HGCKEITHのブログ一覧

ふいに『三崎はまゆうさん』の『はまゆう定食』が食したくなる。
あまりにも汚いこぺこ・・娘は乗りっぱなしなんです、調子を見る為にもね。
禁断の洗車機・・あんまり良くないけど、ソフトモードで洗車。。変わらんｗ
気を取り直して出発、オイル量もチェック済みです。
第三京浜港北ICから乗って横浜横須賀道路へ、14時到着を予定していたので
ゆっくりのんびり、オープンにしたいけど日陰族の奥様からNG・・・
14時ちょい前到着、駐車場にはエンジン掛かりっぱなしのベンツ様が1台。
私『はまゆう定食・ライス大』奥様『マグロの2色丼』を注文。
海を眺めながらの食事は美味しいですよね！
私達の食事が運ばれてきた後、10名くらいのお客様が！
『大丈夫ですか？』って・・おばちゃんたちは『大丈夫よぉ～』って・・
もうすぐ閉店なのにね・・良いお店です。
帰りは『すかなごっそさん』で新鮮野菜を購入・・・帰路へ。
帰りはちょっとだけ飛ばして帰って来ましたｗｗテストですｗｗ

『ひょい』とか『しゅい』とか音がするそうです。
どの辺？て聞くと『多分前ではない』って・・・・
パンクしても気付かなかった娘、少しは進歩した様です。
ちょっと乗ってみるとやはりリアからの音。。。ブレーキをかけるとしました。
『ドラムブレーキかぁ～』と思いつつ、分解。
ホイール外してドラム外してシューを見ると2.5㎜ほどある。
限度は確か1㎜・・まだ大丈夫ですね！
なら、音は何処から？？？シューの偏摩耗も無いし・・・ん？
良く見たらドラムに5㎜程の傷がありました。
交換するほどでもないのでペーパーやすりでちょっとだけ擦っておしまい。
これで様子を見て貰う事にしましょうｗ
って言うのは言い訳ｗ・・・暑くて青空整備の限界ですｗ
涼しくなったら交換しますｗ

連投すまぬ・・・モノモウスって感じなんですが。
昨日、アクアラインを渡り圏央道を使って息子宅に行って来たんです。
その道中の事です。
圏央道って所々に追い越し車線があるんですけどね。。いやがらせ？
60㎞/hくらいで走っている、銀車さん・・・
70㎞/h道路なんで抜こうとすると加速して抜かしてくれません。
3か所ほど追い越し出来る所があるんですが全てで加速・・・
軽に抜かれたくない？なら、せめて法定速度上限で走って頂きたい。
こういうのが居るからトラブルになるのでは。
私の後ろには数十台、同じ気持ちの車両が居たのではないでしょうか。

整備手帳にも書いたんですが結果報告はこちらにｗ
点検する前、私が１０分ほど試乗した時なんですが症状が出ました。
最初は良いんですが暖まって来ると『ガタガタ』って、ブレーキを踏むと酷くなるのも娘が言った通り。
身に覚えｗがあったのでイグニッションコイルを抜いて点検。
『水なら熱で蒸発するよな？』って思ってたけど・・大量に入ってましたｗ
１番２番はそうでもなかった、問題は３番４番。
３番は少し濡れている程度でしたが４番はプラグホールに溜まっていました。
この水気を取るのが大変・・・ペーパーウエスで地道にふき取りました。
コイルもびしょ濡れｗ、片道３０分の通勤でも乾かないんですね。
他にも問題があるかも知れませんがとりあえず元に戻す。
プラグホールに若干のオイル漏れもあるみたい・・・交換したのにｗ
ゴムホースの応急処置をして再始動・・・普通にかかりました。
作業後、通院があったのでこぺこで出動、あっガソリン入れよう！
スタンドまで１０分、症状無し・・３０分で病院終わり、娘を迎えに行く。
安全な所で急加速をしてみる、症状出ず、すこぶる調子が良い。
娘をピックアップ、道中、聞いてみると『音が全然違う』と。
全行程１時間半、直ったみたいでした。車検前にビビる・・・
作業後記になるんですがダイレクトイグニッションコイルの首の所に水が入らなようにゴムのリングが付いているんですが３番４番が変形していました。
これって・・・そう・・・ヘッドガスケット交換した私のミス・・・
ミスがミスを招いて『ガタガタ』したんですねｗ
『すまん！娘とこぺこ！』しっかり確認するべきでしたねｗではではｗ

悩みはこいつです・・・そうエンジンｗ
昨日の走行でまぁ普通に走ってるんですがね走行もうすぐ14万キロなんです。
気になり出したのがオイル消費・・・まだヘッドカバーからのオイル漏れはしていなかったので取り合えずO2センサー交換。
1年ちょっと前にタービンブロー・・・これは私のミスでした。
もうちょっと大丈夫だろうと思ってたオイル交換、ヘッドカバーからオイル漏れ。
オイルレベルゲージの下限に付くくらいでした。
本題に戻ると・・・『14万キロ走ってて、タービンブローしたエンジンってどうなんだろう？』ってふと思う。
ブローした時の判断は間違っていなかったのか？50㎞ほど自走で戻って来た。
翌日、若干の白煙・・・とにかく、精神的に良くないｗ
乗ってる娘は『良く判んないけど走るから良いんじゃね？』ってｗ
乗り換える気は毛頭御座いませんので以下で考えてみたｗ
1、ショップO/H大体40万円位かかるみたい。
2、リビルトエンジン載せ替え、こちらは25万円位＆やる気ｗ
3、DIYでO/H！交換部品と自分のやる気
１は信頼のおけるショップがあるので任せれば安心・・・でも費用がね。
２は世の中、悪徳エンジン屋が居るみたいで・・・ｗ
３はとにかく私のやる気次第なんですよね。
では、諸事情を踏まえｗ、３で妄想をしてみる。
まず、ベースとなるエンジンを入手（これも良い個体を手に入れるのが難しい）
ベースエンジンをO/H、今載っているエンジンと取替っこｗ
簡単に書くとこんな感じ。
バイクは何台もやって来たんですが車は2stジムニー以来2回目なんです。
『めんどくさい』ってのと『壊れたら』って・・・

そんでもって更に考えるとね・・・塗装がヤレテるんですよね。
オールペンしたいんです・・・40万の見積り。
1とオールペンで80万円・・・程度抜群の中古車が買えてしまいますね。
楽しい悩みなんですけど、やっぱやる気ですね。
その内、整備手帳で公開できるかも知れませんｗｗｗ