンク修理できそうな場所が割とすぐにあったのは僥倖でした。あとはタイヤを売りつけられないように（笑）するだけ。刺さっていたのは一番外側のブロック列のトレッド面で、自分の見立てではパンク修理が不可な位置ではない、つまりトレッドを構成するベルトが存在する範囲内だったのですが案の定無理ポと言われました。とはいえたぶんRC の標準サイズなんて在庫ないだろうし、かといって釘やネジと違ってこのまま１０㎞以上を走るのはちょっと…と思ったので１週間でぺしゃんこになっても文句は言わないから、とりあえずこのまま走り続けるのはアレだし家に帰るまで持てばいいからと言質を与えて作業してもらいました。抜いたブツを見せてもらいましたが裏面に長さ２５㎜位のネジが立ってました（笑）巨大な画鋲か撒菱かと…よく上手いこと刺さったもんだとちょっと感心というかハードラックに乾いた笑いがというか…まぁ大事に至らなくてよかったです。まだR３２ホイールに戻してなくて純正エコピアだったのも心のダメージを低減してくれました。

…実は、標準車載のパンクボトルは後始末が超絶面倒なので普通のパンク修理キットを買ってあったんですがジャッキの準備がまだで車載してなかったんですよね。ちゃんと全部用意してあれば、車通りの少ない場所とかスーパーの駐車場の片隅まで移動すれば自分で直せたんですが。ほら、コンプレッサーも標準車載されていますしね、今。無駄…といえるかは微妙ですがちょっと臨時出費になりました。