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2021年01月23日 イイね！

またまた除雪機の修理

またまた除雪機の修理先日、除雪機の修理をしたところですが、
別の除雪機の修理が入りました。

前回の除雪機はカワサキ製
今回はホンダ製
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症状としては、お決まりの始動できないとのこと。

昨年の暮れに始動していたということなので、
点火プラグあたりを掃除してやれば
始動できるのではないか…？！

ということで、
早速、状態を見てみます。
燃料はある。
キャブまで燃料は来ている。
点火プラグも良し。

ん・・・？
なんで始動しないの？

とりあえず、キャブを外してみる。
フロートチャンバーも外してみると…
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なんと！
中は腐っていた！
これほどまで腐っているとは…
びっくり仰天！！
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こりゃ始動しないはず。
逆によく先日まで始動していたものだ。

これは、完全に分解清掃しないとダメだ。

サビだかゴミだか分からいものをこそげ落とす！
ガリガリ、ガリガリ
サンドペーパーで擦る！
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ついに電動工具登場！
ワイヤーブラシで研磨！
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各部を掃除して組み立て！
でも、なんかおかしい！
チョークレバーがうまく付かない。
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よーく見てみると、
レバーに付くピンの根元が欠けているではないか！

破片はどこにもないので、もともとか？
これも原因のひとつかも知れない！
チョークが作動しないから
始動困難になってしまったようだ。

では、どうするか？
お金をかけたくないので、
修理するしかない。

まずは、ピンを接着剤で固定する。
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UV紫外線で瞬間に固まる接着剤を使用
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さらに０．３ミリ針金で固定して強度アップ！
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これでチョークは大丈夫かな？
組み立て！

とりあえずキャブは終わったが…。
キャブを外す作業の中で気になる点が…

エアクリーナーボックスを外した時に、
中身がないことに気が付いた。
フィルターがないのだ。
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しかたがないので、
自作することにした。

得意の針金を使って枠作成！
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パンストで包む。
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完成！
無事に始動した！
やれやれ…
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チョークも作動した！





Posted at 2021/01/24 08:51:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 農機具 | 日記
2020年12月25日 イイね！

除雪機修理

除雪機修理除雪機の修理依頼が入りました。

症状は次のとおり。
・エンジンがかからない。
・１年前にエンジンをかけたときは、かかったそう。


そういえば、去年は雪が降らなかったなぁ！
除雪機の出動機会がなかったかもしれない。

ということは、長期放置の部類に入る！

対処としては、
キャブレターの分解清掃ぐらいで済むかな？

ということで、
早速キャブレターの取り出し！
あれ！？
ガスケットが破れている
というか、破れてしまった！
どうしよう？
作るしかないか！？
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ガスケット作成。
へたくそだが使えるかな。

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紙で型紙を作り
ガスケットシートに転写して切り取った。
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分解すると
やっぱりメインジェットが真っ黒！
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フロートも外す！と…
フロートに付いているバネが細い！！
かなり細い！！
そして小さい！！
0.1ミリに満たない細さ！
なくしたら大変！
壊したら大変！
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ということで各部品を洗浄

組み立ててエンジンを掛けてみると…
かかったが…
チョークを戻すとエンストする。
定番の症状！

燃料タンク洗浄
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燃料コック洗浄
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再度、組み立ててエンジンを掛けてみる。
少しは改善したが、
やはりチョークを戻すとエンストする。

もう一度キャブレターをバラして
各部を洗浄！
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ガソリンも点滴で供給してみる・・・。
でも、やっぱり調子が出ない。
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困ったもんだ！どうしよう？
ここまでやっても調子が出ない！

・チョークonで一発始動
・チョークoffで止まらなくなったが、
・ハンチング現象

使えないことはないが、
ハンチング現象が気に食わない！

そこで、下した決断が、
「使っていれば調子が出てくるだろう」
ということで、
ガソリンに洗浄剤を添加してみることにした。
ワコーズのフューエルワン
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これを燃料に混ぜてしばらくエンジンを掛けたままにしておく。
さて、どうなるか…？










Posted at 2020/12/26 05:28:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農機具 | 日記
2020年12月23日 イイね！

発電機の修理

発電機の修理知人から発電機修理の依頼が入りました。

いわゆる災害時に活躍するポータブル発電機！

エンジンがかからないとのこと。

症状としては、
・２～３年エンジンを掛けていない。
・始動しない。
・燃料は満タンで保管しておいた。
だそうだ。

長期放置ということなので、
燃料系のトラブルであることは間違いない！

キャブを分解清掃すれば掛かるであろう！

ということで、
早速、キャブレターを取り外し
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バラしてみた。
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メインジェットが真っ黒！
これではガソリンを吸い上げない。

それにしても小さいジェットである。
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穴が詰まっている。真っ黒！！

なかなか穴が貫通しない。

0.3ミリの針金で突いてみた。
貫通しない。
キャブクリーナーの液にしばらく浸けておくことにした。

やっと貫通！

その他の部位をキレイにして
組み立て！

紐を引っ張ってエンジン始動を試みた！
「やったー！一発始動！」

メデタシ！メデタシ！と思ったら…
なんかおかしい…

チョークを戻したら止まってしまう。
チョークonの状態で調子がいい。
カブりもしない。
チョークoffにすると停止！

要するにガソリン供給が間に合わず
混合気が薄い状態なのだろう。

まだ、ジェットの穴の貫通が充分ではないのだろう。
再度、キャブをバラして掃除してみた。
でも改善しない。
他の理由か？
疑うところは、燃料のガソリン！
もしくはガソリンコック！
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仮に点滴で別のガソリンで始動してみたら…
調子いい！
チョークoffでも動いている。
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ということは、やっぱりガソリンだ！
古いガソリンを捨て
タンクとコックを掃除することにした。
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ガソリンが腐っていた。
古いガソリンは使わないほうがいい。
当たり前だけど！
コックを掃除して
新しいガソリンを入れて
始動！


修理完了！


Posted at 2020/12/24 04:46:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農機具 | 日記
 
 

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