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2025年06月19日 イイね！

ピカソのバッテリー交換

ピカソのバッテリー交換シトロエンＣ4ピカソ
セガレ所有のクルマ
平成26年(2014年)12月の初度登録車









先日エンジンチェックランプ点灯！
診断機をあててエラーチェック！
イグニッションコイルと点火プラグを交換
エラーが出なくなった！
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念のためバッテリーも交換することにした
当方はヨーロッパ車を数台所有しているが、
それらと比べてピカソはバッテリーサイズが大きい！
したがって重さも重い！
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エンジンルームの奥に収まっているバッテリーを引っ張り出すことができるのだろうか？
目視しただけでもバッテリーに到達するまでに
多くの部品を外さなければならないことが分かる！
まずはバッテリーの手前に空間をつくらなければならない！
よってターボの吸気ボックス？なるものを外す！
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次にバッテリーターミナル+側を外す！
念のためゴム手袋でターミナルを養生
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(マイナス側ターミナルは奥にあるので最後に外すことになる)
バッテリー横のコネクターを外す！
コネクターの元のでかい回路ボックスをどける！
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(ひもで縛ってできるだけ手前に引っ張り空間を広げる)
バッテリーの手前底の固定ステーを外す！
バッテリー上部の固定ステーも外す！
これでバッテリーを手前にスライドできる！
やっとマイナス端子を外すことができた！
バッテリーを外す！
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新品バッテリーを設置して
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取り外しと逆の順番で各種部品を取り付けていく！
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以上、たいへんな作業が終了！
なお、バッテリーバックアップツールを使用したので、
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各種再設定はしなくて済んだ！
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Posted at 2025/06/20 00:57:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンC4ピカソ | 日記

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