オイル交換って一番好きな整備かもねｗ

と思ってた・・・こぺこに会うまではｗ
以前、同じJBエンジンのムーブカスタムに乗っていた時はそんなに難しくなく
交換出来ていたと思う・・・・
しかし、こぺこさん・・・飛んでも無い所にオイルフィルターが付いている。
『ムーブと同じエンジンだから簡単だろ』って思ってました。
大体2500㎞～3000㎞走ったら交換、フィルターは2回に1回交換してますがね、
フィルター交換する時は憂鬱・・・・あの狭い空間で・・って思うと。
フィルターも専用設計なんで短い、エンジンマウントの間から入れてって。
手デカいし、車高低いし、とにかく狭いｗ
そんなこんなで購入後、すぐ考えたのは移設キット・・・・これが高いんですよｗ
10万円近くするんですよね・・無理ですｗ
結局、現状維持って感じです。
この先の事を考えると付けた方が良いのかなぁ～なんて日々思っています。
我がこぺこももうすぐ14万キロ・・・そろそろエンジンO/Hも視野に・・・
ベースエンジン買ってやるか、リビルトエンジン買うか・・・
ちなみに車のエンジンでO/Hした事あるのは懐かしの2stジムニーですｗ
バイクのエンジンは遠い昔の仕事で何台もやってましたんでね。
後は『やる気』ですね。
話はだいぶ飛んでしまいましたが『コペンのオイルフィルター交換はめんどい』って
話でしたｗ