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2022年08月26日 イイね！

ミニキャブトラック車検合格からのコンテナ外し

ミニキャブトラック車検合格からのコンテナ外し三菱の軽トラ
ミニキャブトラック
平成９年登録の古い車両！
軽トラがあると何かと便利なので
継続車検を取ることにした。







見事合格！
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そして、現状復帰のため
コンテナを外す！
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フォークリフト使用
コンテナを持ち上げて…
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フラットデッキ！
鉄チンホイールからアルミホイールに交換して
完成！
Posted at 2022/08/27 04:18:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニキャブトラック | 日記
2022年08月24日 イイね！

CB750fourのレストアその28(２番キャブ補修)

CB750fourのレストアその28(２番キャブ補修)CB750fourのレストアの続き
当方のK4は、昭和４９年型
当方が２０代のころ乗っていた思い出のバイク！
その後、乗らなくなり３５年間ガレージ放置したバイク！
３５年経った今、
もう一度エンジンを掛けて乗ることを夢見て
再生に取り掛かっているところ




今回は、２番キャブレター
毎日エンジンをかけているが、
２番シリンダーが爆発していないことに気づいた。
この間まで爆発していたのは確認済

キャブを掃除した後で不発になった模様
そこでもう一度２番キャブをフロートチャンバーを開けてみた。
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すると、何と棒が折れている！
フロートチャンバーを掃除したときに折ってしまったらしい。
というか、掃除したときに不自然さを感じていた。
それは、棒の根元の修理痕を発見したこと。
どうやら前所有者が折ってしまい、
何かで繋いだようである。
当方が掃除したといきに剥がれてしまい折れてしまったようだ。
そのためにフロートが下りて来ず、
燃料遮断となり爆発していなかった。

ならば、フロートチャンバーを交換！
部品取り用のキャブレターからフロートチャンバーを取出し、
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掃除して後、本体に組付け！
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２番シリンダーが爆発した！
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燃料が来ることを確認！
これで３気筒エンジンから４気筒エンジンとなった。
Posted at 2022/08/25 03:43:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | CB750four | 日記
2022年08月23日 イイね！

軽トラの車検準備

軽トラの車検準備三菱の軽トラ
ミニキャブトラック
平成９年登録の古い軽トラ
この度、車検切れが近づいてきたので
継続車検を受けることにした。
その準備に取り掛かった。






まず、この軽トラは普通ではない！
このとおり荷台がフラット！
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アオリがない状態！
一般的な軽トラのあおりはワンタッチで外れるが、
この軽トラはその類ではない。

元々冷凍車仕様の軽トラなので
コンテナが付いていた。
このコンテナを外してある状態！
理由は、バイクを積むために外してある。

なので、車検を取得するためには
コンテナを積む必要がある。
その作業を実施した。
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もう一台の軽トラに積んであるコンテナを
フォークリフトで持ち上げ、
コンテナを積み直す！

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完成
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Posted at 2022/08/24 01:40:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニキャブトラック | 日記
2022年08月22日 イイね！

Y30セドリックが壊れた→レッカー移動→那須GTカフェ

Y30セドリックが壊れた→レッカー移動→那須GTカフェ久しぶりにY30セドリック出動！
しかし…











那須ＧＴカフェにY30で行こうとしたが…
途中でエンジンストール！
ときどき掛かるが長続きせず…
こりゃダメだ！
任意保険特約サービスのレッカー移動を活用！
レッカー車を呼んだ！
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なんと現地にレッカー車が来たのは２時間後！
こんなに時間がかかるものなのか？！
でも無料だし…
仲間のクルマ２台も一緒なので
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そんなに退屈もせず、
不安も募らなかった。
それにしても２時間は長い！
ＴＶコマーシャルでおなじみのネット保険だが、
レッカー車が到着するまで早いイメージがある。

無事に積載車にＹ３０が載り
車検でお世話になっている自動車整備工場へ直行してもらった。
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規則で人間は運んでくれないので、
ここでＹ３０とお別れ！
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人間３名は、那須ＧＴカフェへ！
仲間のクルマ
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店長さんのクルマにポルシェが加わっていた！
素晴らしい店長さんのポルシェ！
軽量化して車重870kgだそうだ！
2.7ℓエンジン！
キャブレター仕様！alt

Posted at 2022/08/23 02:20:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | セドリック | 日記
2022年08月21日 イイね！

月例ツーリング2022.8.21浄土平

月例ツーリング2022.8.21浄土平8月の月例ツーリングに参加しました。
今回の目的地は、
福島県の磐梯・吾妻の浄土平






今回、選んだバイクは
カワサキW1SA
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今回の参加車は３台と少なめ！
ハーレー２台
当方のW1の計３台


途中休憩の道の駅
道の駅　天栄
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次の休憩場所は、猪苗代湖の志田浜
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いよいよ
浄土平に到着！
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駐車場にはバイクもたくさんいました。
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ここで昼食
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山の向こうには
お釜があるようだ。
かなりの距離と上り坂なので
見にいくことは断念した。
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帰りの休憩所
道の駅　猪苗代
ここもバイクが沢山来ていた！
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帰り路途中でにわか雨！
帰宅したら降っていなかった。

今回の走行データ
最初の給油までの走行距離177km
消費燃料7.5ℓ
燃費は約23.6km/ℓ

次の給油までの走行距離111km
消費燃料は4.4ℓ
燃費は約25.2km/ℓ
帰りは下り坂が多かったので燃費がいい！

全走行距離　288ｋｍ
平均燃費　　約24.2km/ℓ

W1SAは、古いバイクだが、
車重が軽いので燃費がいい！
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Posted at 2022/08/22 01:44:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイクツーリング | 日記
 
 

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