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2021年07月16日 イイね！

X1/9のホイールをツライチに！

X1/9のホイールをツライチに！ベルトーネX1/9にOZレーシングホイールを装着したが、
フェンダーとのすき間が気になった。
車高を下げれば解消する。
しかしダウンサスor車高調を購入したいが、
モノもカネもない。
それは置いておいて
もう一つのすき間のトレッドを変えることにした。

スペーサーでトレッド調整！
実測してみると、
フロントは１５㎜
リアは２５㎜
外に出せばツライチになると目論んだ。

早速、ワイドトレッドスペーサー購入。
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ＰＣＤ９８というのはなかなかモノがない。
装着してみるとピッタリ！
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一般的な国産車のように
ホイールをナットで装着する方式は便利になった！

フロントは純正スペーサー５㎜×３枚使用
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ツライチ成功！


Posted at 2021/07/17 01:02:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | X1/9 | 日記
2021年07月14日 イイね！

X1/9のEGオイルとフィルター交換

X1/9のEGオイルとフィルター交換X1/9のエンジンオイルと
オイルフィルターエレメントを交換
現在の走行距離43,700マイル
３０年前のクルマにしては走行距離が少ない。
でも実走行距離！
ここ１０年間は、車検を取っていなかったので、
ほとんど走行していなかった。
年に数回、調子維持のため
仮ナンバーにて数百キロ走っていた。

スロープで車体上げ
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ドレーンボルトを外してオイル抜き！

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新旧オイルフィルターエレメント比較
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新品はボッシュ製
抜いたオイルは真っ黒！
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フィルターをセット！
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とりあえず3.5ℓほど入れた。
１０ｗ－５０
車体が前のめりになっているので
オイルゲージで正確に測れない？
もう少し入るかな？
あとは走行しながら微調整することにした！



Posted at 2021/07/14 16:34:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | X1/9 | 日記
2021年07月13日 イイね！

X1/9にOZレーシングホイール装着

X1/9にOZレーシングホイール装着再塗装したOZレーシングホイール
車検が上がったX1/9に装着
これで車検前の姿に戻った。







OZレーシングホイール
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先に装着済の「ちょんまげ」
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見慣れたサイドビュー！
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リアビュー
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Posted at 2021/07/14 00:33:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | X1/9 | 日記
2021年07月12日 イイね！

CB750CエクスクルーシブのキャブレターOH完成

CB750CエクスクルーシブのキャブレターOH完成ホンダCB750Cエクスクルーシブ
１９８０年登録のバイク
CB750カスタムの1200台限定販売車エクスクルーシブ
正式名称はホンダ７５０エクスクルーシブ(Ａ型)
CBが付かない。
カスタムも付かない。

以前にキャブの修復を施したが、
素人修復では燃料漏れが直らなかった。
どうやら完全オーバーホールが必要と判明
そこで専門業者にOHを発注した。
キャブOHが完成し戻ってきた。
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早速、取り付け！
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エンジン始動！
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完璧に直ったようだ。
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Posted at 2021/07/13 00:08:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | CB750Cｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞ | 日記
2021年07月10日 イイね！

suzukiアルトのマフラー修復

suzukiアルトのマフラー修復suzukiアルト
仕事ぐるま
リモコンキーは直ったが
今度は、排気音がうるさくなってきた。
下回りを覗いて見ると
やはりマフラー穴あき発見！
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早速、穴をパテ埋め！
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排気音が静かになった！

Posted at 2021/07/11 02:47:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
 
 

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