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今年は梅雨が梅雨らしい関東です。自転車乗りたい…。
と、前フリ？はこのあたりにしておいて、先月末で両親のレガシィの車検が切れるので例によって先々週診断、先週作業＆継続検査の段取りで車検を通しました。
最近高齢者の事故が良く取り沙汰されていますが、まぁ当然ですよ。今高齢者になっている世代というのがまさにオートマの普及を現役時代に迎えている世代ですから。つまり、ながらスマホが常態化している今の世代が高齢者になる頃は…完全自動運転が間に合っていなければおそらく今より酷いことになってます。
自分が社会人になって１０年くらいの間にバブルははじけ、ものづくりはまずコストという時代が来て、弟（小規模メーカー勤務）の話を聞くなどして２人で「いまの品質といえば日本という時代の終わりの最後の１歩は追いつかれるのではなく日本が落ちて埋まる」といっていた、そのとおりの世の中が来つつあります。メイドインジャパンの不祥事しかり、世をにぎわすニュースの幼稚化しかり。
む。何を話そうとしていたんだっけ…、あぁ家の両親もそろそろ返納も視野に入ろうという歳なんですが、という話をしようと思ったら脱線したのでした。で、レガシィが動かなくなったら車は終わりかなぁなどと考えながら整備をしてました、と。オドメーターの伸びを見ると、やっぱり乗る頻度は下がっているので必要ないときは控えているのかななどとも思いつつ。
クルマのほうが原因で何かあっては困るので、やることはやります。とは言え距離が伸びないということはまぁ消耗も鈍化すると言うことになります。今回はエンジンオイル＆フィルター、ブレーキフルード、ワイパーラバー３本、と、ブレーキパッド全輪分とフロントのローター交換です。ローターは磨耗はそれ程でもないのですがある程度の速度域から程ほどの減速Gを発生させるとステアに振動が出るので交換を実施しました。ゆがみというよりはなんか表面の摩擦にむらが出ているみたいな感じだったのですが、まぁどっちにしろ研磨か交換しか手はないわけでして、研磨機は流石に家にはないので（笑）。それとおまけ整備として前回の車検で危うかったヘッドライトを磨いてコートします。
作業前

作業後

買い置きしてあったコート材が容器内反応を起こしていて使い物にならなくなっていたので（途中まで塗りつけてから気付いたので仕上がりがorz）あわてて近所のオレンジ看板へ買いに行き、とりあえず形にしました。近くで見なければ、まぁ…。揮発系のは使えなくなってるのすぐわかるんですが、反応系のは完全に終わってないとわかりにくいですね。使いかけのものは気をつけるしアレなんですが未開封長期保管品は要注意です。
今年はラインは一発通過で問題なし。
預かりから返却まで程ほどの距離を走ったのですがトランスファーにスティックスリップの徴候が出ているのが気になります。効果の程はあまり期待できないんだけどATF替えてみるかなぁ。