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2022年08月24日 イイね！

CB750fourのレストアその28(２番キャブ補修)

CB750fourのレストアその28(２番キャブ補修)CB750fourのレストアの続き
当方のK4は、昭和４９年型
当方が２０代のころ乗っていた思い出のバイク！
その後、乗らなくなり３５年間ガレージ放置したバイク！
３５年経った今、
もう一度エンジンを掛けて乗ることを夢見て
再生に取り掛かっているところ




今回は、２番キャブレター
毎日エンジンをかけているが、
２番シリンダーが爆発していないことに気づいた。
この間まで爆発していたのは確認済

キャブを掃除した後で不発になった模様
そこでもう一度２番キャブをフロートチャンバーを開けてみた。
alt

すると、何と棒が折れている！
フロートチャンバーを掃除したときに折ってしまったらしい。
というか、掃除したときに不自然さを感じていた。
それは、棒の根元の修理痕を発見したこと。
どうやら前所有者が折ってしまい、
何かで繋いだようである。
当方が掃除したといきに剥がれてしまい折れてしまったようだ。
そのためにフロートが下りて来ず、
燃料遮断となり爆発していなかった。

ならば、フロートチャンバーを交換！
部品取り用のキャブレターからフロートチャンバーを取出し、
alt

掃除して後、本体に組付け！
alt

２番シリンダーが爆発した！
alt

燃料が来ることを確認！
これで３気筒エンジンから４気筒エンジンとなった。
Posted at 2022/08/25 03:43:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | CB750four | 日記

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「X1/9現状復帰！ http://cvw.jp/b/2792337/48515813/」
何シテル？   06/30 00:13
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