カワサキ650RS　W3

所有です。
この車両は私が６歳くらいの時、親父が仕事先周りをする為、買ったそうです。
1973年式、おそらく新古車、20万円くらいだったと。
数年前に譲り受けました。
今でも覚えてます、学校から帰って来たら何やら聞きなれない音。。。
こいつでした、近くでしゃがんで眺めてた・・・『ドッドッドッ』
揺れる車体、興味津々・・・で、触らなきゃ良いのに・・・エキパイタッチｗ
熱いなんて知らない当時・・もちろん火傷・・・小学校も何日か休んだｗ
それから数年、親父がヤマハGT50を買って来た・・『モトクロスやれ』
そんな言葉は知らんしｗｗｗ
この辺りは叔父が乗ってた、『W1のマフラーの方が音が良い』って換えてましたｗ
私が中型免許を取った頃にはこのW3は何処にもなく、『どこいった？』くらい
にしか思いませんでした。（約10年）
再会は突然でした・・・当時バイク屋でメカニックの端くれをしていた。
親父に『W３どうしたんだ？』（叔父が売ったと思ってた）
回答は『あるよ』・・・へ？当時、納屋があったんですがじーさんの持ち物が
凄くて奥まで入れない状態・・・『納屋にあるよ』まじか！
弟と二人で発掘ｗ・・10年以上放置・・見るも無残な状態。
色がさ・・・埃色ｗ、サビも・・・
かわいそうと思った・・・レストア開始。
全バラ、新品で買える部品を調べると奇跡的にタンクとシート、エアクリーナーがメーカー在庫あり・・・親父に言うと『かかるもんはしょうがない』
エンジンも固着、最悪・・・ブラスト、解らない所は師匠に聞いた。
リム組み換え、フレーム塗装等々、ほぼフルレストア。
完成時、親父に一番最初に乗ってもらった。
『もうちょっとポイント弄った方が良い』再調整。
一番乗ってた叔父にも乗ってもらった。
『ちょっと工具かせ・・・ポイント弄る』
1日乗り回していたようだが叔父は嬉しそうだった。
全くｗこの日から親父叔父は『ポイント兄弟』と裏で呼ばせてもらっている。
そして私の初乗り・・・・現代車と操作自体は同じだけど儀式が必要。
キーオン、デコンプレバーを握りキックスターターを数回下す。
圧縮上死点を見つけ、一気にキック！絶対に下まで踏み下ろす。
出ないとケッチンを喰らいます・・・これが暴力的なんです。
クソ重いクラッチを握り、1速・・走り出すと今まで乗って来たオートバイとは
違う。
今思えばこのバイクが原点の様な気がします。
余裕があれば復活・・・息子が乗れば親子3代ですねｗ
ドライ保存中。