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2025年04月13日 イイね！

タクトのバッテリー新調！

タクトのバッテリー新調！HONDAタクトフルマーク
通称メットインタクト
１９８０年代のスクーター
元々農家の納屋で数十年も寝ていた車両
４年前に引取り、レストアして
エンジン始動！
普通に乗れるようにしたバイク！
バッテリーが死んでしまったので交換！




バッテリーは普通に交換すればイイだけだが…
このタクトはチョット違っていた！
バッテリーは一般的に使われている
４L-BS
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４L-BSは当方のスーパーDioにも使われているので、
Dioの元気なバッテリーに一時交換してみることにしたが…
Dioの4L-BSがタクトのバッテリーケースに収まらない！
横幅が若干大きいためだ！
無理に押し込めようとしてもプラケースが大きく膨らみ位置に収まらなくなる！
同じ4L-BSなのになぜ大きさが違う！
ノギスで計測！
バッテリーケースに収まるサイズは11.1×7×8.5cm
Dioに使われているサイズは11.3×7×8.5cm
横幅が2mm違っていた！
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通販サイトで4L-BSのサイズを調べてみると、
横幅が11.1～11.4mmと幅があることに気づいた！
大体のバッテリーは11.3cｍで少数であるが11.1や11.2cmもあった。
一番売れているバッテリーを買ってしまうと
サイズが合わず取り付けできないところだった！
11.1cmのものを購入し取り付けた！
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無事に取り付けて完了！
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勉強になった！

Posted at 2025/04/14 03:48:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ　タクト　フルマーク | 日記
2025年04月12日 イイね！

タクトのリアボックス背もたれパッド表皮張替

タクトのリアボックス背もたれパッド表皮張替HONDAタクトフルマーク
通称メットインタクト
１９８０年代のスクーター
元々農家の納屋で数十年も寝ていた車両
４年前に引取り、レストアして
エンジン始動！
普通に乗れるようにしたバイク！
先日、走行距離がメーター１周！





このタクト、便利なリアボックスが付いている。
当方が昔乗っていたフュージョンSE純正リアボックスを移植したモノ！
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大きくて大容量！使い勝手が良い！
しかし、よく見ると背もたれシートがボロボロ！
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ところどころ擦り切れている！
なので、余り物のカーボン調シートを貼ってみることにした！
まずは取り外し！
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カーボン調カッティングシートの貼り付け！
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少しはマシになった！
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Posted at 2025/04/13 01:08:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ　タクト　フルマーク | 日記
2025年04月10日 イイね！

タクトのオドメーター１周

タクトのオドメーター１周HONDAタクトフルマーク
通称メットインタクト
１９８０年代のスクーター
元々農家の納屋で数十年も寝ていた車両
４年前に引取り、レストアして
エンジン始動！
普通に乗れるようにしたバイク！





本日、所用で乗ったところ
オドメーターがちょうど１周！
記念にパチリ！
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0km
4桁の距離計なので１万kmとなった！
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エンジンは最高に調子イイ！
Posted at 2025/04/10 23:34:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ　タクト　フルマーク | 日記
2021年04月30日 イイね！

HONDAタクトフルマークの塗装

HONDAタクトフルマークの塗装HONDAタクトフルマーク
通称メットインタクト
１９８０年代のスクーター
元々農家の納屋で数十年も寝ていた車両
２年前に引取り
１年前にレストアして
エンジン始動までこぎつけた。

普通に乗れるようになったものの
外観がサビだらけでカッコ悪い！

なので、外装を塗装することにした。

インナーフェンダーは
樹脂復活塗料を塗布
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フロント外装はコンパウンドで研磨！
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ホイールはペイント塗装した。

塗装前
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塗装後
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マフラーも塗装
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Posted at 2021/04/30 20:49:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ　タクト　フルマーク | 日記
2020年12月11日 イイね！

メットインタクトにサイドスタンド取り付け

メットインタクトにサイドスタンド取り付けこの夏にエンジンが掛かるようにしたタクト

買い物バイクとして使っていましたが、
どうも使いづらい！

その理由は、サイドスタンドがないため！
いちいちセンタースタンドを立てなければならない。
めんどくさい！

そこで、社外品のサイドスタンドを購入！
１９８０年代の原付スクーターのサイドスタンドが
まだ売られているんですね！
すばらしい！
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早速、取り付けてみました。

センター付近の外装を外して・・・
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フレームをむき出しにしました。
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何十年もの泥とほこりが溜まっています。
キレイにしました。
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こんな具合につくのかな？
仮付け！

本付け！
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ついでに外装を塗装してみました。
かなりいい加減なシルバー塗装！
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でもキレイに見えます。
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さらにリアボックスの割れも直しました。
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これで使いやすくなりました。

Posted at 2020/12/11 16:00:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ　タクト　フルマーク | 日記

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「スバル360のキャブレターオーバーホールその１ http://cvw.jp/b/2792337/48584282/」
何シテル？   08/06 01:11
昭和のクルマ、バイク、オーディオ等古くて味のあるものが好きです。特に１９７０年代から８０年代がいいですね。 クルマとバイクいじりの趣味が高じて小さなショッ...
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