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2024年04月06日 イイね！

発電機の修理#2

発電機の修理#2２月２５日のブログのとおり
頂き物のエンジン発電機の修理のつづき













１か月も間が空いてしまった！
分解して放置したままの発電機
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とりあえず腐ったキャブレターの洗浄を試みる！
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フロートチャンバーを外してみる！
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思っていたほど腐っていない！
メタルクリーンで丸ごと煮沸！
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つづく

Posted at 2024/04/06 17:06:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2024年04月03日 イイね！

モンキーZ50Zの再生日記#3(エンジン始動)

モンキーZ50Zの再生日記#3(エンジン始動)HONDAモンキーZ50Z
昭和45年(1970年)モデル
前モデルのZ50Aの進化系
A型との大きな違いは、フロントフォーク部が外せること。
そんな頂き物のモンキーに乗ることを夢見て
レストアすることにした。
その続き…





いよいよエンジン始動に挑戦！
ガソリンは点滴にて
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キャブに繋いで…
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キック１０発！
エンジン始動確認！
エンジンが掛かったー！
エンジンが掛かってしまえば、こっちのもの！
あとは組み立ててキレイにしていくだけ！
とりあえず燃料タンク内のサビ取り！
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水洗い！
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サビ取り剤注入！
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このまま放置！
つぎは新品ウィンカーレンズの取り付け！
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リプロ品のレンズ
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つづく
Posted at 2024/04/04 01:36:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | モンキー | 日記
2024年04月02日 イイね！

モンキーZ50Zの再生日記#2(キャブレーター組立)

モンキーZ50Zの再生日記#2(キャブレーター組立)HONDAモンキーZ50Z
昭和45年(1970年)モデル
前モデルのZ50Aの進化系
A型との違いは、フロントフォーク部が外せること。
・リアブレーキがハンドからフットへ変更
・アップマフラーに変更
ということらしい。
そんな頂き物のモンキーに乗ることを夢見て
レストアすることにした。
その続き…






前回から日にちが経ってしまったが、
それは部品待ちをしていたため！
やっと部品が揃ったので、
洗浄したキャブレターを組み立てることに！
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洗浄剤で煮沸したキャブレター
組立
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ネジのサビが落とし切れていないので、
サビ取り剤にドブ浸け！
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組立てたキャブにガソリンを入れ
オーバーフローチェック！
オーバーフローはしていないことを確認！
念のためある程度の時間をかけてオーバーフローをしていないかを確認
その間に車体磨き！
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ホコリと汚れをできるだけ落とす！
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メーターが読めるようになった！
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フレームの赤もキレイになってきた。
ついでにエアクリーナーを作成！
古いエアクリーナー…どうやら手作りのようだ！
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当方もスポンジで手作り！
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完成したエアクリーナー！
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破損したキャブとエアクリの間のゴムも新品部品を取り付けた！
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エアクリボックスをキレイにして取付け！
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いよいよキャブを取り付け！
新品ガスケット
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あとはエンジン始動を試みるだけ！！
果たしてエンジンは掛かるのか！？
つづく



Posted at 2024/04/02 23:51:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー | 日記
 
 

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