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メイプルオート

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2025年03月17日 イイね！

X1/9フロントバンパーサイドスポイラー修理

X1/9フロントバンパーサイドスポイラー修理X1/9は1989年まで製造されていた
当方のX1/9は最終型の1989年型だが、
登録されたのは1990年
フィアットブランドから独立して
ベルトーネブランドになった最終型X1/9
当方が所有して２２年が経つ！




燃料計も動くようになったし、
グローブボックスのフタも修理したし、
あとの不具合箇所は…
フロントバンパーのサイド部分！
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後期型に付いているウレタンバンパーのサイドスポイラー？
これがグラついていたので修理！
外してみると、固定部品が足らないことに気づいた！
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たぶんプラ部品の劣化で砕けてしまったのだろう！？
そこで部品を自作することにした！
取り付け箇所が手の入りにくい狭いところなので、
コーナースポイラーにボルトを固定することに！
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強力接着剤で固定！
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バンパーを設置するとボルトがボディの穴に入る！
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内側からナットで固定するという仕組み！
グラつきがなくなった！
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Posted at 2025/03/18 04:52:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | X1/9 | 日記
2025年03月15日 イイね！

X1/9のグローブボックスのフタ修理

X1/9のグローブボックスのフタ修理1989年型ベルトーネX1/9
登録は１年遅れの1990年登録
フィアットブランドから独立して
ベルトーネブランドになった最終型X1/9
当方が所有して２２年が経つ！




燃料計が動くようになってので、
ついでにアチコチ修理を施すことにした！
以前から気になっていたグローブボックスのフタ！
根元が折れてしまっている！
１０年以上壊れたまま！
取り外して接着剤で割れをくっつける！
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上開きなのでスプリングが作動して持ち上がる仕組み！
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バネを引っかけて取り付ける！
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ボタンを押すとフタが跳ね上がった！
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また一つ不具合を解決！
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Posted at 2025/03/16 03:38:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | X1/9 | 日記
2025年03月14日 イイね！

X1/9のフューエルセンダー交換！

X1/9のフューエルセンダー交換！1989年型ベルトーネX1/9
登録は１年遅れの1990年登録
フィアットブランドから独立して
ベルトーネブランドになった最終型X1/9
当方が所有して２２年が経つ！





当方は昭和の終わりごろの1300ccからX1/9に乗り続けている！
当初は1300ccだったX1/9、1978年から1500ccになり、
インジェクション５速になって車重は増したものの乗り易くなった！
当方の敷地内にはドナー車含め５台のX1/9が存在したこともある！
現在では３台！動くのは１台！
やがて２台になる予定！
現在のX1/9を手に入れたのは平成15年のこと。
２２年の間、色々なところに手を入れた！
・セルモーター
・ウォーターポンプ
・クラッチマスター
・冷却水リザーブタンク
・その他いろいろ
壊れるところは壊れた！
その都度直してきたが、
今になってやっと手を付けたのが燃料計！
燃料計が動かなくなって10年以上が経つ！
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ガス欠にならないように常にトリップメーターで走行距離を計測してきた。
新品部品のストックはあるものの
なかなか手を付けられなかった！
その気にならなかった！
やっとその気になったので、
まず燃料計が動かない原因を探ることにした！
エアクリボックスやスロットルボディーを外してフューエルセンダーにアクセス！
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フューエルセンダーを外してみると…
サビサビ状態！
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浮きにはガソリンが入り込んでいる！
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これでは浮かないので燃料計に信号が行かないはず！
新品フューエルセンダーと比較すると何と形状が違っていた！
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X1/9あるあるだが、最終型X1/9は部品仕様が何かと違っている！
ウォーターポンプもそうだった！
最終型はそれ以前のX1/9とウォーターポンプは全く別物で大きさが違っていた。
今回のフューエルセンダーもその類か！？
最終型は燃料の吸い込む管が無い！
吸込み口は別ルートになっている！
だから最終型X1/9はフューエルセンダーと呼ぶのは不適切！
単なる燃料センサーと呼ぶのが正解！
吸込み口を塞げば使えそうなので加工して交換することにした！
いざ交換してみると燃料計は10年ぶりに動いた！
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Posted at 2025/03/15 02:25:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | X1/9 | 日記
2024年09月12日 イイね！

X1/9で那須GTカフェへ

X1/9で那須GTカフェへ那須GTカフェに行ってきた！











目的は、今度のツーリング参加表明！
2024.9.29大笹牧場ツーリング！
店長さんにご挨拶がてら３台ツーリング！
３台の待ち合わせ場所は道の駅那須高原友愛の森
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道の駅に３台集合！
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・MGミジェット
・NSX
・X1/9
いざ３台でGTカフェへ！
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店長さんのブルーインパルスの話が面白かった！
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ゲリラ雷雨が心配なので
お昼には退散！
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今度の29日のツーリングでは大変お世話になります。

Posted at 2024/09/12 14:16:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | X1/9 | 日記
2024年05月18日 イイね！

X1/9のエアフィルター清掃

X1/9のエアフィルター清掃いよいよ明日に迫った旧車イベント！
那須ヒストリックカーMeeting
参加前の最後のメンテ！









エアフィルターの掃除！
当方の記録によるとエアフィルターエレメントの交換は
2010.9.19
実に１４年も経過している。
しばらく掃除していなかったので
エアーと掃除機でメンテナンス！
汚れが目立つ！
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エアーで吹いて掃除機で吸い取る！
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ついでにエアクリボックスの蓋を塗装！
塗装前は黄色！
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１４年前にそこいら辺にあった黄色スプレーで塗装したもの！
ずっと気に入らずに今日まで来てしまった！
つや消しブラック塗装！
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落ち着いた雰囲気のエンジンルームに変身！
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Posted at 2024/05/19 02:10:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | X1/9 | 日記
 
 

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