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2020年06月29日 イイね！

インパルス車検合格

インパルス車検合格
サイドカー付GSX400インパルスの車検に行ってきました。
結果は表題のとおり合格ですが、
すんなりとはいかず、２回目での合格でした。
ステッカーは、令和４年の７月まで有効です。
alt
前回あげた課題（タイヤのヒビ）は、大丈夫でした。
別な課題は思わぬところにありました。
それは、ヘッドライトの光量不足！
インパルスはH4バルブを使用しています。
切れていたわけではありません。
明るさが足らなくて不合格でした。

そこで新品バルブに交換したところ合格！

ハロゲン球って経年劣化するんですね！
初めて知りました。

昭和の時代のバイクやクルマを所有していますが、
中には、フィラメント白熱球やシールドビームを使っている車両もあります。
これらの電球は車検に合格するのでしょうか？

車検後、もとの姿に復元！
バイクと船を合体！
alt

Posted at 2020/06/30 00:41:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | GSX400インパルス側車付 | 日記
2020年06月28日 イイね！

インパルス（サイドカー付）車検整備

インパルス（サイドカー付）車検整備
サイドカー付GSX400インパルスに乗っています。
車検が７月で切れます。
そこで継続車検を受けることにしました。
車検を通すためにはいくつかの課題があります。
その課題をクリアするために整備を行いました。

・今回の車検方針
　ここ２年間の走行距離が少ないので
　車検費用を安くあげたい。（２年間で1,000㌔未満）
　したがってユーザー車検を選択！
　サイドカー登録をしていないので、車検時にはいちいち外さなければならない。
２　オイル交換とオイルフィルター交換をする。
３　リアタイヤのサイドウォールのヒビが少し目立ち始めてきた。
　このタイヤで車検通るかなぁ？

課題１を解決
車検ごとのお決まりの作業！
分離成功！
alt
課題２を解決
前回の車検の際にもオイル交換をしているので２年ぶり！
兎に角さほど走っていないので２年に１回のオイル交換は当然といえば当然。
今回は、オイルフィルターも交換することにした。
alt
このオイルフィルターエレメントの位置が微妙！
エキパイとエンジンの間にある。
しかもサイドカー用の補助メンバーが通っている。
補助メンバーは外さなければならない。
加えて、エキパイも外さなければならないのか？
スズキさんは、そこはエキパイを外さなくても交換できるように
考えていてくれているだろう！
実際は・・・・。altエキパイを外さなくても大丈夫でした。さすがスズキさん！
フィルターからオイルがこぼれるのを予想し
事前にアルミホイルでセンサーをカバーしました。

課題３を解決
新品タイヤに交換するのが最適解決策！
しかし予算と時間がない。溝は９割程度残っているので問題なし。
そこで、今回は新品タイヤに交換することを見送り、補修で誤魔化すことにした。
補修材は、トータルリペアの家屋補修材料を活用！
プロ仕様の補修材で補修完了！
altヒビが目立たなくなりました。

Posted at 2020/06/29 01:17:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | GSX400インパルス側車付 | 日記
2020年06月22日 イイね！

バイクツーリング（さくらんぼ狩り）

バイクツーリング（さくらんぼ狩り）
6月２１日（日）はバイクツーリングに行ってきました。
行先は、山形県米沢市のとある観光農園！
目的はさくらんぼ狩り！
alt
ということで高速道路使用なのでETC搭載のバイクを選択
スズキ　スカイウェイブ２５０SS
alt
行きは高速道路、走行距離172ｋｍ、燃費は25.6㌔/ℓ
帰りは一般道、走行距離161ｋｍ、燃費は34㌔/ℓ
往復距離333ｋｍ、燃費29㌔/ℓ

というデータが出ました。
リッター30㌔の燃費は優れものです。

Posted at 2020/06/22 12:53:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイクツーリング | 日記
2020年06月17日 イイね！

ゼファー1100修理完了

ゼファー1100修理完了
ゼファー1100の修理がひと通り終わりました。
早速、燃料を満タンにして近場を試運転！調子いい！！
４気筒全部爆発しています。
alt

Posted at 2020/06/17 16:08:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゼファー1100 | 日記
2020年06月14日 イイね！

ホンダ　スーパーカブ　C100　スピードメーター交換

ホンダ　スーパーカブ　C100　スピードメーター交換
ホンダ　初期型スーパーカブ　C100　を所有しています。
1958年（昭和３３年製造）ですから６２年前のモノですね。
以前からスピードメーターの不具合がありました。
要するに壊れてしまっていたのです。
６０年以上も経つと仕方ないですが。。。

そこで、中古品を手に入れて交換しました。
altalt
結果は、上出来です。
きちんと作動しています。
alt

Posted at 2020/06/14 11:01:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
 
 

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「スバル360のキャブレターオーバーホールその3完成 http://cvw.jp/b/2792337/48587135/」
何シテル？   08/08 00:21
昭和のクルマ、バイク、オーディオ等古くて味のあるものが好きです。特に１９７０年代から８０年代がいいですね。 クルマとバイクいじりの趣味が高じて小さなショッ...
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