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５月末までには確実に終わらせる案件の目処が見えてきたし、家も車庫も散らかり放題だし体も精神的にもズタズタでしたので、勝手ながらも週末２連Qとしました。。

が、しかし５／３０〜からまた別の案件、、、、　
当分やらないつもりなんだが、どうなんることやら、、、

で、片付けも一向に進まず（笑）、２月の車検後完全放置中の弐号機へのガス入れと、スバルに乗ってみた。

まず埃を被って真っ白な参号機。
走ると埃も飛ぶと思いきや、ガレージに戻っても白いまま、、、

しかしこのクルマ、ヤッパおもろい。ストレス発散には最適。
体には応えますけどね、、、

一番乗って楽しい参号機も、今年こそ＞？？なんとかしたい、、、が時間の余裕無し。こうやって土に帰っていく車が多いんでしょうな。


振動が激しいクルマ故、後付け内装品のガタがあちこち凄い。手直し要。
気温が上がって来ているので、渋滞中は水温がキツクなってきた様子。
クーラーの効きはまずまずなんですが、日中クーラー入れると水温がきつそうだなぁ。。やはり。　

乗ってないけどオイルとプラグもテスト品からいつものヤツに変えないと。

６千回転までは飛ぶよう？に早い・・けど、高回転時のフルコンセッティングをやっていないのでその上は糞詰まりなのは当然変わりません（苦笑）
当然その道のプロに任せたいんだが、先生は遠くて今年も無理そうだな。


そしてそして動かしてないスバル君。
マルチファンクションパネル周辺のお化粧をしたのが、走行中やたらと目について自己満（笑）　でも全開くれてもメチャ遅い・・・・

写真は施工時の使い回しです（笑）
その後、ナビ上部・前側パネルの艶無３Mシートは艶有りラッピング３Mー１０８０へサクッと張替えて統一しました。


しっかし、朝空いてる道路で普通に流しているのにも相変わらず、油温が９６度表示。（外気温２１度）

ここでも書いたんだけど、ボクサーエンジンって油温高すぎじゃん？？？

スバルもそろそろ車検、、　
買って２〜３ヶ月で２Kちょい走ったあと、放置。
いまも５Kも行ってません。。。。室内はまだ新車の臭いがします（苦笑）　

あ〜ぁ　Jeep欲しいこの頃