通りすがり１のブログ一覧

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あまりの暑さに追加作業も何もしたくなく組み直した燃料ホースを取付ただけ。
レギュレターも保守メンテで新品交換。
ポンプは異常なしなんで続行（約６年で１０００キロ前後しか動かしてない。。）
久々にエンジンかけて燃圧調整し、めちゃ暑いガレージ内（４０°越えていた・・・）でクーラー効くかテストしますたら、、、ダメ　１５°くらいにしかならず、コンプレッサーが悲鳴をあげた。

高圧異常な感じ。
ガスは室外温度２５°時に少なめに入れていた筈だけど、こんだけ暑いとガス膨張で高圧に。あとやっぱ変えなかったエキパン詰まりあり。
新品に交換したレシーバーについた圧力スイッチも良く無い感じだけど、やる気ゼロ・・・　　でもやんなきゃな、、とりあえずでも。

次回は全部フルセット交換だな、、、、新品あるし、、、引退後かな。


いよいよ今週から忙しくなるし、馬にのせたついでにやればいいので、当分放置、、、　しかし便利だな　AIは。ウソ多いけれど、ヒントは受けれる。


（日本語設定あり、が、表記がかっこわるい　笑）　タッチパネル

こんなん仕入れてみた。激安1DIN CARPLAY デッキ。
Navifly OD9 2G 64G　android
リヤかめら付きフルセット１万３千円くらい　カメラはパナを使うのでいらんかたったが、千円（笑）くらいなんで、とりあえず。
欲しい機能はバックモニタとブルートゥースで音楽
昔からRollgaugeに無理矢理つけてる小型の常時表示にしてるバックモニタを、そろそろ新調しようかと。気に入ったsizeの小型の横長バック専用モニタがなかなかないのよね、、、、　日本製であるにはあるけど、リヤカメラは専用なのと、リヤガラス内側につけるタイプで使えない。パナのカメラをどうしても使いたい（３分割配線がえらい便利）

そんな中買ってみたわけ。中華なんで卓上テストは必要。ok

もちろんGoogleとの連携　MAPナビなど使えます（使えました）　WIFI ブルートゥースは勿論、パナのカメラもバッチリOK映りました。
常時リヤモニタを表示しながら音楽も聴けるし、２極スイッチを本体側のカメラ電源に噛ませれば、オンオフすれば普通のCARPLAY表示も簡単切替可。

パナのカメラはすっと品薄の　CY-RC110KD 　たぶん近くこれも廃盤かも。
ついでに何個か買っといた。＞買いすぎた
軽トラもそろそろ交換時期なんでね。スペアは十分にあったほうがいい。
しかしカメラより安いナビCARPLAYって笑える、、、　
消耗品と割り切れば全く問題無し。おしくないですね。そんな安物感もないですし。

趣味号は全くオーディオは凝ることができない（まずエンジン音で聞こえない）ので
どうでもいいんです。一応聞ければ。1DINしか入らんし。

交換は・・・・しないかも。
またはまた各部バラバラにするころの早くて再来年の車検後（苦笑）
も一個、かっとこうかな　笑

前回の続き・・

ばらしまして、漏れ箇所確認しましたがホースの破損・破れだったら燃圧のお陰でシャワーの様に噴き出すため、どうしても特定出来ず。
ポンプ本体のカシメ箇所かなぁ？と疑ったが問題無い。
配管箇所の緩みも無し。

とりあえず全バラしたので、全ホースPRESSURE TEST KITで圧力テスト。
（前に買ってたやつ）

エアを８〜９Kg/㎠に入れて水をいれたバケツにつけると１発目から・・・



FUEL コレクタータンクとFUEL PUMPを繋ぐフィッティング自体からの漏れ。
この点検KITが無かったらわからんかった。
危機感と用意周到の自分をたまには誉めたい（笑）

スイベル式っていうんですが、固定した後も角度をつけたり出来るので重宝してるんですけど、０リングが内蔵してあり、そこがダメになって燃料漏れ。
かなり長年 EARL's使っているんですが、お初のケース。
調べるとやはり多いケースとか。

振動多い箇所（燃料ポンプ本体）などは特に要注意。
経年劣化＋ガソリンで内蔵０リングが固くなって、漏れが原因かと。

ついでに検査前に全ホース曲げたり折ってみたりしたら、１ヶ所漏れた。

やっぱプロライトも信用出来ず。
３〜４年には１回交換しないと危険
（特に燃圧かかる側ホースはNG。リターン側はまだマシかと）



７本なんで、2時間もあれば組めるでしょう　たぶん、、、

採寸しカット。これでも2300mm弱あります。
６番sizeの手持ち在庫はあと８．５m位。


専用のカット鋏がどこにしまったのか見当たらず行方不明・・・こんなんばっか。
Earl's Hand-Held Hose Cutter D022ERL


綺麗にカットしたいので、物置（自宅ね/笑）探してバッチリなヤツ発見。
何のために買ったか不明な樹脂パイプの内径がシンデレラフィット。
短く切りましてカット位置に持って行き、薄々カッター0.3mmでスパッと９０°カット。


助かりました。。。

ついでに曲げたり回したり折ったりでいろいろテスト。２ヶ所のスイベルNG。ホース裂け１本。


物持ちだけはいいので、AN3~AN10までの各サイズごとに整理してるフィッティング各種。　
先々手持ちホースの在庫が切れたら別のホースとフィッティングにする事にしたので、この際全部新調し在庫を減らします　笑

次回はPTFE ホース系とスピードフレックス（ブレーキのステンメッシュラインと同じ感じ。静電気防止にカーボンで包んである）の組合せが、DIYで組むのには安全。
しかし専用フィッティングはスイベル式がないのとスピードフレックスは曲がりがきついので取り回し問題があったりします。

ついでに燃料タンク内に装着されているポンプからの純正LINEがまだ残っており、それれは勿論廃盤。そろそろやばいので、全部引き直して配管を短く整理したい。
安全とメンテ性も考えてです。
日本に似たやつは売ってますが、アメリカからの輸入ですな、、、、
燃料ライン系だけで予備も含めて多めに買うので円安もあり軽く２０まん〜３０？越えは確定。。。オイルラインも変えたいし。

２〜３年以内に揃えようと思います。それまで燃えなければのハナシ。。

せっかく馬にのっけて色々ばらしたので、数ヶ月かけて宿題やるかお悩み中・・・

今年３台目の車検もすませました。　あーしんど、、、

置くとこないけど１本追加
シートの横にもどこにもスペース狭しで置けないんで、
見た目も悪いし、カバーつけて取りやすい位置にベルクロで貼り付けようと
思いきやうまく行かず。

なーんてことやってて、エンジンかけてクーラー効きチェック＞バッチリ。

駄菓子菓子、急にガス臭い、、、漏れ　くっさ、、、、

動かしてる時じゃなくて今回もラッキー。
前回はガレージ内で天井まで噴き出し処理が大変だった。
今回は燃圧かかってのシャワーみたいな吹き出しじゃない感じ。

記録によると前回２０１９年９月、燃料ホースやレギュレター、追加ポンプ交換。

２０１９年時のバラシ写真。


メンテし易い様にバルクヘッドに防振ゴムつけて、コレクタータンクと追加ポンプはホース外せばパネルごとパカッとズースファスナーで外せるように自作してあります。

ばらさないと原因がつかめないけど、毎度の如くスペアパーツはすべて揃っているし
換え時なんでと重い腰あがらず早１〜２年。

危ない系は全部交換せねば嫌な性分なんで・・・　しかし蒸し暑いんだよなぁ。





7月中半から忙しくなるし、ほったらかしも出来ないしやらんとな、、、

最近やたらとMJの動画がオススメで出て来るので何で？と思ってたら、映画公開。
クイーンの映画監督と同じらしい。



DVDリリースか配信までまとうかね。映画館に行く気力無し、、、

そんなこんなで久々に昔のMJを見まくっていました。

本物のエンターティナーですね、、、やはりすごい。
機会はあったものの１度も拝めなかったのが悲しい、、



↑相方は行った（くやすぃ）　それも楽屋まで。

亡くならなかったら、出演者はお仕事仲間なので枠で必ず呼んでくれるし、相当楽しみにしてたんですけど、実現せず、、、


ラップしてる長身マン（D Ph) ８０年代からレギュラーB/Vocal
同じステージで共演出来るのって限られているし、今更ですけど超羨ましい。

おれよりかな~り身長高い（笑）　
LAで彼の狭い２シーターな車に長身３人乗ってメシ喰いに行った記憶アリ。

高額ギャラと聞いていたので、本人に聞いたらニヤっとして教えてくんなかった。
今考えると失礼な話し。。。（ちなみにすぐ家建つとは聞いた）

元気してるのかな？