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2024年06月18日 イイね！

モンキーZ50Zの再生日記#15(キャブ調整)

モンキーZ50Zの再生日記#15(キャブ調整)HONDAモンキーZ50Z
昭和45年(1970年)モデル
前モデルのZ50Aの進化系
A型との大きな違いは、フロントフォーク部が外せること。
ゴミ屋さんに持って行かれそうになったモンキーを救出し
公道復帰させることを夢見てレストアすることにした。
その続き…キャブレター調整！






リアタイヤを新調し
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フォークブーツも交換
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カタチになってきたので、走る準備！
次の理由でキャブ調整！
・始動性が悪い！
・アイドリングが不安定！
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もう一度キャブをバラして掃除！
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始動性が良くなり、アイドルも安定！
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しかし…
また新たに不具合が…
フロントタイヤのエア漏れ発覚！
やはり５０年前のチューブではダメか！

つづく…




Posted at 2024/06/19 01:29:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー | 日記
2024年06月16日 イイね！

月例ツーリング2024.6.16喜多方ラーメン

月例ツーリング2024.6.16喜多方ラーメン所属しているバイクツーリングクラブの
月例ツーリングに参加して来ました。
今シーズン３回目のツーリング！
今回の当方のバイクは
SUZUKIスカイウェイブ250タイプSS





行先は、福島県喜多方市
参加バイクは7台
・ハーレー2台
・カワサキ１台
・ヤマハ１台
・ホンダ１台
・スズキ２台(うち１台は当方のスカブー)


集合場所でパチリ
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休憩場所の道の駅たじま
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駐輪場に停めてあったバイク！
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CB750fourK0
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オーナー曰く砂型だそう！
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次の休憩場所はコンビニ！
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ラーメン屋さんに到着
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少しでも日陰に駐輪！
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帰りの休憩場所も道の駅もバイクがたくさん並ぶ！
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最後の休憩場所も道の駅
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今回のスカイウェイブ250の走行データ
全走行距離　２７０Ｋm
消費燃料　　７．５ℓ
平均燃費　　約３6Ｋm／ℓ

燃費３６kmとは素晴らしい！
Posted at 2024/06/17 00:17:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイクツーリング | 日記
2024年06月15日 イイね！

ピカソ納車

ピカソ納車シトロエンＣ4ピカソ
セガレのクルマ
平成26年12月の初度登録車
去年の８月に急にエンジン停止！
シトロエンのディーラーに緊急搬送された！
エンジンコンピュータの故障と診断され、
直して乗るか！？
直さず手放すか！？
で検討した結果、直して乗ることを決断！
部品の輸入関係で修理が手間取り
車検も切れてしまったため車検取得等で
10か月経った今、やっと修理が終わり納車となった！

友人のシエンタでシトロエン宇都宮まで引き取りに行く！
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シトロエン宇都宮に到着！
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シトロエン宇都宮の隣はミニのディーラー！
展示車両は新型ミニらしい！
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外気温は30°C越え！
エアコンをガンガン効かせながら無事に帰宅！

Posted at 2024/06/16 00:56:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンC4ピカソ | 日記
2024年06月12日 イイね！

モンキーZ50Zの再生日記#14(フロントフォークブーツ交換)

モンキーZ50Zの再生日記#14(フロントフォークブーツ交換)HONDAモンキーZ50Z
昭和45年(1970年)モデル
前モデルのZ50Aの進化系
A型との大きな違いは、フロントフォーク部が外せること。
ゴミ屋さんに持って行かれそうになったモンキーを救出し
公道復帰させることを夢見てレストアすることにした。
その続き…フロントフォークブーツ交換！








リアタイヤが外れたままだが、
フロントタイヤも外す！
ボロボロのブーツ交換するため！
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フォーク分解！
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ちょうどよい太さの釘で押し出す！
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新旧ブーツ比較(まだ袋に入ったままだが…)
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つづく…


Posted at 2024/06/12 23:29:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー | 日記
2024年06月11日 イイね！

モンキーZ50Zの再生日記#13(リアタイヤのパンク修理)

モンキーZ50Zの再生日記#13(リアタイヤのパンク修理)HONDAモンキーZ50Z
昭和45年(1970年)モデル
前モデルのZ50Aの進化系
A型との大きな違いは、フロントフォーク部が外せること。
ゴミ屋さんに持って行かれそうになったモンキーを救出し
公道復帰させることを夢見てレストアすることにした。
その続き…リアタイヤのパンク修理！





一応カタチになって来たモンキー！
しかし、リアタイヤのエア漏れが激しい！
エア注入後すぐにペッちゃんこ！
これでは試乗できないので修理することにした！

リアホイールを外して…
合わせホイールのボルトを外す！
合わせホイールなのでタイヤ外しは簡単！
と思いきや…ビードが外れない！
どうしても外れない！
ホイールとタイヤが固着しているようだ！
数十年以上タイヤ交換をしていないとこうなるのか？！
ケミカル剤等を駆使してビード落としで外そうとしたがダメ！
万力バイスでタイヤを挟んでビードを落とそうとしたが、
もう片方のビードが外れない！
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こうなりゃ最後の手段！
タイヤを切断！
ゆくゆくはタイヤ新調するので古いタイヤは切ってしまおう！！
ということでサンダーでタイヤを切断！
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ビード部分のワイヤーも切断！
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やっと外れた！
ホイールの中が錆びついて盛り上がっていたので、
ビードがズレなかったようだ！

出てきたチューブを確認！
古いパンク修理痕のパッチがボロボロ！
ここからエア漏れしていたようだ！
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分解したホイールのサビ落とし！
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ワイヤーブラシでこすり、サンドペーパーで磨く！
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錆転換剤にて赤サビを黒サビに転換！
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再塗装！
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新品チューブと交換する
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新品タイヤと交換する…のは後日の作業とする！
つづく…


Posted at 2024/06/12 01:23:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー | 日記
 
 

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「ゼファー1100キャブレターオーバーホール#3 http://cvw.jp/b/2792337/48623538/」
何シテル？   08/28 02:43
昭和のクルマ、バイク、オーディオ等古くて味のあるものが好きです。特に１９７０年代から８０年代がいいですね。 クルマとバイクいじりの趣味が高じて小さなショッ...
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