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2025年09月03日 イイね！

ツーリング準備

ツーリング準備ホンダCB750Fボルドール２
昭和５６年(1981年)登録
4４年前の旧車！
当方で２オーナーの車両
知人が新車で購入し
40年前に当方が引き継いだ車両！
44年間ずっと車検を入れて乗り続けている。






９月６日(土)開催の赤べこミーティングに参加するため
CB750Fを引っ張り出した！
明日、明後日は台風が近づくため荒天を予想し早めに準備！
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「赤べこ」というだけあるので、赤いバイクが適しているらしい！
そこでボルドール２を選んだ次第！
他にも赤いバイクは所有している(ヤマハTX500等)が、
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バイクに模様を装飾するためカウル付きバイクがいいと考えた！
装飾するステッカーをダウンロード！
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これを切り取ってバイクに張り付ける！
どこに張り付けようかな…？
ＰＣ画面上で色々なところに張り付けてみたが…なんか変？
実物で実際に張り付けないと…
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Posted at 2025/09/04 00:03:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | CB750F ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙⅡ | 日記
2025年09月02日 イイね！

稲穂のスズメ対策

稲穂のスズメ対策稲が実りコウベが垂れてきた！








田んぼの見回りに行くと
スズメが稲穂に集り啄んでいる！
人間の足音に敏感で、近づくと一斉に大空に飛び立つ！
そこでスズメ撃退の対策を練った！
案山子！
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垂木を十文字に組み立てジャンパーを着せ！
ビニール袋に新聞紙を詰めて
孫に顔を描いてもらった！
帽子を被せて立ててみた！
立てたとたんにスズメが姿を見せなくなった！

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昔ながらのスズメ撃退対策の案山子の効果は絶大！


Posted at 2025/09/03 00:10:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 稲作 | 日記
2025年09月01日 イイね！

今月の用達バイク2025.9.1

今月の用達バイク2025.9.1HONDAスーパーカブ
型式C100
スーパーカブのご先祖様！
1958年(昭和33年)発売
OHV排気量50cc
67年が経つ今でもスーパーカブは販売されている！





9月になり我が用達バイクを入れ替え！
先月の買い物用バイクはsuzukiチョイノリだった！
２台を並べてみる！
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スーパーカブの方が車格大！
と思いきや、たいして変わらない車格！
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バトンタッチ！チョイノリ君お疲れ様！
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C100はキック数発ですぐに始動！
すばらしい！

Posted at 2025/09/01 23:13:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | C100 | 日記
2025年08月31日 イイね！

ゼファー1100キャブレターオーバーホール#7

ゼファー1100キャブレターオーバーホール#7kawasakiゼファー1100
平成8年(1996年)登録
友人の29年前のバイク！










この度、エンジンが不調のため当方の元に来た！
前回までにキャブを分解洗浄し,ジェット類を交換！
そして公道道のり10km試乗！
試乗結果はダメ！
再度キャブを外してエアースクリューを交換！
２回目の試乗と相成った！
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試乗結果はかなり改善されたが、
加速時にややボコ付きがある！
試乗後プラグを外してみると、
３番プラグが煤けている！
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１番、２番、４番プラグは良い焼け具合！
３番プラグの燻ぶりを何とかしたい！


Posted at 2025/09/01 01:53:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゼファー1100 | 日記
2025年08月30日 イイね！

ゼファー1100キャブレターオーバーホール#6

ゼファー1100キャブレターオーバーホール#6kawasakiゼファー1100
平成8年(1996年)登録
友人の29年前のバイク！









この度、エンジンが不調のため当方の元に来た！
その不調とは「アイドリング時のシャックリ」
前回までにキャブを分解洗浄した！
今回は、いよいよ公道試乗！
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10km足らずの距離を試乗！
結果はダメ！！
エンジンのボコつきは解消せず！
吹け上がりもイマイチ！
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タンクを外して点火プラグを見てみると…
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キレイに掃除した点火プラグがススけている！
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特に３番と４番が真っ黒！
ここで点火プラグを疑ってみることに！
１、２番と３、４番を左右そっくり入れ替えみる！
そして５分間アイドリング！
結果は１，２番プラグはキレイで３、４番はやや煤けている！
ということは点火プラグの問題ではなくキャブレターが原因！
再度キャブレター外し！
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未だいじっていなかったエアースクリューを新品に交換！
新旧エアースクリュー
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３番と４番キャブのエアースクリューを交換した！
元のセッティング戻し数は１回転ちょうど！
ゼファーは１回転半戻しが純正と聞いているが??
１回転戻しでセッティングされている!
１回転では燃料が濃すぎるのでは？？
ここは新品のエアースクリューを１回転半戻しでセット！
空気の通路もクリーナーでキレイに掃除！
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穴から出てきたクリーナーの液体を拭き取ると白いウェスが黒くなった！
かなり汚れていたようだ！
汚れで空気の通りが悪く燃料が濃くなってプラグが燻ぶったか！？
再度キャブを組みつけて試乗してみよう！！
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つづく…


Posted at 2025/08/30 22:51:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゼファー1100 | 日記
 
 

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