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2024年07月18日 イイね！

ミニトレGT50キャブ分解清掃！

ミニトレGT50キャブ分解清掃！YAMAHAミニトレGT50
昭和４９年型(1974年型)のおよそ５０年前のバイク
当方が２０歳代のころから所有している！
大型バイクはTX500
原付はミニトレと一貫したヤマハ党だった自分！
40年間の放置プレイ後、復活させたが、
半年放置してしまい本日エンジン始動したところ
エンジンは掛かったがキャブからオーバーフロー！




早速キャブレターを分解清掃！
半年前に同じことをやっているので
作業はスムーズ！いつもの工程！
タンク外し→オイルタンク外し→マフラー外し→エアクリ外し→キャブ外し！
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キャブ分解！
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フロート室内はノロで緑色！
キャブを分解し部品を洗浄！
組み立てて完成！
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燃料コックON！
オーバーフローはしなくなった！
エンジン始動を確認しておしまい！



Posted at 2024/07/18 23:53:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニトレGT50 | 日記
2024年07月17日 イイね！

206CCワイパーブレード交換

206CCワイパーブレード交換プジョー206CC
2001年(平成13年)の初年度登録車
今から23年前のネオクラシックカー？になってしまった！
そろそろ車検が近づいてきたので準備に入る！








見逃しやすいワイパーゴム！
先端に亀裂発見！
ホームセンターでいつもの安価なブレードを購入！
ゴムのみと大して変わらない価格！
55cmのUフック！
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ところが…
いざ取り付けてみると合わない！
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U字の受け部が微妙に違う！
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そこでひと手間！
古い方の受け部を移植すればいい！
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古い方のリベットをサンダーで削って外してみると…
なーんだ！引っ掛かっているだけか！！
わざわざ削らなくてもパワープレイで外せることが分かった！
すんなり外して交換！
取り付け完了！
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見ずらい画像ですが！こんな感じ！
過去にも色んな車のワイパーブレードを無理やり交換してきたことを思い出した！
・N360はアームとブレードをボルト留め！
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・X1/9もボルト留め！
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・アストロは過去のブログ参照されたし！
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アストロはウォッシャー液ノズル付なので苦労した！
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これで車検も受かるかな？？
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不安なところは先日発覚したATミッションの不具合！
これは車検を受けたあとで直すつもりだが！
そもそも車検に通るのか？が問題！



Posted at 2024/07/18 00:23:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 206cc | 日記
2024年07月16日 イイね！

XS650Eのクラッチワイヤー交換#2

XS650Eのクラッチワイヤー交換#2ヤマハXS650E
昭和47年(1972年)登録
今から５2年前のバイク！
ヤマハ初の４ストエンジン車
３か月前のツーリング終了間際で
クラッチワイヤーが切れた！
その修理のつづき…






ガスケットが届いたので作業再開！
新旧ガスケット
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カバーの内側をキレイに！
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エンジン側もキレイに
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古いケーブルに繋いで新ケーブルを引き
通り道が同じになるようにセット！
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カバー側にガスケットを液ガスで張り付け、取り付けた！
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チェンジレバーとステップ取付け！
最後に燃料タンクを取付け！
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レバー側に取り付けて完成！
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天気のイイ日にクラッチ調整をするのみ
終了！

Posted at 2024/07/16 23:20:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | XS650E | 日記
2024年07月14日 イイね！

XS650Eのクラッチワイヤー交換#1

XS650Eのクラッチワイヤー交換#1ヤマハXS650E
昭和47年(1972年)登録
今から５2年前のバイク！
ヤマハ初の４ストエンジン車
３か月前のツーリング終了間際で
クラッチワイヤーが切れた！








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３か月間放置していたので
モンキーレストアも終わったし
ここにきて修理することにした！
新品クラッチワイヤーケーブルは既に入手済み！
すぐに作業開始！
燃料タンク外し
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ステップ外し
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ギヤチェンジレバー外し
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クランクケースカバー外し
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カバー内は汚い！
しかもガスケットはボロボロ！
新品ガスケットを発注し部品が届くまで作業一時中断！
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Posted at 2024/07/15 01:48:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | XS650E | 日記
2024年07月13日 イイね！

モンキーZ50Zの再生日記#23レストア完成！

モンキーZ50Zの再生日記#23レストア完成！HONDAモンキーZ50Z
昭和45年(1970年)モデル
前モデルのZ50Aの進化系
A型との大きな違いは、フロントフォーク部が外せること。
ゴミ屋さんに持って行かれそうになったモンキーを救出し
公道復帰させることを夢見てレストアすることにした。
ついに完成！




試乗！
試乗と言っても敷地内のみ！
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キック一発始動！
ブレーキの効き具合確認！
ハンドルブレ無し！
３速まで入れ時速30km出たのを確認！
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このモンキーを発見したのが３月１９日
あれから４か月近く経つ！
やっと完成した！
ナンバーを取得し自賠責保険に加入すれば
夢の公道復帰が実現する！
紆余曲折の４か月間、お疲れ様でした！
このブログを見てくださっている皆様、
応援してくださった皆様、
貴重なアドバイスをいただいた皆様に感謝いたします。
これにて再生日記終了…


Posted at 2024/07/14 00:48:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | モンキー | 日記
 
 

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