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2026年11月12日 イイね！

本日のエンジンかけ～ビート～

本日のエンジンかけ～ビート～HONDAビート
平成３年(1991年)発売の軽スポーツカー
MTRECエンジンをリアに搭載したミッドシップカー
自然吸気SOHC３気筒64psMTRECエンジンはよく回るエンジンとの定評あり
MTRECとはMulti Throttle Responsive Engine Control









車検の有効期限が近いづいてきた！
２年間はアッという間に過ぎていく！
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車検準備！
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特に気になる点は無い！
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このまま車検を通す！

Posted at 2026/11/13 07:27:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2026年11月09日 イイね！

本日のエンジンかけ～ツイン～

本日のエンジンかけ～ツイン～suzukiツイン
平成15年(2003年)登録の製造から23年が経つ車両！
グレードは廉価版のガソリンA自然吸気
廉価版にしか設定されていない５速MTミッション車！
低グレード車につきエアコン無し、パワステ無しだが、
中古純正エアコンを装着し酷暑日でも快適！







久しぶりのエンジン始動！
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那須温泉にあるペンションまでGO！
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ツインで一泊の温泉旅行！
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Posted at 2026/11/10 01:26:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツイン | 日記
2026年11月05日 イイね！

ピカソのバンパー補修

ピカソのバンパー補修シトロエンＣ4ピカソ
セガレ所有のクルマ
平成26年(2014年)12月の初度登録車










ピカソのフロントバンパー破損
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フロント右側が擦れている！
どうやらセガレ夫婦同士でこすったらしい！
嫁がスペーシアを車庫入れ中にセガレのピカソに接触！
破損部をよく観察してみると…
・バンパーはかなりこすっている！
・下方のフォグランプベゼルが破損して外れている！
・ヘッドランプがグラグラ動く！
ということはかなりの衝撃があった模様！
破損したフォグランプべセルは御覧の通り割れている
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何とか割れを補修して艶消し塗装
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次にバンパーを傷を埋めて磨くコンパウンドで補修
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ここまで復元した！
なんとか元通りにもどった感じ！
傷も目立たなくなった！

最後にヘッドランプのグラつき修理！
エンジンルーム内から観察すると…
ヘッドライトの固定部が折れている！
プラ製なので接着剤で固定すれば大丈夫そう！？
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超強力接着剤で繋いだ！
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完成！
これをディーラーに持って行ったら
たぶん１０万円コース！

あとはスペーシアの補修！


Posted at 2026/11/06 03:53:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンC4ピカソ | 日記
2026年11月04日 イイね！

ワラ粉砕作業2026.11.4

ワラ粉砕作業2026.11.4昨日は藁切カッターの始動を確認！
よって本日は藁切り作業を実施！










例のごとく手回しクランク棒にて始動！
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ワラを送って粉砕！
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粉砕されたワラがキレイに撒かれた田んぼ！
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今後、秋起こし作業にて土にワラを鋤き込む作業に入る！

Posted at 2026/11/05 01:32:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 稲作 | 日記
2026年11月03日 イイね！

藁切カッター始動2026.11.3

藁切カッター始動2026.11.3
藁束を細かく粉砕するために
藁切カッターを出動させる！










約１年ぶりに藁切カッターを始動させるのだが、
これまた厄介な作業！
というのも、このエンジンは300ccほどのディーゼルエンジンなのだ！
それはそれでいいのだが、始動方法がクランク手回し！
セルモーターが付いていない！
デコンプを施し勢いよくクランク棒を回す仕組み！
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バイクに例えるならキック始動！
脚で蹴るのではなく手で回す仕組み！
手動燃料ポンプを作動させエア抜き完了
手回しクランク棒を勢いよく回し始動に挑戦！
するとあっけなくディーゼルエンジンが始動！
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これで藁を細かく粉砕できる！
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この藁の束が田んぼ一面に散らしてある！
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藁切カッターを移動させながら稼働させて
細かくした藁を田んぼ一面に撒く！
この作業は明日実施か？

Posted at 2026/11/04 00:33:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農機具 | 日記
 
 

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何シテル？   11/13 07:27
昭和のクルマ、バイク、オーディオ等古くて味のあるものが好きです。特に１９７０年代から８０年代がいいですね。 クルマとバイクいじりの趣味が高じて小さなショッ...
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