HGCKEITHのブログ一覧

社用車の事でちょっと聞きたい事があったのでDラーさんへ行ってきました。
内容は先払いの整備費用についてです。
当方の計理士さん・・・非常に細かく円単位まで調べてくれと・・・
営業マンさんに説明を終え、ショールームで待っていると、後ろに居たお客さんとサービススタッフが揉めてる模様でした。
聞き耳・・って言うか丸聞こえですｗ
13万キロ走ってる車・・・オイルラインが・・とか話しています。
振動やら異音がしている模様です。
サービスさんは『エンジン降ろして、分解整備が必要』
お客さんは『降ろさなくて出来ないか？』って。
エンジン降ろして整備って・・どんな状況？？
サービスさん、追い打ち？？『エンジンオイル交換がされていないので・・』って。
ええ？さらに聞き耳ｗ、オイルランプが点いたら継ぎ足ししていたみたいでした。
私の前に居たお客さんも・・・『ミッション交換が必要です。』って言われてるしｗ
私が聞いた限りでは２台ともメンテナンス不足って感じました・・・
両車両ともそのまま帰りましたが大丈夫なんでしょうか？
サービスさんの帰り際の一言が『いつ止まってもおかしくありません』って。
オイル交換だけはまめにやろうと思いました。

先払い整備費用については完璧な回答を頂けました。

新ダイワさんの発電機です。
親戚の家から持ち帰り・・・『直してくれ！』って事ですｗ
そんなに古くは無いと思いますが恐らく10年は動かしていないとの事。
元は近所の公民館の様な所にあったみたい・・・
装備改編で処分するので貰って来たそうです。
まずは分解・・する前に、ガソリンチェック・・・
とんでもない悪臭ｗｗ完全に腐っていてタンク底にはドロドロの液体ｗｗ
タンクを外して洗浄、乾燥させておきました。
続いて、キャブレター・・・タンクがこんな状態だとキャブもドロドロ？
・・・でした・・・キャブクリーナーに漬けて1週間、やっと綺麗に。
しかし、内部部品の交換が必要。
フロートバルブの変形、ニードルの腐食・・そして錆が厄介ｗ
エアクリーナーのスポンジなんてカステラになってました。
それにしても見た事ある形の発電機・・・ヤマハさんのでしたｗ
部品注文はヤマハさんで全部ＯＫ・・しかし、高いのなんのってｗｗ
洗浄、組み立てが終わり、オイル交換、新しいガソリンを入れて始動！
無事、かかりました。

しかし・・ほぼ使ってない発電機・・村の予算？町の予算？で買っているハズ。
直して使おうって気は無いのでしょうかね・・・買えば10万・・修理で数千円ｗ
勿体ないですよね。
10台くらいあったそうです・・・なんなら全部貰うけどｗｗ

修理が終わったのは良いけど問題は親戚の家・・遠いんだよなｗ

「三角停止表示板」は、1978年5月の道交法改正から高速道路上での事故等発生時、停車する際に表示義務化・・・知っていたけどｗ
よくよく考えたら、娘や奥様が運転している時、故障・・・
トランク開けて表示板、組み立てて50m後方に置けるか？って考えてみた。
多分無理ｗ・・置いてある場所も知らんと思った。
実は知り合いの息子さんが高速道路で『故障車両表示義務違反』になったのを聞いたんです。
搭載はしていたそうですが、やはり何処にあるか？が判らなかったとの事でした。
まず、娘も奥様も１人で高速道路を走る事はほぼ無いと思っていますが『もし』
ですよね・・・いろいろと探した結果、画像の商品が出て来ました。
『エーモンさんのパープルセイバー』
『これも大丈夫なの？』ってｗ　
んで調べると『道路交通法施行規則適合品』ではないですか・・
これならスイッチ入れて窓開けて屋根に載せればOK、安全に設置出来ますよね。
とりあえず3個、ぐらっちぇさん、こぺこ、たまちゃんに搭載します・・・
もちろん使い方も教えないといけませんねｗｗ
ではではｗ