カワサキKSR-Ⅱ

連続紹介・・・この子は所有車両ですなｗ
私20代の頃、KSR-１（50㏄）でミニバイクレースにハマってましたｗ
レギュレーションで50㏄って決まってたんでねｗ
当時はNSR50、YSR50、レプリカ系が速かったんですがあえてｗ
出会いは某オークション。。。レースをやってた頃を急に思い出しポチッとｗ
『実働ですがエンジンから異音がしてます』80㏄・・何とでもなる！
落札後引き上げ・・・当日エンジン掛からず、出品者様、値引く・・・と。
確か6万だったのを4万にしてくれた・・・
状況が判らないのでいきなりエンジンO/Hに着手。
シリンダー、ピストン等は大丈夫だった。
クランクを割って・・・『これだ！』　大端ベアリングの摩耗でした。
怖いので全てのベアリングを交換・・・・
メーカーで部品頼むと割高・・・
外したベアリングに部品番号、NSKのなんちゃらって。
これで探すとあら不思議・・・格安で手に入れる事が出来ますｗ
クラッチ板も交換して、組み上げ・・・無事完了。
すでに10年以上経ってますが一番調子が良いかもｗ
壊れても押して帰って来れるのでｗ
次はある意味一番長く一番愛着のある車両を紹介いたします。