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メイプルオート

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2021年12月29日 イイね！

新築の家の床補修

新築の家の床補修新築中の家屋
床のキズ補修依頼がありました。
どうやら大工さんが
間違って釘を打ってしまったらしい。
その穴埋め補修です。



新築途中なので
やたら養生テープが貼ってあります。


補修前
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補修後
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補修前
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補修後
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補修前
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補修後
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補修前
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補修後
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補修前
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補修後
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お疲れ様でした。

Posted at 2021/12/30 03:32:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | メイプルオート | 日記
2021年12月27日 イイね！

CB750fourのレストアその20(２番マフラー磨きとチェーンカバー)

CB750fourのレストアその20(２番マフラー磨きとチェーンカバー)CB750fourのレストアの続き
(この画像はネットの拾い物で当方のバイクではない。
レストア完成イメージ画像として載せたものである。)
当方のK4は、３５年間ガレージ放置したバイクであり
当方が２０代のころ乗っていた思い出のバイク！
もう一度エンジンを掛けて乗ることを夢見て
再生に取り掛かっているところ


今朝は、外が銀世界となった。
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雪かきが済んだ後で
今回は２番マフラー外し！
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そして研磨！

左側２本のマフラーが外れたところで
チェーンカバーが外し易くなった。
チェーンカバー外し！
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そのうちチェーンカバーも塗装となるだろう！

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サビたチェーンも交換したい！
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Posted at 2021/12/28 01:00:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | CB750four | 日記
2021年12月26日 イイね！

CB750fourのレストアその19(エンジンオイル注入とマフラー磨き)

CB750fourのレストアその19(エンジンオイル注入とマフラー磨き)CB750fourのレストアの続き
(この画像はネットの拾い物で当方のではない。レストア完成イメージ画像)
当方のK4は、３５年間ガレージ放置したバイクであり
当方が２０代のころ乗っていた思い出のバイク
もう一度エンジンを掛けて乗ることを夢見て
再生に取り掛かっているところ




さて、３５年前の古いエンジンオイルが抜けきったところで
新しいオイルを注入！
今回はエンジン内をフラッシングするためなので
エンジンがかかったら
その後すぐに抜いてしまうつもり！
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したがって安いオイルをとりあえず入れる。
規定値は3.5ℓなので
３ℓ入れてみた。

オイルタンクの入口付近までオイルが来ている。
エンジンを掛けてオイルがエンジン内を回れば
油面が下がるであろう。
その後追加して調整！

なおオイルフィルターは
エンジンフラッシング後に交換予定

次にマフラーを外した。
マフラー磨き！
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まずは１番マフラーのみ
まあまあキレイになった。
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Posted at 2021/12/27 04:14:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月24日 イイね！

ホンダＮⅢ天日干し

ホンダＮⅢ天日干しホンダＮ360
元祖ホンダＮ
昭和45年(1970年)登録の軽自動車
今から５０年前のクルマ
３５年前に中古で購入し
ずっと所有してきた。
この度、天日干しを決行した。



エンジンがかからないため
手押しで車庫から出す！
やや下り坂なので楽ちん！
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天日干しが終わったら
また車庫に戻すのだが、
やや上り坂なので一人で押すのは一苦労！
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最終的に電動ウィンチで引っ張った。
以前にウィンチベッドに電動ウィンチを装着済みなので助かった！
軽トラのリアに電動ウィンチを装着
引っ張る方向に余裕がない！
滑車で90度曲げて対応
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ところが
滑車の動きが悪いためグリスアップ！
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楽に引っ張れた！
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ＮⅢの天日干し終了


Posted at 2021/12/25 00:18:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | N360(NⅢ) | 日記
2021年12月23日 イイね！

X1/9が修理のため工場行き！

X1/9が修理のため工場行き！ベルトーネX1/9
フィアットX1/9の最終型
1990年登録のアラサー！
冷却液漏れのため
修理を計画していたが、
ついにその時が来た。



冷却液漏れは、
ウォーターポンプから！
そもそもウォーターポンプが寿命らしい！
新品ウォーターポンプを入手し交換となる。

DIYでは無理であることが判明！
それはエンジンを下さないと交換できないからだ。
リフトアップしないと無理！

X1/9という特殊？なクルマを修理してくれる
修理工場は数少ない。
当方にとって困ったときの神頼みの
我が師匠のクルマ屋しかない。

さっそく準備に取り掛かる。
シュノーケルを外す。
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修理工場まで自走で行くので
減っている冷却水を追加！

約２０キロの道のりなので
途中で冷却水を補給！

やっと修理工場にたどりついた。

リフトアップしてタイヤを外し
下から覗く！
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冷却水が流れ出た痕跡をまじまじと見た！
錆が混ざっている。汚い！
真水を何度も補給しているから錆が出たか？
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多忙な工場なので
しばらくリフトアップしたまま放置
約１か月後に交換作業となる予定

Posted at 2021/12/24 00:05:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | X1/9 | 日記
 
 

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何シテル？   08/03 23:06
昭和のクルマ、バイク、オーディオ等古くて味のあるものが好きです。特に１９７０年代から８０年代がいいですね。 クルマとバイクいじりの趣味が高じて小さなショッ...
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