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2023年10月09日 イイね！

CB750fourのインシュレーター交換

CB750fourのインシュレーター交換レストアが終了したCB750fourK4
暫く放置したら調子が悪くなり
再度キャブ分解清掃！
それでもイマイチ！
何となく違和感を感じていた！







そこで３番シリンダーが時々ミスファイヤーすることに気づき
その原因を探ってみた！
火花は飛んでいるので、
燃料系統の不具合と断定！
キャブは掃除済みなので
二次エアーの吸い込みと推測！
３番シリンダーは、インシュレーターの取り付けがシックリいかなかったことを思い出した！
何度も取り外しては取り付けてみたが、
どうもシックリしない！
このインシュレーターは社外品のリビルト品であることに着目した！
ここは純正部品と交換してみる価値ありと判断！
純正部品を入手しインシュレーターを交換してみることにした！
alt

タンクやサイドカバーを外して
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エアクリーナーボックスも外す！
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キャブを外して！
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インシュレーターを分離！
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純正インシュレーターを取り付け
組んでいく！
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完成
alt

１番から４番まで
爆発を確認！
吹け上がりも良くなった！

CB750fourは、エンジン側吸気ポートに微妙な角度が付いている！
４連キャブに向かって内側に向いているのだ！
外側ポートほど内側に向いている！
キャブとポートが直線的に繋がるのであれば
簡単にインストールできるのだが、
微妙に中央に向いているので、
インシュレーターも角度がついている！
このインシュレーターの角度が
純正品とリビルド品では微妙に違っているのだと思う！
インシュレーターを回転させて適切な位置合わせが重要だと感じた！



Posted at 2023/10/10 00:26:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | CB750four | 日記

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「CB750fourのヘッドライト不点灯修理！ http://cvw.jp/b/2792337/48507312/」
何シテル？   06/25 02:46
昭和のクルマ、バイク、オーディオ等古くて味のあるものが好きです。特に１９７０年代から８０年代がいいですね。 クルマとバイクいじりの趣味が高じて小さなショッ...
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